Технические данные CITRO?N JUMPER фургон 2.2 HDi 100
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Приводная цепь
Число оборотов при наибольшей мощности
2900 - четыре тыщи 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
1500 - две тыщи восемьсот 1/min
Наибольший вращающий момент
250 Nm
Ход
94,60 mm
Внутренний поперечник цилиндра
86,00 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Степень сжатия
17,50 :1
Наибольшее давление наддува турбонагнетателя/компрессора
1,00 - 1,20 bar
Малое давление моторного масла при холостом ходе
5,70 - 6,10 bar
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,40 bar
Термостат раскрывается при температуре
Вентилятор радиатора врубается при температуре
Ступень один
Ступень два
103°
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Изготовление горючей консистенции – обозначение
Система конкретного впрыска горючего под высочайшим давлением
Изготовление горючей консистенции – производитель
Денсо
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на панели устройств на стороне водителя, под крышкой.
Данные по ходовой части
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль на ходу с запасным колесом, инвентарем, принадлежностями и с полным баком.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
-0°09'+0°09'-0°09'
Разрушение фронтальных колёс
0°00'+0°30'-0°30'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
1°45'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс
0°00'+0°17'-0°17'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
Полная масса от три тыщи до три тыщи триста kg
24,00 mm
Полная масса три тыщи 500 kg, вариант один
28,00 mm
Полная масса три тыщи 500 kg, вариант два
24,00 mm
Полная масса четыре тыщи kg
32,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
Полная масса от три тыщи до три тыщи триста kg
21,90 mm
Полная масса три тыщи 500 kg, вариант один
25,90 mm
Полная масса три тыщи 500 kg, вариант два
21,90 mm
Полная масса четыре тыщи kg
29,90 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
16,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
14,20 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
Полная масса от три тыщи до три тыщи триста kg
280,00 mm
Полная масса три тыщи 500 kg, вариант один
280,00 mm
Полная масса три тыщи 500 kg, вариант два
300,00 mm
Полная масса четыре тыщи kg, вариант два
300,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
280,00 mm
Полная масса четыре тыщи kg
300,00 mm
Поперечник поршня тормозного цилиндра задних колёс
48,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
10 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
33 Nm
Натяжное устройство цепи
13 - девятнадцать Nm
Направляющая цепи привода распредвала
13 - девятнадцать Nm
Натяжная планка цепи привода распредвала
36 Nm
Крышка привода ГРМ
винт(ы)
9 - тринадцать Nm
гайка(и)
9 - одиннадцать Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) один - 10, Ступень один
20 Nm
Использовать новые винты.
Винт(ы) одиннадцать - 18, Ступень два
10 Nm
Использовать новые винты.
Винт(ы) один - 10, Ступень три
40 Nm
Винт(ы) одиннадцать - 18, Ступень четыре
20 Nm
Винт(ы) один - 10, Ступень 5
160°
Винт(ы) одиннадцать - 18, Ступень 6
180°
Выпускной коллектор
40 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
22 Nm
Ременный шкив коленчатого вала
Ступень один
45 Nm
Ступень два
120°
Ведущий диск сцепления
29 Nm
Маховик
Ступень один
32,5 Nm
Ступень два
Шатунный подшипник
Ступень один
63 Nm
Ступень два
100°
Информация производителя 50°- 150°
Коренной подшипник
Ступень один
45 Nm
Ступень два
80 Nm
Ступень три
Стопор против проворачивания
290 Nm
Агрегатный кронштейн
290 Nm
Катализатор
на среднем глушителе
23 - 20 семь Nm
Стартёр
32 - 30 восемь Nm
Насос усилителя управляющего управления
22 Nm
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя управляющего управления
Сторона низкого давления
Сторона высочайшего давления
27 Nm
Моменты затяжки на фронтальной ходовой части
Амортизационная стойка
сверху
47 - восемьдесят три Nm
снизу
116 - 100 20 четыре Nm
Использовать новый винт(ы).
