Готовим SUV к зиме: какие шины лучше приобрести на зиму 2019-2020
В фокусе – семь комплектов шипованных зимних шин и 5 видов «фрикционок». Задачка – сравнить отзывы об использовании определенного продукта с плодами знатных экспертиз. Для чего? Совокупный вердикт полезен тем, что учитывает поведение покрышки на снегу, льду и асфальте, плавность хода и шумность не только лишь в свежайшем состоянии, а и после первого/второго сезона.
О претендентах
Под занавес прошедшего года редакция «За рулем» тестировала восемь комплектов «шиповок». В состязании учавствовали модели, выставленные в типоразмерах R16, R17, R18:
Приевшиеся Nordman семь SUV, Gislaved Nord*Frost двести SUV и Goodyear UltraGrip Ice Arctic. Премиальные модели Continental IceContact два SUV и Nokian Hakkapeliitta девять SUV с чумовыми ценниками. Ветеран Michelin X-Ice North 3. Новинка две тыщи восемнадцать года Yokohama iceGUARD iG65. Экономный Nexen Winguard WinSpike WH62.
Нокиан и Континенталь ожидаемо заняли верхние строки. В хвосте лидерской тройки оказалась совсем новенькая Йокогама с малозначительными замечаниями в адресок комфорта. На четвертом и 5-ом местах – баллоны Гиславед и Нордман из экономной серии родовых брендов с малозначимым ухудшением черт по всем направлениям. На галерке – Гудиер и Мишлен с потрясающим поведением на снежной целине и никудышней маневренностью на льду. Самый экономный Нексен оказался на обочине: провал по всем дисциплинам.
Смотря на итог, имеет смысл побеседовать обо всех шипованных участниках теста, не считая Nexen. С обмолвкой! Старенькый Michelin меняем на новый – 4-й.
Новых испытаний фрикционных шин нет, потому берем с собой 5 комплектов узнаваемых моделей, включая новые:
Nokian Hakkapeliitta R3 SUV (новинка две тыщи восемнадцать года). Continental ContiVikingContact 6 SUV. Gislaved Soft*Frost двести SUV. Nordman RS2. Toyo Observe GSi 6 LS (новинка сезона 2019-2020).
Шипы для SUV: рейтинг зимней шипованной резины для кроссоверов 2019-2020
В общем-то, ничего революционного в отзывах мы не отыскали. Равнение как и раньше идет на флагманов – Нокиан и «Конти». Пока Hakkapeliitta девять SUV и IceContact два SUV – наилучшие шины для зимы. Что-то схожее сделали жители страны восходящего солнца в лице iceGUARD iG65. Другие соответствуют бюджету: как ни крути, а набор подешевле в общем зачете все равно едет ужаснее премиума.
Nokian Hakkapeliitta девять SUV
По сети активно распространяется мировоззрение о том, что «Хакка» уже не та. В качестве образца свойства и потребительских параметров приводят легендарную «семерку» (Hakkapeliitta семь SUV), мол, ехала без замечаний и претензий к долговечности не было.
HKPL девять тоже отличается вездеходными свойствами, но, например, трещинкы в протекторе уже после первых один 500-2 нуль км вызывают настороженность. По этому поводу финны уже схлопотали массу писем, но всем отвечают идиентично: трещинкы вокруг шипов недостатком не являются, ездите на здоровье. Что все-таки, толика правды в этом есть: шипы вправду на месте и после первого, и после второго сезона.
Переобуваясь в Nokian, будьте бдительны: резина не любит бордюров и иных острых краев.
+Хорошее сцепление на снегу и льду.
+Износоустойчивая.
+Мягенькая.
-Хлипкая боковина.
-Шумность.
-Цена.
Continental IceContact два SUV
Итоги «зарулевского» теста молвят о том, что эти зимние шины тише и жестче оппонентов-финнов. Отзывы тут – не ориентир: не много кто пересаживался с последней «Хакки» на «Контик». Сторонники как и раньше отстаивают мировоззрение о том, что боковина у германцев крепче, чем у финнов. Аспект свойства остался без конфигураций – выше R17 берут без оглядки, так как Мейд in Germany.
+Стойкость к износу.
+Достойный «держак» на льду и не плохое поведение в снегу.
+Акустический комфорт.
-Непрочная боковина.
-Жесткая.
-Цена.
Yokohama iceGUARD iG65
Новинка прошедшего сезона изготовлена на европейский манер: геометрия протектора припоминает Michelin X-Ice North 3, а поставщик шипов тот же, что у Continental – финская компания Tikka. Продукт на интернет-площадках хвалят, и советуют к покупке как идеальный вариант по соотношению цена-качество-ездовые свойства на рынке зимней резины в целом.
