Технические данные Бмв X6 (E71, E72) 35i
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Приводная цепь
Число оборотов при наибольшей мощности
5800 - 6 тыщ двести 50 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
1300 - 5 тыщ 1/min
Наибольший вращающий момент
400 Nm
Ход
89,60 mm
Внутренний поперечник цилиндра
84,00 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Степень сжатия
10,20 :1
Малое давление моторного масла при холостом ходе
1,50 bar
Движок прогрет
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели устройств.
Данные по ходовой части
Размеры ходовой части
Колёсная база
2933 mm
Колея фронтальных колёс
1644 mm
Колея задних колёс
1706 mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
0°10'+0°10'-0°10'
Разрушение фронтальных колёс
-0°31'+0°20'-0°20'
Схождение задних колёс
0°10'+0°06'-0°06'
Разрушение задних колёс
-1°30'+0°15'-0°15'
Положение фронтального моста при порожнем состоянии
с 19-дюймовым ободом колеса
703 - семьсот 20 три mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с 20-дюймовым ободом колеса
715 - семьсот 30 5 mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с 21-дюймовым ободом колеса
727 - семьсот 40 семь mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с адаптивной системой амортизации (ADS), с 19-дюймовым ободом колеса
713 - семьсот 30 три mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с адаптивной системой амортизации (ADS), с 20-дюймовым ободом колеса
725 - семьсот 40 5 mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с адаптивной системой амортизации (ADS), с 21-дюймовым ободом колеса
737 - семьсот 50 семь mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии
с 19-дюймовым ободом колеса
690 - семьсот 10 mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с 20-дюймовым ободом колеса
702 - семьсот 20 два mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с 21-дюймовым ободом колеса
714 - семьсот 30 четыре mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с 19-дюймовым ободом колеса, с пневматическими подвесками
700 - семьсот 20 mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с 20-дюймовым ободом колеса, с пневматическими подвесками
712 - семьсот 30 два mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с 21-дюймовым ободом колеса, с пневматическими подвесками
724 - семьсот 40 четыре mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с адаптивной системой амортизации (ADS), с 19-дюймовым ободом колеса, с пневматическими подвесками
710 - семьсот 30 mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с адаптивной системой амортизации (ADS), с 20-дюймовым ободом колеса, с пневматическими подвесками
722 - семьсот 40 два mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с адаптивной системой амортизации (ADS), с 21-дюймовым ободом колеса, с пневматическими подвесками
734 - семьсот 50 четыре mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
36,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
34,40 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
24,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
22,40 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
3,70 mm
без изнаночной прокладки тормозной накладки
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
3,70 mm
без изнаночной прокладки тормозной накладки
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
365,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
345,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
10 Nm
15 Nm
Датчик положения распредвала
Впускной распределительный вал
Выпускной распределительный вал
Натяжное устройство цепи
M22 x 1,5
55 Nm
Направляющая цепи привода распредвала
14 Nm
20 Nm
Крышка привода ГРМ
15 Nm
20 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня
40 Nm
Впускной коллектор
22 Nm
15 Nm
10 Nm
Выпускной коллектор
20 Nm
Турбокомпрессор
M7, на головке блока цилиндров
20 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Свечки зажигания
20 - 20 6 Nm
27 - 30 три Nm
Датчик детонации
21 Nm
Датчик положения коленвала
Насос подачи охлаждающих средств
на картере мотора, Ступень один
10 Nm
на картере мотора, Ступень два
на кронштейне
20,5 Nm
Виброгаситель
M8 x шестнадцать
35 Nm
Маховик
с автоматической КПП, Ступень один
30 Nm
с автоматической КПП, Ступень два
125 Nm
с коробкой передач
120 Nm
Винт(ы) спуска масла
25 Nm
Поменять уплотнительное(ые) кольцо(а).
Цепная звёздочка масляного насоса
M8, Ступень один
20 Nm
M8, Ступень два
Масляный картер
на картере мотора, Ступень один
Использовать новый винт(ы).
на картере мотора, Ступень два
Корпус масляного фильтра
на головке блока цилиндров
22 Nm
Крышка масляного фильтра
25 Nm
Шатунный подшипник
M9, Ступень один
20 Nm
Поменять винт, помыть и немного смазать маслом.
M9, Ступень два
140°
Катализатор
13 Nm
Труба выхлопного газа
21 Nm
Кислородный датчик
50 Nm
Генератор
19 Nm
Стартёр
на картере двигателя
38 Nm
на картере КПП
38 Nm
Моменты затяжки на фронтальной ходовой части
Крепление колеса
140 Nm
Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса
420 Nm
Поменять гайку и немного смазать маслом поверхность прилегания.
Поперечная управляющая тяга на управляющем механизме
Ступень один
110 Nm
Ступень два
10 Nm
Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке
80 Nm
Вернуть гайки.
Наконечник поперечной управляющий тяги на поперечной управляющий тяге
51 Nm
Подшипник стабилизатора фронтального моста на подрамнике
56 Nm
Амортизатор
165 Nm
Использовать новый винт(ы).
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза фронтальных колёс
Ширина зева гаечного ключа 7:
30 Nm
Ширина зева гаечного ключа 9:
55 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
30 Nm
Очистить составляющие, не смазывать.
Диск тормоза задних колёс
16 Nm
Диск тормоза фронтальных колёс
16 Nm
Щит тормоза задних колёс
110 Nm
Щит тормоза фронтальных колёс
110 Nm
Воздушный клапан
12 - восемнадцать Nm
Моменты затяжки для коробки
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки
Коробка GA6HP19Z, Коробка GA6HP26Z, Коробка GA6HP32Z
35 Nm
Поменять уплотнительное(ые) кольцо(а).
Моменты затяжки на задней ходовой части
Крепление колеса
140 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
70 Nm
Поменять винт(-ы) и подкладку(-и).
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке
100 Nm
Вернуть гайки.
Амортизатор заднего моста
165 Nm
Использовать новый винт.
Электрика
Общее электрическое оборудование
Напряжение аккума
12 Вольт
Горючее
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
6,50 литра(ов)
Автоматическая КПП
Новенькая заправка
9,50 литра(ов)
Спецификация масла автоматической коробки
83 20 два 0 100 40 два 516
Оригинальное масло
Дифференциал заднего моста
центр
1,00 литра(ов)
Информация производителя 0,8- 1,2
справа
0,58 литра(ов)
Информация производителя 0,56- 0,60
слева
0,54 литра(ов)
Информация производителя 0,52- 0,56
Безусловно, помните о шинах, которые разрешено облюбовать для лютых морозов, и это по возможности надежные зимние шины.
