Технические данные Ауди A6 (4B, C5) 2.4 AGA, AJG, ALF, APS, ARJ
Информация по ремню
Общие размеры
Размер агрегатного ремня
без кондиционера
21,36 x одна тыща семьсот шестьдесят
с системой кондиционирования
21,36 x одна тыща восемьсот восемьдесят два
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Число оборотов при наибольшей мощности
движок AGA
5600 1/min
движок AJG
5600 1/min
движок ALF
5600 1/min
движок APS
6000 1/min
движок ARJ
6000 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
движок AGA
3500 1/min
движок AJG
3500 1/min
движок ALF
3500 1/min
движок APS
3200 1/min
движок ARJ
3200 1/min
Наибольший вращающий момент
230 Nm
Ход
77,40 mm
Внутренний поперечник цилиндра
81,00 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Впускной клапан раскрывается/запирается в градусах угла поворота коленвала
12°-/42°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
Выпускной клапан раскрывается/запирается в градусах угла поворота коленвала
38°-/8°+ - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
5,960 - 5,970 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
5,940 - 5,950 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-4-3-6-2-5
Давление сжатия
7,50 - 14,00 bar
Разница макс.
Степень сжатия
10,50 :1
Малое давление моторного масла при холостом ходе
1,50 bar
Испытательная температура 80° C
Наибольший перекос головки цилиндра
0,100 mm
Малая высота головки цилиндра
139,25 mm
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,20 - 1,50 bar
Термостат раскрывается при температуре
87° - 102°
Вентилятор радиатора выключается при температуре
Ступень один
84° - 91°
Ступень два
91° - 98°
Вентилятор радиатора врубается при температуре
Ступень один
92° - 97°
Ступень два
99° - 105°
Система зажигания
Характеристики системы зажигания
Наибольшее сопротивление высоковольтного провода зажигания
7000 Ohm
с выключателем
Расстояние меж электродами
1,00±0,10 mm
Свечки зажигания/свечки накаливания NGK
BKR6EKUB
Вторичное сопротивление катушки зажигания
11000±3000 Ohm
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO девяносто 5 ROZ
Изготовление горючей консистенции – обозначение
Система впрыскивания бензина
Изготовление горючей консистенции – производитель
«Бош»
Изготовление горючей консистенции – тип
Motronic
Давление в системе
с пониженным давлением
3,20 - 3,80 bar
при числе оборотов на холостом ходу
без пониженного давления
3,80 - 4,20 bar
при числе оборотов на холостом ходу
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на нижнем краю панели устройств со стороны водителя.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
движок AGA
670 - восемьсот 50 1/min
движок ALF
670 - восемьсот 50 1/min
движок AML
670 - семьсот 70 1/min
движок APS
650 - семьсот 70 1/min
движок ARJ
650 - семьсот 70 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой
движок AGA
670 - восемьсот 50 1/min
движок ALF
670 - восемьсот 50 1/min
движок AML
670 - семьсот 70 1/min
движок APS
650 - семьсот 70 1/min
движок ARJ
650 - семьсот 70 1/min
Малая температура моторного масла для AU
80 °C
Характеристики состава ОГ двигателя внутреннего сгорания
Содержание CO при холостом ходе
0,00 - 0,50 %
Завышенное число оборотов на холостом ходу
2500 - две тыщи восемьсот 1/min
Содержание CO при завышенном холостом ходе
0,00 - 0,30 %
Наибольшее содержание HC при холостом ходе
100 ppm
Настройка ДВС – время
120 секунда(ы)
Настройка ДВС – число оборотов
2500 - две тыщи восемьсот 1/min
Выполнение лямбда-зондов
движок AML
Кислородный датчик со скачкообразным конфигурацией сигнала
Пределы конфигурации напряжения при контрольном числе оборотов
движок AML
>0,30 Вольт
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда
движок AML
670 - семьсот 70 1/min
Значение лямбда
0,97 - 1,03 ?
Пределы значений лямбда
0,03 ?
