Технические данные CITRO?N JUMPER автобус (230P) 2.0 4x4
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Число оборотов при наибольшей мощности
5500 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
3400 1/min
Наибольший вращающий момент
168 Nm
Ход
86,00 mm
Внутренний поперечник цилиндра
86,00 mm
Клапанов на цилиндр
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
0,15 - 0,25 mm
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
0,35 - 0,45 mm
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
7,834 - 8,134 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
7,820 - 7,850 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
11,0 - 14,0 bar
Степень сжатия
9,50 :1
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO девяносто 5 ROZ
Изготовление горючей консистенции – обозначение
Система впрыскивания бензина
Изготовление горючей консистенции – производитель
Магнети-Марелли
Изготовление горючей консистенции – тип
8.P.11
Давление в системе
2,00 - 2,50 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
800 - девятьсот 1/min
Малая температура моторного масла для AU
80 °C
Характеристики состава ОГ двигателя внутреннего сгорания
Содержание CO при холостом ходе
0,50 %
Завышенное число оборотов на холостом ходу
2200 - три тыщи 1/min
Содержание CO при завышенном холостом ходе
0,30 %
Наибольшее содержание HC при холостом ходе
100 ppm
Значение лямбда
0,97 - 1,03 ?
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
205/50 R пятнадцать
4,10 bar
Давление в задних шинах
205/50 R пятнадцать
4,50 bar
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
24,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
21,90 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс
254,00 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс при предельном износе
255,60 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Верхняя крышка привода ГРМ
10 Nm
Нижняя крышка привода ГРМ
10 Nm
Натяжной ролик агрегатного ремня
21 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
21 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня
21 Nm
Впускной коллектор
22 Nm
Выпускной коллектор
40 Nm
Центральный винт коленчатого вала
120 Nm
Использовать приспособления против отвинчивания.
Ведущий диск сцепления
120 Nm
Маховик
50 Nm
Винт(ы) спуска масла
25 Nm
Генератор
гайка(и)
22 Nm
винт(ы)
40 Nm
Насос усилителя управляющего управления
22 Nm
Моменты затяжки на фронтальной ходовой части
Управляющая передача
с сервоуправлением руля, винт(ы)
65 Nm
с сервоуправлением руля, поддерживающая скоба
85 Nm
без сервоуправления руля
65 Nm
Крепление колеса
Нужная нагрузка одна тыща kg до одна тыща четыреста kg
160 Nm
Нужная нагрузка одна тыща восемьсот kg
180 Nm
Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса
с коническим роликоподшипником, Ступень один
10 Nm
Проверить осевой зазор 0,02- 0,10 mm, при необходимость отрегулировать, вставляя регулировочные шайбы.
M28, с коническим роликоподшипником, Ступень два
450 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
M33, с коническим роликоподшипником, Ступень два
500 Nm
M28, с малогабаритным колесным подшипником
450 Nm
M33, с малогабаритным колесным подшипником
500 Nm
Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке
70 Nm
Наконечник поперечной управляющий тяги на поперечной управляющий тяге
60 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза фронтальных колёс
27 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза фронтальных колёс
210 Nm
Моменты затяжки для коробки
Выключатель - задних фар
Коробка ME5T
25 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки
со ступенчатой 5-ходовой коробкой, Коробка ML 5T
30 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки
со ступенчатой 5-ходовой коробкой, Коробка ME5T
40 Nm
со ступенчатой 5-ходовой коробкой, Коробка MG5T
40 Nm
со ступенчатой 5-ходовой коробкой, Коробка ML 5T
30 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Крепление колеса
Нужная нагрузка одна тыща kg до одна тыща четыреста kg
160 Nm
Нужная нагрузка одна тыща восемьсот kg
180 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Ступень один
10 Nm
Вернуть гайки.
Ступень два
Ослабить гайку таким макаром, чтоб её можно было поворачивать вручную
Ступень три
установить без зазора
Осевой зазор настроить на 0,02- 0,10 mm.
Горючее
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
4,75 литра(ов)
с системой кондиционирования
4,50 литра(ов)
Спецификация моторного масла
ACEA A3/B3
Ступенчатая коробка
Коробка ME5T, Новенькая заправка
1,85 литра(ов)
Коробка MG5T, Новенькая заправка
2,50 литра(ов)
Коробка ML 5T, Новенькая заправка
1,80 литра(ов)
Коробка MLGU, Новенькая заправка
2,70 литра(ов)
Так же не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые можно взять для лютых морозов, и это по возможности великолепные всесезонные шины.