В число минусов 70% отписавшихся заносят высшую шумность. Здесь же отмечается, что недостаток проходит через два 000 км. Вызвано ли это привыканием либо вправду обкаткой – вопрос, ответ на который никто не дает.
+Хорошее сцепление на всех зимних поверхностях.
+Не плохая проходимость.
+Симпатичная стоимость.
-Шумноваты.
Michelin X-Ice North 4
4-й Икс-Айс, который «зарулевцы» вынужденно решили держать в уме до последующего сезона. Судя по отзывам – вариант вышел достойный, кое-чем напоминающий Yokohama. Едет приметно тише Nordman 7, устранена неувязка предшествующего поколения, когда шипы высыпались практически за один сезон.
Nordman семь SUV
С одной стороны, хвалебно, что суббренд Nokian подпирает премиум-сегмент. В остальном же нужно осознавать, что это не Hakkapeliitta, а только дешевенький ее аналог. Отзывы скажут, что за собой тянет внедрение более дешевеньких компонент резиновой консистенции.
По поводу «семерки» – это сильный рокот, совместимый с выходом из строя ступичных подшипников.
+Применимое поведение на асфальте.
+Не плохая тяга на снегу и льду.
+Доступная стоимость.
-Плохое поперечное сцепление на оледенелых участках.
-Шумность.
Gislaved Nord*Frost двести SUV
Продукция континенталевского суббренда Гиславед – в особенном почете у приверженцев «Контика». Набросок протектора припоминает Ice Contact 1, но на каучуках значительно сберегают. От этого жалобы на Nord*Frost двести SUV схожи Nordman 7.
+Наилучшее торможение на льду.
+Хорошая проходимость.
+Низкий ценник.
-Невнятное поведение на асфальте.
-Сильный рокот.
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Гудиеровскую продукцию в ближайшее время значительно вытесняют бюджетники. «Давно не обновлялись» – гласит эксперт Autostadt.su Николай М. Вправду, ситуация схожа Michelin X-Ice North три – покрышке, которая была хороша для собственного времени, а с возрастом сдулась на нет.
Жалоб на GY уж очень много. Начиная с того, что она плохо гребет и тормозит на льду, и заканчивая разными сопоставлениями. К примеру, что UltraGrip Ice Arctic едет ужаснее полулысого Continental Ice Contact 1, либо – и рядом не стоял с новым комплектом Nordman 7. А меж тем, когда эта резина только появилась, никакой Continental и Nokian так не тянул по снежной целине, как Goodyear.
+Хорошая проходимость в снегу.
+Стоимость.
-Посредственная маневренность на асфальте.
-Плохое поведение на льду.
-Старая модель.
Липучки для SUV: наилучшие нешипованные шины на кроссовер для зимы 2019-2020
В прошлогоднем двойном мы сделали вывод, что фрикционная резина на порядок комфортнее и тише даже лучшей шиповки. Вкупе с тем, годится только для специфичной зимы без оттепелей и гололедиц либо асфальтированного крупного города, дороги которого обильно поливаются химией. На льду, как досадно бы это не звучало, липучка опереждает шиповку лишь на крепком морозе, который в средней полосе бывает от силы неделю за весь сезон.
Достойные фрикционки сезона 2019-2020 мы включили в рейтинг нешипованной зимней резины для кроссоверов:
Nokian Hakkapeliitta R3 SUV. Если не брать во внимание бессчетный брак вариантов Мейд in Russia, то выбор неплох. Большой минус – это высочайшая стоимость.
Toyo Observe GSi 6 LS. Модель только будет поступать в продажу. По презентации от Авторевю понятно, что покрышка на голову выше предшествующей 5-й версии. Nordman RS2. Не плохое соотношение цена-ездовые свойства. Достойно гребет в снегу и хорошо ведет себя на льду. Очень гулкие. Gislaved Soft*Frost двести SUV. Обыденный аналог Nordman RS2. Шумит приметно меньше, чем финский оппонент русского производства.
Ну что сказать, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые имеется возможность взять для лютых морозов, и это возможно будут великолепные зимние покрышки. Для весны рекомендуется купить в интернет магазине спб шины. Вероятно Раз вы хотите эксплуатировать покрышки на легковых авто, то купить лучше покрышки направления Sport Utility Vehicle в интернет магазине резины с дешевыми ценами "Склад Шин". Так же помните о резине, которую можно приобрести для пасмурной погоды, и это должно быть великолепные зимние колеса. Для зимы предлагается купить новые колеса. Вероятно Разве что, вы захотите эксплуатировать колеса на легковых авто, то купить лучше шины направления класса "внедорожников" в интернет магазине колес с низкими ценами "Питер Шина".