Шток поршня амортизатора
82 - девяносто восемь Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Карданный шарнир управляющего механизма
25 Nm
Управляющая передача
110 Nm
Напорная магистраль на управляющем механизме
55 Nm
Оборотный слив на управляющем механизме
63 Nm
Поперечный рычаг подвески фронтального моста
на подрамнике
320 Nm
Крепление колеса
с 15-дюймовым ободом колеса
138 - 100 восемьдесят два Nm
с 16-дюймовым ободом колеса
156 - двести четыре Nm
Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса
Центральная гайка, Ступень один
150 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Центральная гайка, Ступень два
Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке
73 - восемьдесят семь Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Наконечник поперечной управляющий тяги на поперечной управляющий тяге
70 Nm
Подшипник стабилизатора фронтального моста на подрамнике
50 Nm
Стойка стабилизатора фронтального моста на направляющем устройстве подвески
51 - шестьдесят один Nm
Стойка стабилизатора фронтального моста на поворотном кулаке
56 Nm
Стойка стабилизатора фронтального моста на стабилизаторе
51 - шестьдесят один Nm
Амортизатор
на кузове
60 Nm
снизу
120 Nm
Шарнир независящей подвески фронтального моста на поворотном кулаке
115 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза фронтальных колёс
34 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
30 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
160 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза фронтальных колёс
210 Nm
Диск тормоза задних колёс
12 Nm
Диск тормоза фронтальных колёс
12 Nm
Воздушный клапан
18 Nm
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозная магистраль
16 Nm
Тормозной шланг
16 Nm
Моменты затяжки для коробки
Выжимной цилиндр
15 - 20 5 Nm
Фланцевое соединение коробки с движком
56 - шестьдесят четыре Nm
Подшипник коробки перемены передач
M12, гайка(и)
86 - 100 четыре Nm
Кронштейн коробки перемены передач
M14, винт(ы)
89 - 100 один Nm
M14, гайка(и)
89 - 100 один Nm
Приводной вал
Ступень один
135 - 100 шестьдесят 5 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Ступень два
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки
со ступенчатой 5-ходовой коробкой, Коробка MLGU5
27 - 30 три Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Задняя листовая рессора заднего моста
145 Nm
Передняя листовая рессора заднего моста
185 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
190 Nm
с пневматической подвеской
45 Nm
Крепление колеса
с 15-дюймовым ободом колеса
138 - 100 восемьдесят два Nm
с 16-дюймовым ободом колеса
156 - двести четыре Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Центральная гайка
450 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке
30 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
30 Nm
Амортизатор заднего моста
сверху
133 - 100 50 семь Nm
снизу
133 - 100 50 семь Nm
Горючее
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
6,00 литра(ов)
Спецификация моторного масла
PSA B71 2290|PSA B71 2296|PSA B71 две тыщи триста
Ступенчатая коробка
Новенькая заправка
2,70 литра(ов)
переменное количество
2,40 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки
ESSO 75W80 EZL восемьсот 40 восемь
Кандидатура:
TOTAL H6965
SAE 75W-80
Сервоуправление
1,50 литра(ов)
Спецификация масла гидроусилителя руля
TUTELLA GI/E
Охлаждающая жидкость
11,50 литра(ов)
с системой кондиционирования
12,00 литра(ов)
Спецификация охлаждающей воды
Glysantin G33
Тормозная жидкость при подмене
1,25 литра(ов)
Спецификация тормозной воды
DOT четыре
Хладагент для кондюка
510 - 500 девяносто Гр
Спецификация хладагента
R134a
Масло кондюк
180 - двести 20 cm?
Спецификация низкотемпературного масла
SP 10
Освещение
Источники света
Ближний свет
H7 12V 55W PX26d
Далекий свет
H1 12V 55W P14,5s
Стояночный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Противотуманная фара
H1 12V 55W P14,5s
Фронтальный фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Боковой фонарь указателя поворота
Жёлтое стекло указателя поворота
W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Белоснежное стекло указателя поворота
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Задний габарит указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Задний габарит
Задний габаритный огнь и стоп-сигнал
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фонарь стоп-сигнала
Задний габаритный огнь и стоп-сигнал
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
3-ий фонарь сигнала торможения
P21W 12V 21W BA15s
Боковой габаритный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Плафон кабины
сзади
Festoon 12V 15W SV8,5 (15,5x41)
спереди
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Осветительный прибор для чтения
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Периодичность подмены
Данные для технического обслуживания
Интервал подмены воздушного фильтра
каждые 40.000 km
в затрудненных критериях эксплуатации
каждые 30.000 km
Интервал подмены топливного фильтра
каждые 40.000 km
в затрудненных критериях эксплуатации
каждые 30.000 km
Интервал подмены тормозной воды
раз в пару лет/лет
Интервал подмены масла и фильтра мотора
каждые 40.000 km / два года/лет
в затрудненных критериях эксплуатации
каждые 30.000 km / один раз в год
Интервал подмены фильтра салона автомобиля
каждые 40.000 km / два года/лет
в затрудненных критериях эксплуатации
каждые 30.000 km / один раз в год
Технические данные других модификаций CITROEN JUMPER фургон
Смотрите также
Безусловно, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые возможно избрать для пасмурной погоды, и это быть может надежные всесезонные колеса.
