Как это работает: система рассредотачивания тормозных усилий EBD
C того времени, как в авто индустрия пришла электроника, машины начали оснащать все огромным количеством вспомогательных систем, которыми управлял электрический ум. Это, а именно, касалось и активной безопасности автомобиля: конструкторы усовершенствовали систему торможения, снабдив ее антиблокировочной системой, помогавшей избежать блокировки колес в критических ситуациях.
Эволюционным развитием систем активной безопасности, связанных с торможением, стало возникновение еще 1-го механизма – системы рассредотачивания тормозных усилий.
Что представляет собой EBD
EBD (Electronic Brake Distribution), что по-русски значит «система рассредотачивания тормозных усилий», начала появляться на автомобилях в конце 1980-х – начале 1990-х годов. Вот тогда инженеры ведущих авто компаний увидели, что антиблокировочная система торможения не может обеспечить стопроцентного эффекта разблокировки колес. В особенности это стало приметным, когда при торможении фронтальные колеса получали огромную загрузку, чем задние. При всем этом, система Абс удачно разблокировала фронтальные колеса, а вот задние оставались заблокированными, из-за чего автомобиль разворачивало.
Проведя исследования, спецы узнали, что тормозное усилие, которое развивается в схожей ситуации, распределяется меж всеми колесами идиентично. Но колеса при всем этом пребывают в различных критериях – их сцепление с дорожным покрытием различно, как следует, и ведут они себя по-разному: например, фронтальные разблокированы и «позволяют» водителю управлять авто, а задние – заблокированы, из-за чего машину вносит. Чтоб решить эту делему, была разработана система рассредотачивания тормозных усилий.
Работа EBD
EBD состоит из 3-х главных компонент: датчиков скорости вращения колес (употребляются те же датчики, от которых получает информацию Абс), электрического блока управления (опять-таки, общего с Абс), и клапанов в тормозной магистрали – оборотных и редукционных. Когда автомобиль экстренно тормозит и срабатывает Абс, автоматом приводится в действие и система рассредотачивания тормозных усилий.
Ее блок управления воспринимает информацию с датчиков о том, с какой скоростью крутятся колеса. На основании этих данных, система делает вывод, какие колеса имеют наилучшее сцепление с дорогой, а какие – худшее. Потом происходит сам процесс рассредотачивания тормозных усилий: блок управления дает команду клапанам, которые, регулируя давление в тормозной системе, распределяют усилие торможения – фронтальные колеса получают его меньше, задние – больше. Таким макаром, усилие на всех колесах выравнивается.
Вот так EBD распределяет тормозные усилия
Сразу система Абс, получив сигнал, что тормозное усилие распределено умеренно, разблокирует колеса, а это позволяет водителю обрести контроль над маневренностью и избежать столкновения с препятствием.
Основное отличие EBD от Абс в том, что эта система работает повсевременно, контролируя рассредотачивание тормозных усилий вне зависимости от дорожных критерий и деятельности водителя, а не только лишь в экстремальной обстановке, как та же Абс. Все же, сейчас часто авто, снаряженные антиблокировочной системой торможения, владеют и системой рассредотачивания тормозных усилий – так эти механизмы объединены и дополняют друг дружку.
Плюсы и недочеты EBD
У этой системы эксплуатационных недочетов не выявлено.
А вот плюсов у EBD – много. Ведь, распределяя тормозное усилие меж колесами, система помогает водителю сберечь линию движения управления автомобилем, понижает риск уйти в снос либо занос. Она идиентично эффективна как при прямолинейном торможении, так и при торможении в крутом повороте. В последнем случае система распределяет тормозное усилие не меж фронтальными и задними колесами, а меж колесами, идущими по наружному и внутреннему радиусу поворота. Так же помните о шинах, которые разрешено выбрать для ледяной весны, и это должно быть великолепные зимние шины.
Для зимы советуем купить летнюю резину. В прочем В том случае, когда вы хотите эксплуатировать шины на грузовых авто, то купить возможно шины направления Sport Utility Vehicle в
магазине шин с дешевыми ценами "Колеса 812". Так же не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые разрешено приобрести для прохладного времени года, и это может быть будут великолепные всесезонные шины. Для лета советуем
купить в интернет магазине спб шины. Вероятно ежели вы пожелаете эксплуатировать покрышки на грузовых авто, то купить легко колеса направления класса "внедорожников" в магазине резины с лучшими ценами "Колеса Даром".
