Избираем авто - на что уделять свое внимание перед покупкой

Избираем авто: на что уделять свое внимание перед покупкой

Верный выбор автомобиля – это как выбор супруги: от того, как кропотливо вы подойдете к этой процедуре, будет зависеть ваша предстоящая, счастливая либо не очень, авто жизнь. При этом, перед покупкой машины средний автовладелец должен учитывать огромное количество причин. Но все таки есть некие, более принципиальные нюансы, и о их мы сейчас побеседуем.

1. Марка, тип кузова.  В первую очередь, будущий покупатель автомобиля должен обусловиться с маркой, моделью и типом кузова собственной будущей машины. Начнем с марки. Выбор здесь велик: европейские, южноамериканские, азиатские, российские.

У российских марок автомобилей стиль значительно подпорчен, в особенности после того, как страну наводнили новые и бывшие в эксплуатации иномарки. Все же, собственный клиент у российских марок есть. Их плюсы — относительно дешевая цена, наличие в автосалонах, высочайшая ремонтопригодность и дешевизна обслуживания. Минусы – малый уровень комфорта для водителя и пассажиров, низкое качество сборки.

Новенькая Лада Калина 2013

Вывод: остановившись на отечественно марке, будущий покупатель издержит малость средств за машину, сервис и ремонт, но комфорт от езды навряд ли получит.

Азиатские марки делятся на несколько типов: японские, корейские, китайские.

Плюсы японских автомобилей – качество сборки, долговечность узлов и агрегатов, комфорт пассажиров, и, конечно, престиж. Минусы – накладность самих автомобилей, ремонта и обслуживания. Вывод: японские авто для людей с доходом средним либо выше среднего, потому что покупка и предстоящая их эксплуатация недешевы.

Тоета Auris. Японский хэтчбек.

О корейских автомобилях можно сказать фактически то же, что и о японских машинах: улучшающееся год от года качество сборки, комфорт пассажиров, акцент на дизайн. Минусы – относительная накладность покупки и обслуживания.

Вывод: корейские авто приобретают те, кому или не хватает средств на японские авто (если гласить об азиатских марках), или те, кому по вкусу корейский дизайн и практичность.

Kia Ceed — корейский хэтчбек.

Китайские марки – прямые соперники машинам российского производства. С практические теми же плюсами и минусами. Положительные нюансы китайских авто – достояние комплектации, низкая цена. Отрицательные – низкое качество сборки, средний комфорт, ненадежность конструкций, а отсюда – издержки на ремонт. Вывод: на китайские авто можно глядеть тем, кто желает издержать мало средств на покупку, но получить больше комфорта, чем у российских авто.

Китайский паркетник Geely mk два cross

Обилие европейских марок автомобилей – велико. Клиент может избрать из экономных, средней ценовой категории и дорогих марок. Более ценятся германские и английские марки, среднюю ценность представляют собой итальянские, испанские и французские бренды. Третье место занимают марки из Восточной Европы – чешские и румынские.

Чешско-немецкий лифтбэк — Skoda Octavia 2013-2014

Плюсы европейских марок: качество сборки (если автомобиль собирается в той стране, где делается), престижность, комфорт, надежность. Минусы – накладность покупки, ремонта и обслуживания. Вывод: европейские авто можно присмотреть тем, у кого есть довольно средств не только лишь для покупки, да и для следующего обслуживания и ремонта.

Южноамериканские марки, авто которых собираются конкретно в США, рассчитаны на специфичного покупателя, который согласен дать средства за приспособленную под заморские реалии машину. Естественно, можно приобрести германский Форд либо корейский Шевроле, но это, разумеется, уже не «американцы».

Южноамериканский бизнес-седан Шевроле Malibu

Плюсы американских марок – надежность, престиж, комфорт. Минусы – адаптация под местные рынки, цена (выше, чем на родине). Вывод: покупающему реальный южноамериканский автомобиль россиянину необходимо быть готовым к тому, что заместо км у него на спидометре будут мили, а сервис и ремонт обойдутся дорого.

Говоря о кузовных модификациях, мы делаем акцент на том, зачем покупателю нужен автомобиль. Если это обитатель городка, который огромную часть собственной авто жизни будет проводить на городских улицах, то более приемлемый вариант – автомобиль либо хэтчбек.

Если сельский – кроссовер, джип либо пикап. Если человек собирается сочетать городские поездки с выездами на природу, лучший вариант – кроссовер.

2. Стоимость. Тут совет прост: выбирайте автомобиль, ориентируясь не только лишь на цена автомобиля, да и на то, во сколько для вас обойдется его содержание. Так как, оплатой счета за авто в салоне денежные расходы не завершаются. Необходимо посчитать, во сколько для вас обойдутся издержки на горючее, сервис, страховку и остальные текущие растраты за 100 тыщ км пробега и поделить эту сумму на 100 тыщ. В итоге получим стоимость 1-го пройденного километра и прикидываем, потянем ли такую финансовую ношу? К тому же, при покупке автомобиля нелишним будет ориентироваться на его ликвидность на вторичном рынке: навряд ли для вас захочется столкнуться с трудностями реализации машины при ее продаже.

