Технические данные Форд MAVERICK 3.0 V6 24V AJ
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Приводная цепь
Число оборотов при наибольшей мощности
6000 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
4750 1/min
Наибольший вращающий момент
265 Nm
Ход
79,50 mm
Внутренний поперечник цилиндра
89,00 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
5,975 - 5,995 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
5,950 - 5,970 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-4-2-5-3-6
Малое давление моторного масла при холостом ходе
0,76 bar
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,20 bar
Термостат раскрывается при температуре
84° - 88°
Система зажигания
Характеристики системы зажигания
Расстояние меж электродами
1,37±0,05 mm
Другие свечки зажигания/свечки накаливания
AGSF - 32M
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO девяносто 5 ROZ
Изготовление горючей консистенции – обозначение
Система впрыскивания бензина
Изготовление горючей консистенции – производитель
Моторкрафт
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
700 - восемьсот 1/min
Малая температура моторного масла для AU
80 °C
Характеристики состава ОГ двигателя внутреннего сгорания
Содержание CO при холостом ходе
0,50 %
Завышенное число оборотов на холостом ходу
2500 - две тыщи восемьсот 1/min
Содержание CO при завышенном холостом ходе
0,30 %
Настройка ДВС – время
180 секунда(ы)
Настройка ДВС – число оборотов
3000 1/min
Выполнение лямбда-зондов
Кислородный датчик со скачкообразным конфигурацией сигнала
Пределы конфигурации напряжения при контрольном числе оборотов
>0,30 Вольт
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда
700 - восемьсот 1/min
Значение лямбда
0,97 - 1,03 ?
Данные по ходовой части
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль на ходу с запасным колесом, инвентарем, принадлежностями и с полным баком.
Измерить расстояние меж центром колеса и краем грязезащитного крыла.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
0°13'+0°13'-0°13'
Разрушение фронтальных колёс
-0°50'+0°45'-0°45'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
1°47'+0°45'-0°45'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Схождение задних колёс
0°12'+0°20'-0°20'
Разрушение задних колёс
0°02'+0°45'-0°45'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Положение фронтального моста при порожнем состоянии
456,6 - 496,6 mm
Расстояние меж центром колеса и краем грязезащитного крыла в mm.
Положение заднего моста при порожнем состоянии
471 - 500 одиннадцать mm
Расстояние меж центром колеса и краем грязезащитного крыла в mm.
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
24,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
22,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза фронтальных колёс
0,10 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс
228,70 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс при предельном износе
230,10 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
12,75 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс
с барабанным тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки
4,50 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
3,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
с барабанным тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
10 Nm
Подшипник распределительного вала
10 Nm
Устройство натяжения цепи привода распредвала
25 Nm
Направляющая цепи привода распредвала
25 Nm
Крышка привода ГРМ
25 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
25 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень один
40 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень два
Ступень три
Ослабить 360°
Ослабить болты головки блока цилиндров в последовательности, обратной последовательности при затяжке.
Ступень четыре
40 Nm
Ступень 5
Ступень 6
Впускной коллектор
Нижняя часть впускного коллектора
10 Nm
Высшая часть впускного коллектора
10 Nm
Выпускной коллектор
20 Nm
Свечки зажигания
15 Nm
Труба распределителя горючего
10 Nm
Датчик детонации
25 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
10 Nm
Центральный винт коленчатого вала
Ступень один
120 Nm
Использовать новый винт.
