Технические данные Ауди A6 (4A, C4) 2.6 quattro
Информация по ремню
Общие размеры
Размер агрегатного ремня
без кондиционера
21,36 x одна тыща 600 30 два
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Число оборотов при наибольшей мощности
5750 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
3500 1/min
Наибольший вращающий момент
225 Nm
Ход
81,00 mm
Внутренний поперечник цилиндра
82,50 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Впускной клапан раскрывается/запирается в градусах угла поворота коленвала
11°+/45°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
Выпускной клапан раскрывается/запирается в градусах угла поворота коленвала
38°-/3°- - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
6,900 - 6,940 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
6,900 - 6,940 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-4-3-6-2-5
Давление сжатия
7,50 - 14,00 bar
Разница макс. Три bar
Степень сжатия
10,00 :1
Малое давление моторного масла при холостом ходе
1,00 bar
Испытательная температура 80° C
Наибольший перекос головки цилиндра
0,100 mm
Малая высота головки цилиндра
132,75 mm
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,20 - 1,50 bar
Термостат раскрывается при температуре
87° - 102°
Вентилятор радиатора выключается при температуре
Ступень один
84° - 91°
Ступень два
91° - 98°
Вентилятор радиатора врубается при температуре
Ступень один
92° - 97°
Ступень два
99° - 105°
Система зажигания
Характеристики системы зажигания
Свечки зажигания/свечки накаливания BOSCH
F семь LTCR
Свечки зажигания/свечки накаливания BERU
14FGH7DTURX
Свечки зажигания/свечки накаливания NGK
BKUR6ET10
Вторичное сопротивление катушки зажигания
11500±2500 Ohm
Первичное сопротивление катушки зажигания
1,00±0,50
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO девяносто 5 ROZ
Кандидатура:
OTTO девяносто один ROZ
понижение мощности
Изготовление горючей консистенции – обозначение
Система впрыскивания бензина
Изготовление горючей консистенции – производитель
«Бош»
Давление в системе
3,80 - 4,20 bar
при числе оборотов на холостом ходу
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
В водотводящем кожухе под крышкой кронштейна дополнительного реле.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
680 - восемьсот 20 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой
680 - восемьсот 20 1/min
Малая температура моторного масла для AU
80 °C
Характеристики состава ОГ двигателя внутреннего сгорания
Содержание CO при холостом ходе
0,00 - 0,50 %
Завышенное число оборотов на холостом ходу
2500 - две тыщи восемьсот 1/min
Содержание CO при завышенном холостом ходе
0,00 - 0,30 %
Наибольшее содержание HC при холостом ходе
100 ppm
Настройка ДВС – время
60 секунда(ы)
Настройка ДВС – число оборотов
2500 - две тыщи восемьсот 1/min
Значение лямбда
0,97 - 1,03 ?
Пределы значений лямбда
0,03 ?
Число оборотов для возмущающего воздействия
580 - девятьсот 20 1/min
Другой способ
Считать результаты самодиагностики устройства управления
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
0,00 bar
см. наклейку крышки топливного бака
Давление в задних шинах
0,00 bar
см. наклейку крышки топливного бака
Размеры ходовой части
Колёсная база
2692 mm
Колея фронтальных колёс
PR. - номер 1BG, с регулировкой уровня
1520 mm
PR. - номер 1BE, со спортивной ходовой частью
1526 mm
PR. - номер 1BA, стандартная ходовая часть
1520 mm
Колея задних колёс
PR. - номер 1BG, с регулировкой уровня
1524 mm
PR. - номер 1BE, со спортивной ходовой частью
1528 mm
PR. - номер 1BA, стандартная ходовая часть
1524 mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль на ходу с запасным колесом, инвентарем, принадлежностями и с полным баком.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
0°15'+0°10'-0°10'
Разрушение фронтальных колёс
PR. - номер 1BG, с регулировкой уровня
-0°40'+0°35'-0°25'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
PR. - номер 1BE, со спортивной ходовой частью
-0°50'+0°35'-0°25'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
PR.
Так же помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые позволительно приобрести для холодной поры, и это по возможности великолепные зимние шины. Для лета рекомендуем купить летние шины. Безусловно Разве что, вы захотите использовать покрышки на джипах, то купить возможно покрышки артикула Sport Utility Vehicle в магазине резины с лучшими ценами "Колеса Даром". Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые допускается заказать для зимы, и это возможно будут великолепные всесезонные шины. Для зимы советуем купить новые колеса. Так же Раз вы хотите эксплуатировать шины на кроссоверах, то купить без проблем колеса категории класса "внедорожников" в магазине колес с лучшими ценами "Колеса Даром".