Число оборотов для возмущающего воздействия
движок AGA
570 - девятьсот 50 1/min
движок ALF
570 - девятьсот 50 1/min
движок APS
550 - восемьсот 70 1/min
движок ARJ
550 - восемьсот 70 1/min
Другой способ
Считать результаты самодиагностики устройства управления
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
с полной нагрузкой, 195/65 R пятнадцать
2,80 bar
Отчасти загруженный, 195/65 R пятнадцать
2,30 bar
с полной нагрузкой, 205/55 R шестнадцать
2,90 bar
Отчасти загруженный, 205/55 R шестнадцать
2,60 bar
Отчасти загруженный, 205/60 R пятнадцать
2,30 bar
с полной нагрузкой, 205/60 R пятнадцать
2,80 bar
Отчасти загруженный, 215/55 R шестнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 215/55 R шестнадцать
2,60 bar
с полной нагрузкой, 235/45 R семнадцать
2,60 bar
Отчасти загруженный, 235/45 R семнадцать
2,20 bar
Давление в задних шинах
с полной нагрузкой, 195/65 R пятнадцать
3,10 bar
Отчасти загруженный, 195/65 R пятнадцать
2,30 bar
с полной нагрузкой, 205/55 R шестнадцать
3,10 bar
Отчасти загруженный, 205/55 R шестнадцать
2,60 bar
Отчасти загруженный, 205/60 R пятнадцать
2,30 bar
с полной нагрузкой, 205/60 R пятнадцать
3,10 bar
Отчасти загруженный, 215/55 R шестнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 215/55 R шестнадцать
2,60 bar
с полной нагрузкой, 235/45 R семнадцать
2,60 bar
Отчасти загруженный, 235/45 R семнадцать
2,20 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2765 mm
Колея фронтальных колёс
1542 mm
Колея задних колёс
1569 mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль на ходу с запасным колесом, инвентарем, принадлежностями и с полным баком.
с регулировкой уровня
Автомобиль на ходу с запасным колесом, инвентарем, принадлежностями и с полным баком.
Опросить накопитель дефектов, по мере надобности стереть ошибки системы регулирования дорожного просвета, включить зажигание.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
параметр настройки
0°20'+0°04'-0°04'
Проверочное значение
0°20'+0°10'-0°10'
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо)
параметр настройки
0°07'+0°02'-0°02'
Проверочное значение
0°07'+0°07'-0°07'
Разрушение фронтальных колёс
PR. - номер 1BR, Комфортная ходовая часть для нехороших дорог
-0°40'+0°25'-0°25'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
PR. - номер 1BT, с ходовой частью для нехороших дорог
-0°45'+0°25'-0°25'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
PR. - номер 1BG, с ходовой частью для нехороших дорог
-0°50'+0°25'-0°25'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
Код оснащения (номер PR) 1BB, с ходовой частью для нехороших дорог, PR. - номер K8L
-0°35'+0°25'-0°25'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
PR. - номер 1BE, со спортивной ходовой частью
-1°05'+0°25'-0°25'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
стандартная ходовая часть
-0°50'+0°25'-0°25'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отличия дорожки)
20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота наружного колеса (угол отличия дорожки)
18°30'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс
PR. - номер 1BR, Комфортная ходовая часть для нехороших дорог
0°16'+0°15'-0°10'
Отклонение в продольном направление автомобиля максимум 15'
PR. - номер 1BG, с регулировкой уровня
0°26'+0°15'-0°10'
Отклонение в продольном направление автомобиля максимум 15'
PR. - номер 1BT, с ходовой частью для нехороших дорог
0°17'+0°15'-0°10'
Отклонение в продольном направление автомобиля максимум 15'
Код оснащения (номер PR) 1BB, с ходовой частью для нехороших дорог, PR. - номер K8L
0°14'+0°15'-0°10'
Отклонение в продольном направление автомобиля максимум 15'
PR. - номер 1BE, со спортивной ходовой частью
0°28'+0°15'-0°10'
Отклонение в продольном направление автомобиля максимум 15'
стандартная ходовая часть
0°20'+0°15'-0°10'
Отклонение в продольном направление автомобиля максимум 15'
Разрушение задних колёс
-1°30'+0°20'-0°20'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE
25,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT
25,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60, PR. - номер 1LA, PR. - номер 1LG
30,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма HP2, PR. - номер 1LX, PR. - номер T7Z
30,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE
23,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT
23,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60, PR. - номер 1LA, PR. - номер 1LG
28,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма HP2, PR. - номер 1LX, PR. - номер T7Z
28,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
10,00 mm
Вентилируемый дисковый тормозной механизм
22,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
8,00 mm
Вентилируемый дисковый тормозной механизм
20,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
14,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
12,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
с изнаночной прокладкой
7,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE
288,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT
312,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60, PR. - номер 1LA, PR. - номер 1LG
321,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма HP2, PR. - номер 1LX, PR. - номер T7Z
321,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KD
245,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C43, PR. - номер 1KE
255,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C43, PR. - номер 1KE, Вентилируемый дисковый тормозной механизм
269,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C43, PR. - номер 1KZ
355,00 mm
Поперечник поршня тормозного цилиндра фронтальных колёс
Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE
57,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT
57,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60, PR. - номер 1LA, PR. - номер 1LG
60,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма HP2, PR. - номер 1LX, PR. - номер T7Z
42,80 mm
Поперечник поршня тормозного цилиндра задних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма C38
36,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C43
40,80 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C43, PR.
Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую не запрещается купить для пасмурной погоды, и это возможно будут великолепные зимние шины.
