Показаны сообщения с ярлыком Информация часть 3. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Информация часть 3. Показать все сообщения

четверг, 17 октября 2019 г.

Подмена масла в движке Форд Мондео 4


Подмена масла в движке Форд Мондео 4

Создание 4-ого поколения Форд Мондео началось с две тыщи семь года. На русский авторынок поставлялись машины укомплектованные как бензиновыми движками семейства Duratec объёмами (1,6 л), (2,0 л), (2,3 л), (2,5 л), так и дизельными движками Duratorg TDCi с объёмами 1,8 л, 2,0 л, 2,2 л.

Процедура подмены масла в любом из этих движков не достаточно чем будет отличатся друг от друга, ну разве что в дизельном и бензиновом различная конструкция масляного фильтра, да объем требуемой смазки варьируется, но метод то общий.

Рессоры для Форд Мондео 4


Рессоры для Форд Мондео 4

Рессоры на Форд Мондео четыре условно можно поделить на два вида. 1-ый – это газовые рессоры для дорогих комплектаций, имеющая систему контроля CDC (свойства амортизаторов можно поменять давление масла в самом амортизаторе). 2-ой вид, двухтрубные, газомаслянные — устанавливался на все другие модификации автомобиля. От тех, что инсталлируются на Форд Мондео три рессоры малость отличаются, сначала, заполнением (газовые).

Подмена масла Audi А4 B8


Подмена масла Audi А4 B8

Разберемся как поменять моторное масло в движке Audi А4 1.8 TFSI (CJEB). По заводской документации периодичность подмены моторного масла и фильтра на 1.8 TFSI — пятнадцать тыс. км пробега. В томных критериях эксплуатации советуем уменьшить этот интервал до 8-9 тыс. км.

Что пригодится для подмены масла Ауди A4 B8?

Чтоб поменять моторное масло требуется стандартный набор расходников, также некоторое количество видов ключей.

Ошибка Р0087 в Audi А4 Авант


Ошибка Р0087 в Audi А4 Авант

Ауди A4 IV (B8) две тыщи семь — две тыщи пятнадцать

Хороший денек. Машина Audi А4, две тыщи одиннадцать года, 1,8, бензин, Коробка автомат. Зимой машина стала плохо заводиться, не быстро, а чуток в натяг. Весной прошла диагностику на официальной станции Audi. Рекомендовали подмену ТНВД по результатам ошибка Р0087. В один из дней просто не завелась, поточнее заводилась и сразу падали обороты, глохла.

Разряжается аккумуляторная батарея в Хендай Акцент


Разряжается аккумуляторная батарея в Хендай Акцент

Хэндэ Accent I одна тыща девятьсот девяносто четыре — две тыщи

Хороший денек! Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина разряда аккумуляторной батареи. Стоял аккумулятор(не новый), поменяли. Скидывали клемму, что бы на утро машина завелась, а по другому разряжена батарея.

Меняли щетки генератора.

Как подключен ЭБУ в Хендай Акцент


Как подключен ЭБУ в Хендай Акцент?

один ответ

Пожалуйста:

Описание контактов ЭБУ KEFICO (Хэндэ Accent)

№ Соединение

1 Не употребляется

два Зажигание 2-3. Управление первичной обмоткой катушки зажигания, акт. уровень маленький.

три Масса ЭБУ

четыре Не употребляется

5 Зажигание 1-4. Управление первичной обмоткой катушки зажигания, акт. уровень маленький.

Какой момент затяжки свеч зажигания Хендай ИХ35


Какой момент затяжки свеч зажигания Хендай ИХ35

два ответа

Момент затяжки свеч указан у производителя свеч, ниже данные.

NGK

Эксперт

7 Февраля 2019, 21:17

Ответ приглянулся?

Спасибо огромное за подробнейший ответ. Но хотелось бы уточнить почему тогда на хендэ ix35 с аналогичным атмосферным бензиновым мотором только наименьшего объема 1,6 л у вас прописан момент затяжки свеч зажигания 8-10 Н/м?

Сторонний звук при оборотах от одна тыща 500 до 2000


Сторонний звук при оборотах от одна тыща 500 до 2000

Skoda Fabia одна тыща девятьсот девяносто девять — две тыщи семь

Поменял масло, масляный фильтр, воздушный фильтр и фильтр салона на 100 шестьдесят одна тыща 500 км в конце декабря. Проехал приблизительно 100 км и услышал сторонний звук, похож на фырканье воздуха, на холостых оборотах звука такового не слышно.

Подмена помпы на Тоета Marino


Подмена помпы на Тоета Marino

Для начала нужно обусловиться с объёмом операции. Идеальнее всего подмену помпы кооперировать с подменой ремня ГРМ, так как у их сильно много общих пт. И так же необходимо решить, будет ли изменяться помпа полностью, либо только её наружняя половина, где находятся слабенькие места – сальник и подшипник. При подмене полностью объёма работы немножко гораздо меньше, но по стоимости помпа в сборе, естественно, дороже половинки.

