Технические данные DAF девяносто 5 XF FTG девяносто 5 XF 380
Общие данные
Общие главные характеристики
Число оборотов при наибольшей мощности
2000 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
1100 - одна тыща 500 1/min
Наибольший вращающий момент
1750 Nm
Ход
158,00 mm
Внутренний поперечник цилиндра
130,00 mm
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
0,50 mm
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
0,50 mm
Порядок зажигания
1-5-3-6-2-4
Степень сжатия
16,00 :1
Малая высота головки цилиндра
119,50 mm
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
525 - 500 70 5 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой
525 - 500 70 5 1/min
Характеристики состава ОГ дизельного мотора
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
2300 1/min
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
с 15-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 17,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 19,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 20-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 22,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
Давление в задних шинах
с 15-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 17,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 19,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 20-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 22,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
25 Nm
Контргайка регулировочного винта зазора в клапане
40 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
зазор Loctite двести 40 три
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень один
50 Nm
Винты M16
Ступень два
150 Nm
Винты M16
Ступень три
94 Nm
Винты M12
Ступень четыре
Винты M16
Ступень 5
Винты M16
Впускной коллектор
60 Nm
Спираль накаливания
55 Nm
Выпускной коллектор
65 Nm
Теплозащитные щитки
30 Nm
Турбокомпрессор
60 Nm
Форсунки
Ступень один
30 Nm
Ступень два
Топливопроводы высочайшего давления
25 Nm
Виброгаситель
110 Nm
ступица, Ступень один
100 Nm
ступица, Ступень два
100 Nm
ступица, Ступень три
100 Nm
ступица, Ступень четыре
100 Nm
Ведущий диск сцепления
54 Nm
Маховик
Ступень 01, без механизма отбора мощности
260 Nm
Ступень 01, с побочным приводом
260 Nm
Ступень 02, без механизма отбора мощности
Ступень 02, с побочным приводом
150°
Винт(ы) спуска масла
60 Nm
Корпус масляного фильтра
45 Nm
Шатунный подшипник
Ступень один
35 Nm
Использовать новые винты, немного смазать маслом, затягивать накрест.
Ступень два
45 Nm
Ступень три
Коренной подшипник
Ступень один
150 Nm
Ступень два
120°
Моменты затяжки на фронтальной ходовой части
Рычаг поворотного кулака
500 Nm
+90° угловой поворот
Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса
210 Nm
Рычаг управляющий трапеции
500 Nm
+90° угловой поворот
Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке
M20, с корончатой гайкой
210 Nm
M24, с корончатой гайкой
260 Nm
M20, с самостопорящейся гайкой
225 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
M24, с самостопорящейся гайкой
285 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Наконечник поперечной управляющий тяги на поперечной управляющий тяге
80 Nm
170 Nm
Подвеска фронтального моста
с рессорными подвесками
с пневматическими подвесками
Моменты затяжки для коробки
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки
Коробка ZF
60 Nm
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала
85 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки
Коробка ZF, M24
60 Nm
Коробка ZF, M38
140 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала
85 Nm
Крышка масляного фильтра коробки
Коробка ZF, с трансмиссионным тормозом
23 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Подвеска заднего моста
1, с осью поворотного шкворня управляемого колеса
2, с осью поворотного шкворня управляемого колеса
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
контргайка(и), Задний мост одна тыща триста 40 семь
560 Nm
гайка ступицы, Задний мост одна тыща триста 50 четыре
2125 Nm
контргайка(и), с осью поворотного шкворня управляемого колеса
210 Nm
Амортизатор 1. заднего моста на мосту
с осью поворотного шкворня управляемого колеса
65 Nm
Амортизатор 1. заднего моста на раме
с осью поворотного шкворня управляемого колеса
65 Nm
Амортизатор 2. заднего моста на мосту
с пневматическими подвесками
200 Nm
Указание производителя 100 70 5 Nm - двести 20 5 Nm
Горючее
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
с масляным радиатором
32,00 литра(ов)
29,00 литра(ов)
Спецификация моторного масла
ACEA E3|ACEA E4|ACEA E5
с изменённой периодичностью замены
ACEA E4|ACEA E5
Ступенчатая коробка
Коробка ZF 16S 100 восемьдесят один
13,00 литра(ов)
Коробка ZF 16S 181, Коробка ZF 16S 221, с трансмиссионным тормозом, переменное количество
12,00 литра(ов)
Коробка ZF 16S двести 20 один
13,00 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки
ZF TE-ML 02B|ZF TE-ML 02C|ZF TE-ML 02D|ZF TE-ML 02H|ZF TE-ML 02L
с изменённой периодичностью замены
ZF TE-ML 02D|ZF TE-ML 02L
с трансмиссионным тормозом
ZF TE-ML 02C|ZF TE-ML 02D|ZF TE-ML 02H|ZF TE-ML 02L
с трансмиссионным тормозом, с изменённой периодичностью замены
ZF TE-ML 02D|ZF TE-ML 02L
Охлаждающая жидкость
50,00 литра(ов)
с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен»
60,00 литра(ов)
Хладагент для кондюка
700 Грамм
Спецификация хладагента
SP 10
Масло кондюк
135 cm?
