Тоета Probox — универсал Далекого Востока
Каждому дальневосточнику либо сибиряку известен японский «трудяга» – Тоета Probox либо его брат-близнец Тоета Succeed. Удобный автомобиль, на котором одни ездят на дачу, другие возят предметы мебели либо домашнего интерьера, ну а третьи употребляют машину для малого бизнеса — в качестве такси либо перевозки маленьких грузов.

Тоета Probox, рестайлинг две тыщи четырнадцать года
Минимум удобств
Автомобиль является вполне утилитарным. Это руль, автоматическая коробка и четыре колеса. Из-за собственной концепции у машины обычной и незамудреный дизайн, тряпичный салон без излишеств. Обычный для водителей праворульных машин с конца 1980-х годов автомат время от времени «разбавляется» пятиступной механической трансмиссией. В базе есть две передние подушки безопасности – для водителя и пассажира. Также практически позабытые механические стеклоподъемники всех дверей, не считая водительской которые в народе именуют «вёслами». Известным элементом салона является так именуемая «лавка». Жители страны восходящего солнца сберегают на установке заднего дивана.

Интерьер
К работе готов!
Грузоподъёмность Пробокса составляет впечатляющие четыреста килограмм. В данном деле машине помогает задний неразрезной мост (в вэдовой комплектации) и усиленные пружины сзади. Что позволяет перевозить фантастические объемы грузов, прямо до два кубов. А вот, что пишут обладатели о грузовых способностях машины на профильных форумах: «Еще влазит 20 полных мешков перепревшего навоза (практически перегной); пластиковое окно около 1,3 на 1,3; опилки мешков 25; арматура 14мм, триста кг длиной четыре метра; поддон пескоблоков шестьдесят штук по девятнадцать кг за три ходки; цемент восемь мешков; ротбанд кулей 15. Также рулонная кровля Технониколь «Техноэласт» восемь рулонов, кладется с краю и перекатывается вглубь машины, т.к. расстояние меж арками более один м и восемь б/у стеклопакетов стопкой, один правда разорвался.
Тоета Probox
Большой плюс в том, что погрузочное место ровненькое и с открытой дверью можно возить длинномеры». Стоит гласить о том, что у машины все в порядке с универсальностью? Часто обладатели машин перегружают собственный авто далековато за четыреста кг, но машина продолжает исправно исполнять свою работу благодаря исключительной надежности ходовой и подвески.
Багажное отделение Тоета Probox
Высочайшая надежность узлов и агрегатов
Начиная с середины две тыщи четырнадцать года в качестве коробки безальтернативно установлен вариатор. Но жители страны восходящего солнца настроили его таким макаром, чтоб машина могла делать свою основную задачку – возить груз, и при всем этом вариатор не мучается от завышенных нагрузок.

Движок 1NZ-FE
Но у машины еще есть и комплектация с дизельным 1ND-TV на 70 два лошадиные силы и даже заводской японский газовый мотор – 1NZ-FNE на девяносто два «лошадки». В качестве горючего употребляется метан, что существенно будет сберегать бюджет автолюбителя. Машина достаточно хорошо управляется во всех спектрах скоростей. Фронтальные тормоза – дисковые, сзади установлены традиционные — барабанные.
Доступная стоимость и комплектации
Сейчас из Стране восходящего солнца без пробега по Рф может быть заказать новое поколение Пробокса и Саксида.

Кроме грузовой версии с обычным либо как молвят «овощным» салоном, существует и пассажирская версия, где установлены автоматические стеклоподъемники и задний диванчик в мягеньком выполнении. В качестве базисных опций – системы курсовой стойкости, Абс. В самых новых машинах, начиная с две тыщи шестнадцать года выпуска установлены система безопасности Тоета Safety Sense включающую систему контроля выхода из полосы движения и систему предотвращения столкновений с автоматическим торможением. Соперники на японском рынке – Nissan AD и Мазда Familia. Последняя является полной копией Пробокса с шильдиком «Mazda» на капоте и управляющем колеса.
Мазда Familia Van
В заключении охото сказать, что автомобиль Тоета Probox является реальным ассистентом и рабочей лошадкой для обитателей Восточной Сибири и Далекого Востока.