Технические данные ALFA ROMEO 100 50 девять 1.9 JTDM 8V


Технические данные ALFA ROMEO 100 50 девять 1.9 JTDM 8V

Общие данные

Общие главные характеристики

Метод управления движком

Ремень контроллёра 

Число оборотов при наибольшей мощности

4000 1/min

Число оборотов при наивысшем вращающем моменте

2000 1/min

Наибольший вращающий момент

280 Nm

Ход

94,40 mm

Внутренний поперечник цилиндра

82,00 mm

Клапанов на цилиндр

Технические данные ALFA ROMEO 100 50 девять 2.4 JTDM


Технические данные ALFA ROMEO 100 50 девять 2.4 JTDM

Общие данные

Общие главные характеристики

Метод управления движком

Ремень контроллёра 

Число оборотов при наибольшей мощности

4000 1/min

Число оборотов при наивысшем вращающем моменте

2000 1/min

Наибольший вращающий момент

400 Nm

Ход

90,40 mm

Внутренний поперечник цилиндра

82,00 mm

Клапанов на цилиндр

Технические данные ALFA ROMEO 100 50 девять 2.4 JTDM Q4


Технические данные ALFA ROMEO 100 50 девять 2.4 JTDM Q4

Общие данные

Общие главные характеристики

Метод управления движком

Ремень контроллёра 

Ход

90,40 mm

Внутренний поперечник цилиндра

82,00 mm

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Гидравлический толкатель 

Количество нужных свеч зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-2-4-5-3 

Технические данные ALFA ROMEO 100 50 девять 1.8 TBi


Технические данные ALFA ROMEO 100 50 девять 1.8 TBi

Общие данные

Общие главные характеристики

Метод управления движком

Ремень контроллёра 

Ход

80,50 mm

Внутренний поперечник цилиндра

83,00 mm

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Гидравлический толкатель 

Количество нужных свеч зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-3-4-2 

Степень сжатия

Технические данные ALFA ROMEO 100 50 девять Sportwagon 1.9 JTDM 8V


Технические данные ALFA ROMEO 100 50 девять Sportwagon 1.9 JTDM 8V

Общие данные

Общие главные характеристики

Метод управления движком

Ремень контроллёра 

Ход

94,40 mm

Внутренний поперечник цилиндра

82,00 mm

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Компенсационная шайба 

Зазор в клапанном приводе - впускной клапан

Движок холодный 

0,25 - 0,35 mm

Технические данные ALFA ROMEO 100 50 девять Sportwagon 2.4 JTDM


Технические данные ALFA ROMEO 100 50 девять Sportwagon 2.4 JTDM

Общие данные

Общие главные характеристики

Метод управления движком

Ремень контроллёра 

Ход

90,40 mm

Внутренний поперечник цилиндра

82,00 mm

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Гидравлический толкатель 

Количество нужных свеч зажигания/накаливания

Порядок зажигания

Технические данные ALFA ROMEO 100 50 девять Sportwagon 2.4 JTDM Q4


Технические данные ALFA ROMEO 100 50 девять Sportwagon 2.4 JTDM Q4

Общие данные

Общие главные характеристики

Метод управления движком

Ремень контроллёра 

Ход

90,40 mm

Внутренний поперечник цилиндра

82,00 mm

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Гидравлический толкатель 

Количество нужных свеч зажигания/накаливания

Порядок зажигания

Технические данные ALFA ROMEO 100 50 девять Sportwagon 1.8 TBi


Технические данные ALFA ROMEO 100 50 девять Sportwagon 1.8 TBi

Общие данные

Общие главные характеристики

Метод управления движком

Ремень контроллёра 

Ход

80,50 mm

Внутренний поперечник цилиндра

83,00 mm

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Гидравлический толкатель 

Количество нужных свеч зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-3-4-2 

Технические данные ALFA ROMEO BRERA 2.2 JTS


Технические данные ALFA ROMEO BRERA 2.2 JTS

Общие данные

Общие главные характеристики

Метод управления движком

Приводная цепь 

Число оборотов при наибольшей мощности

6500 1/min

Число оборотов при наивысшем вращающем моменте

4500 1/min

Наибольший вращающий момент

230 Nm

Ход

94,60 mm

Внутренний поперечник цилиндра

86,00 mm

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Технические данные ALFA ROMEO BRERA 3.2 JTS Q4


Технические данные ALFA ROMEO BRERA 3.2 JTS Q4

Общие данные

Общие главные характеристики

Метод управления движком

Приводная цепь 

Число оборотов при наибольшей мощности

6300 1/min

Число оборотов при наивысшем вращающем моменте

4500 1/min

Наибольший вращающий момент

322 Nm

Ход

89,00 mm

Внутренний поперечник цилиндра

85,60 mm

Клапанов на цилиндр

Технические данные ALFA ROMEO BRERA 2.4 JTDM 20V


Технические данные ALFA ROMEO BRERA 2.4 JTDM 20V

Общие данные

Общие главные характеристики

Порядок зажигания

1-2-4-5-3 

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

За кожухом блока предохранителей. 

 

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой

830 - восемьсот 70 1/min