Спецификация низкотемпературного масла
SP 10
Дифференциальное масло 1. для заднего моста
Задний мост 1347, малый наклона шкворня назад
21,50 литра(ов)
Задний мост 1347, наибольший наклона шкворня назад
23,50 литра(ов)
Задний мост одна тыща триста 50 четыре
16,50 литра(ов)
Дифференциальное масло 2. для заднего моста
переменное количество, Задний мост одна тыща триста 40 семь
21,50 литра(ов)
Новенькая заправка, Задний мост одна тыща триста 40 семь
23,50 литра(ов)
Задний мост одна тыща триста 50 четыре
16,50 литра(ов)
Спецификация масла для дифференциала 2. заднего моста
минеральным маслом
с изменённой периодичностью замены
GL4/5
синтетическим маслом
Передача колеса задней оси с обеих сторон 1.
Задний мост одна тыща триста 40 семь
1,80 литра(ов)
Задний мост одна тыща триста 50 четыре
4,00 литра(ов)
Передача колеса задней оси с обеих сторон 2.
Задний мост одна тыща триста 40 семь
1,80 литра(ов)
Задний мост одна тыща триста 50 четыре
4,00 литра(ов)
Спецификация зубчатой передачи 2. заднего моста
минеральным маслом
с изменённой периодичностью замены
GL4/5
синтетическим маслом
Спецификация воды сцепления
DOT3/DOT4
Освещение
Источники света
Ближний свет
H4 24V 75/70W P43t
Далекий свет
H4 24V 75/70W P43t
Стояночный фонарь
вариант один
T4W 24V 4W BA9s
вариант два
W5W 24V 5W W2,1x9,5d
Габаритный фонарь
спереди
C5W 24V 5W SV8,5 (11x35)
Противотуманная фара
H3 24V 70W PK22s
Фронтальный фонарь указателя поворота
P21W 24V 21W BA15s
Боковой фонарь указателя поворота
P21W 24V 21W BA15s
Задний габарит указателя поворота
P21W 24V 21W BA15s
Задний габарит
R5W 24V 5W BA15s
Фонарь стоп-сигнала
P21W 24V 21W BA15s
Фара заднего хода
P21W 24V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21W 24V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака
R5W 24V 5W BA15s
Боковой габаритный фонарь
W3W 24V 3W W2,1x9,5d
Периодичность подмены
Данные для технического обслуживания
Интервал подмены воздушного фильтра
один раз в год
Интервал подмены охлаждающей воды мотора
раз в пару лет/лет
Интервал подмены трансмиссионного масла
каждые 100.000 km / один раз в год
с изменённой периодичностью подмены, Далекие перевозки снутри страны и за рубежом
каждые 300.000 km / два года/лет
Интервал подмены масла и фильтра мотора
в затрудненных критериях эксплуатации
каждые 15.000 km / один раз в год
Местные перевозки
каждые 30.000 km / один раз в год
Далекие перевозки снутри страны и за рубежом
каждые 50.000 km / один раз в год
с изменённой периодичностью подмены, Далекие перевозки снутри страны и за рубежом
каждые 100.000 km / один раз в год
Интервал подмены фильтра салона автомобиля
один раз в год
Пробный режим регулирование зазора в клапанах
раз в год, начиная со второго года каждые два года
Интервал подмены патрона (вкладыша) сушилки
один раз в год
Интервал подмены фильтра охлаждающего средства
один раз в год
Интервал подмены фильтра вспомогания системы управляющего управления
раз в пару лет/лет
Интервал смены масла в зубчатой передаче 1. заднего моста с обеих сторон
каждые 100.000 km / один раз в год
с изменённой периодичностью подмены, Далекие перевозки снутри страны и за рубежом
каждые 200.000 km / два года/лет
Интервал смены масла в зубчатой передаче 2. заднего моста с обеих сторон
каждые 100.000 km / один раз в год
с изменённой периодичностью подмены, Далекие перевозки снутри страны и за рубежом
каждые 200.000 km / два года/лет
Периодичность смены масла дифференциала 1.
Ну что сказать, помните о резине, которую можно взять для зимы, и это должно быть новые зимние колеса. Для лета рекомендуем купить в интернет магазине спб шины. Так же ежели вы возжелаете эксплуатировать покрышки на легковых авто, то купить лучше шины категории "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине шин с лучшими ценами "Склад Шин". Так же не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые не возбраняется взять для зимы, и это может быть будут великолепные зимние шины. Для осени рекомендуем купить новые шины. Так же В том случае, когда вы захотите использовать шины на легковых автомобилях, то купить лучше резину номенклатуры класса "внедорожников" в интернет магазине резины с дешевыми ценами "Мосавтошина".