3. Комплектация. Тут все находится в зависимости от денежных способностей покупателя. По статистике, в Рф большей популярностью пользуются авто в базисной либо лучшей комплектации. Если вы решили брать автомобиль в базисной комплектации, то мало в ней должны находиться системы активной и пассивной безопасности (хотя бы подушка безопасности водителя, в эталоне – и пассажира, Абс и иммобилайзер) и климатическая система. Остальное оборудование (магнитола, обогрев сидений, противотуманки, защита картера мотора, сигнализация и прочее) можно приобрести раздельно и равномерно.

Еще пару слов о безопасности: если уже обусловились с моделью, либо даже есть вариант выбора из нескольких, зайдите на веб-сайт EuroNCAP и поглядите, сколько «звезд» у претендентов на покупку.

4. Эксплуатационные свойства автомобиля. Естественно, большая часть автомобилистов оценивает машину по динамическим чертам (разгон с места, наибольшая скорость), мощности мотора, типу коробки и расходу горючего. И это верно.

Но нельзя упускать из виду такие свойства, как наружные и внутренние габариты. Опытные водители молвят, что к хоть каким наружным габаритам в какой-то момент привыкаешь – и это правда. Купите ли вы малогабаритный городской хэтчбек либо домашний минивэн — со временем непременно приспособитесь к тому, чтоб верно парковать его, рассчитывать неопасный интервал. Другое дело – внутренние габариты. Здесь рекомендуем кропотливо приглядеться к таким характеристикам, как высота потолка, длина и ширина салона, величина просветов дверей.

Касательно высоты потолка: этот габарит важен не только лишь для рослых водителей, да и для их пассажиров – ведь их комфорт не на последнем месте. Чтоб подобрать авто под собственный рост, сядьте на водительское кресло и попытайтесь его поднять (если у него есть регулировка по высоте) на наивысшую высоту. Голова упирается в потолок? Тогда эта машина не вам. Остается зазор в 5-10 см? Годится!

 

Длину салона следует учесть исходя из антропометрических данных всех, кто будет в этой машине ездить. Если шофер и фронтальный пассажир сумеют комфортабельно устроиться, отрегулировав кресла, то задним пассажирам может быть неловко из-за упирающихся спинок сидений. То же касается и ширины салона, так именуемый размер интерьера «в плечах»: лучше перед покупкой придти в салон всей семьей и проверить, не стесняете ли вы друг дружку в этом габарите.

Величина просветов дверей тоже важный фактор. Удобство посадки/посадки для водителя и пассажиров никто не отменял, потому «примерить» на себя этот параметр тоже важно.

Обширно распространяться об обозначенных выше параметрах выбора – мощность и тип мотора, вид КПП, скорость и расход особенной нужды нет – здесь, как говорится, каждый свободен выбирать на собственный вкус и цвет. А вот о таких качествах, как оцинковка кузова, высота дорожного просвета и конструкция подвески забывать не стоит. Поинтересуйтесь у менеджера в автомобильном салоне, оцинкован ли кузов автомобиля, если да, то какие его части, проведена ли противокоррозийная и антигравийная обработка, какой срок гарантии дает производитель на эти характеристики.

Уточните величину дорожного просвета – чем он выше, тем лучше. И, в конце концов, узнайте о том, какая конструкция подвески у вашего грядущего авто.

Если лишне мягенькая – машина будет подвержена сильным наклонам при вхождении в повороты, раскачиваться на ухабах и т.д.. Если же очень жесткая, спортивная – тоже не отлично: шофер и пассажиры прочуят каждый бугорок несовершенных русских дорог не только лишь своими пятыми точками, да и внутренностями. Приемлемый вариант – выбор авто с подвеской, приспособленной под русские условия эксплуатации (их вариант – пакет «плохие дороги»).

5. Место покупки.  Тут речь не о географическом расположении автомобильного салона (естественно, чем поближе он к вашему дому, тем лучше), а о его типе. Типов автомобильных салонах два: официальный и неофициальный. Достоинства покупки у «официалов»: подобранная для Рф комплектация автомобиля, гарантийное сервис, различные программки лояльности. Минусы: высочайшие цены и не совершенно не плохое качество обслуживания на официальных 100 (этот параметр субъективен). Достоинства приобретения у «неофициалов»: относительно низкая цена машины, резвые сроки поставки, выбор труднодоступных для официалов комплектаций. Недочеты: отсутствие гарантии, адаптации авто к русским условиям эксплуатации.

Главное, помните о покрышках, которые возможно взять для зимнего сезона, и это по возможности новые зимние шины. Для лета предлагается купить в интернет магазине спб шины. Так же если вы захотите использовать покрышки на джипах, то купить лучше резину направления "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине колес с дешевыми ценами "Север авто". Безусловно, помните о резине, которую позволительно предпочесть для холодной осени, и это быть может фирменные зимние покрышки. Для лета рекомендуется купить зимние покрышки. Безусловно ежели вы пожелаете использовать покрышки на грузовых авто, то купить легко колеса сегмента Sport Utility Vehicle в интернет магазине колес с дешевыми ценами "Вирбак".