Ступень два
ослабить
Ступень три
50 Nm
Ступень четыре
Ведомый диск
80 Nm
Преобразователь вращающего момента
36 Nm
Винт(ы) спуска масла
26 Nm
Масляный картер
25 Nm
Корпус масляного фильтра
16 Nm
Маслоохладитель
55 Nm
Шатунный подшипник
Ступень один
23 Nm
Ступень два
43 Nm
Держатель мотора
на блоке цилиндров двигателя
47 Nm
Кислородный датчик
40 Nm
Крепление генератора
25 Nm
Стартёр
27 Nm
Насос усилителя управляющего управления
10 Nm
Ремённый шкив насос усилителя управляющего управления
82 Nm
Моменты затяжки на фронтальной ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове
80 Nm
на поворотном кулаке
115 Nm
Шток поршня амортизатора
103 Nm
Управляющая передача
126 Nm
Поперечный рычаг подвески фронтального моста
впереди, на подрамнике
115 Nm
сзади, на подрамнике
180 Nm
Крепление колеса
133 Nm
Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса
Центральная гайка
290 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке
55 Nm
Наконечник поперечной управляющий тяги на поперечной управляющий тяге
47 Nm
Подшипник стабилизатора фронтального моста на подрамнике
70 Nm
Стойка стабилизатора фронтального моста на амортизационной стойке
43 Nm
Стойка стабилизатора фронтального моста на стабилизаторе
43 Nm
Шарнир независящей подвески фронтального моста на поворотном кулаке
70 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза фронтальных колёс
35 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза фронтальных колёс
150 Nm
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс
12 Nm
Воздушный клапан
16 Nm
Тормозная магистраль
14 Nm
Тормозной шланг
на суппорте дискового тормоза
20 Nm
Щит барабанного тормозного механизма
66 Nm
Моменты затяжки для коробки
Фланцевое соединение коробки с движком
с автоматической КПП
40 Nm
Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке
45 Nm
Приводной вал
Центральная гайка
290 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Промежный подшипник ведущего вала
27 Nm
Промежный подшипник карданного вала
48 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки
16 Nm
винт(ы) контроля масла
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста
27 Nm
маслоналивной(ые) винт(ы)
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки
с автоматической КПП
27 Nm
Поменять уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки
10 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Продольный рычаг подвески заднего моста
на кузове
115 Nm
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на кузове
115 Nm
на поворотном кулаке
115 Nm
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на кузове
115 Nm
на поворотном кулаке
115 Nm
Крепление колеса
133 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Центральная гайка
290 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста
на кузове
18 Nm
на поворотном кулаке
115 Nm
Горючее
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
5,20 литра(ов)
Спецификация моторного масла
WSS-M2C913-B
Спецификация масла ступенчатой коробки
с коробкой, Коробка G5M- R
SAE 75W-90
Автоматическая КПП
9,50 литра(ов)
Спецификация масла автоматической коробки
XT-2-QDX
Оригинальное масло
Дифференциал заднего моста
1,40 литра(ов)
Спецификация масла заднего моста
WSP-M2C197-A
Раздаточная коробка
0,35 литра(ов)
Спецификация раздаточной коробки
WSL-M2C192-A
Охлаждающая жидкость
10,00 литра(ов)
Спецификация охлаждающей воды
WSS-M97B51-A1
Тормозная жидкость при подмене
1,25 литра(ов)
Спецификация тормозной воды
DOT 3|DOT четыре
Хладагент для кондюка
850 Грамм
Спецификация хладагента
R134a
Масло кондюк
266 cm?
Спецификация низкотемпературного масла
WSH-M1C231-B
Освещение
Источники света
Ближний свет
с двойными фарами
H11 12V 55W PGJ19-2
с одинарными фарами
H4 12V 60/55W P43t
Далекий свет
с двойными фарами
H7 12V 55W PX26d
с одинарными фарами
H4 12V 60/55W P43t
Стояночный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Противотуманная фара
H1 12V 55W P14,5s
Фронтальный фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Боковой фонарь указателя поворота
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Задний габарит указателя поворота
P21W 12V 21W BA15s
Задний габарит
Задний габаритный огнь и стоп-сигнал
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фонарь стоп-сигнала
Задний габаритный огнь и стоп-сигнал
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
3-ий фонарь сигнала торможения
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Плафон кабины
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Фонарь освещения багажника
R10W 12V 10W BA15s
Периодичность подмены
Данные для технического обслуживания
Интервал подмены ремня агрегата
каждые 150.000 km / 10 года/лет
Интервал подмены воздушного фильтра
каждые 45.000 km / три года/лет
Интервал подмены топливного фильтра
каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал подмены свеч зажигания
каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал подмены тормозной воды
раз в пару лет/лет
Интервал подмены охлаждающей воды мотора
Охлаждающая жидкость розовая / оранжевая
каждые 10 года/лет
Охлаждающая жидкость голубого цвета, Зелёная охлаждающая жидкость
1-ый раз через три года/лет, после чего каждые 6 года/лет
Так же помните о резине, которую имеется возможность избрать для прохладного времени года, и это по возможности фирменные всесезонные колеса.
