Технические данные IVECO EuroCargo 100 40 E 20 один tector, 100 40 E 20 один P, 100 40 E 20 один FP
Общие данные
Общие главные характеристики
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
0,20 - 0,30 mm
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
0,45 - 0,55 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
M8, винт(ы)
20 - 20 восемь Nm
Контргайка регулировочного винта зазора в клапане
24 Nm
Указание производителя 20 Nm - 20 восемь Nm
Моменты затяжки на фронтальной ходовой части
Управляющая передача
Рулевое ZF 8095, на кронштейне
520 Nm
Указание производителя четыреста шестьдесят восемь Nm - 500 70 два Nm
Рулевое ZF 8098, на кронштейне
560 Nm
Указание производителя 500 40 три Nm - 500 70 семь Nm
Рулевое TRW/TAS 55, на кронштейне
700 Nm
Кронштейн управляющего механизма
на раме
655 Nm
Продольная управляющая тяга фронтального моста
на рычаге поворотного кулака
363Nm ± 20 Nm
Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке
363Nm ± 20 Nm
Амортизатор 1. фронтального моста на мосту
винт(ы), с пневматическими подвесками
194 Nm
Указание производителя 100 70 четыре Nm - двести тринадцать Nm
гайка(и), с пневматическими подвесками
157 Nm
Указание производителя 100 40 один Nm - 100 70 три Nm
Амортизатор 1. фронтального моста на раме
с пневматическими подвесками
60 Nm
Указание производителя 50 четыре Nm - шестьдесят 6 Nm
Моменты затяжки для коробки
Карданный вал
82 Nm ± восемь Nm
101 Nm ± 10 Nm
Промежный подшипник карданного вала
82 Nm ± восемь Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки
20 - 20 восемь Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Продольный рычаг подвески заднего моста
418 Nm
Треугольный рычаг подвески
на раме
352 Nm
на заднем мосту
290 Nm
Амортизатор 1.


винт(ы), с пневматическими подвесками
194 Nm
Указание производителя 100 70 четыре Nm - двести тринадцать Nm
гайка(и), с пневматическими подвесками
157 Nm
Указание производителя 100 40 один Nm - 100 70 три Nm
Амортизатор 1. заднего моста на раме
с пневматическими подвесками
60 Nm
Указание производителя 50 четыре Nm - шестьдесят 5 Nm
Горючее
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
11,80 литра(ов)
Спецификация моторного масла
ACEA E3|ACEA E5
Кандидатура:
ACEA E4|ACEA E7
Ступенчатая коробка
Коробка 2865.6
9,00 литра(ов)
Коробка 2870.9
5,00 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки
ZF TE-ML 02H|API GL3
Кандидатура:
MIL-L-2105
Автоматическая КПП
28,00 литра(ов)
Спецификация масла автоматическ

ZF TE-ML 02F
Спецификация масла гидроусилителя руля
ATF Dexron II D
Охлаждающая жидкость
21,00 литра(ов)
Спецификация охлаждающей воды
Антифриз на этиленгликолевой основе
Кандидатура:
Iveco 18-1830
Дифференциальное масло 1. для заднего моста
MERITOR MS 10-144
12,70 литра(ов)
Спецификация масла для дифференциала 1. заднего моста
API GL-5
Масло в ступичных подшипниках 1. с обеих сторон фронтального моста
0,70 литра(ов)
Спецификация масла для ступичных подшипников 1. фронтального моста
API GL5 SAE восемьдесят 5 W 100 40
Масло опрокидывателя
Система опрокидывающего механизма кабины
0,70 литра(ов)
Спецификация масла для опрокидывающего механизма
Система опрокидывающего механизма кабины
Tutela LHM
Минеральное масло зелёного цвета
Кандидатура:
Iveco 18- одна тыща восемьсот 20 три
Жидкость сцепления
0,40 литра(ов)
Спецификация воды сцепления
DOT четыре
Периодичность подмены
Данные для технического обслуживания
Интервал подмены ремня агрегата
каждые 240.000 km
Интервал подмены воздушного фильтра
раз в пару лет/лет
Интервал подмены топливного фильтра
в затрудненных критериях эксплуатации
каждые 80.000 km / 1.600 часов / два года/лет
Далекие перевозки снутри страны и за рубежом
каждые 160.000 km
Местные перевозки
каждые 120.000 km
Интервал подмены охлаждающей воды мотора
раз в пару лет/лет
Интервал подмены трансмиссионного масла
в затрудненных критериях эксплуатации
каждые 80.000 km / 1.600 часов / два года/лет
Далекие перевозки снутри страны и за рубежом
каждые 160.000 km
Местные перевозки
каждые 120.000 km
Интервал подмены масла автоматической коробки
в затрудненных критериях эксплуатации
каждые 20.000 km / четыреста часов / 6 месяца(ев)
Далекие перевозки снутри страны и за рубежом
каждые 40.000 km / восемьсот часа(ов) / один раз в год
Местные перевозки
каждые 40.000 km / восемьсот часа(ов) / один раз в год
Интервал подмены фильтра масла автоматической коробки
в затрудненных критериях эксплуатации
каждые 20.000 km / четыреста часов / 6 месяца(ев)
Далекие перевозки снутри страны и за рубежом
каждые 40.000 km / восемьсот часа(ов) / один раз в год
Местные перевозки
каждые 40.000 km / восемьсот часа(ов) / один раз в год
Интервал подмены масла и фильтра мотора
в затрудненных критериях эксплуатации
каждые 40.000 km / восемьсот часа(ов) / один раз в год
Далекие перевозки снутри страны и за рубежом
каждые 80.000 km / один раз в год
Местные перевозки
каждые 60.000 km / один раз в год
Интервал подмены фильтра салона автомобиля
один раз в год
Пробный режим регулирование зазора в клапанах
каждые 240.000 km
в затрудненных критериях эксплуатации
каждые 160.000 km / 3.200 часов / четыре года/лет
Интервал подмены патрона (вкладыша) сушилки
один раз в год
Интервал подмены воды сцепления
раз в три года/лет
Интервал подмены отсекателя воды
Далекие перевозки снутри страны и за рубежом
каждые 160.000 km
Местные перевозки
каждые 120.000 km
в затрудненных критериях эксплуатации
каждые 80.000 km / 1.600 часов / два года/лет

Топливный фильтр- интервал подмены стояночного отопления
один раз в год
Периодичность смены масла дифференциала 1.
Ну что сказать, помните о резине, которую допускается взять для ледяной весны, и это быть может отличные зимние шины. Для осени рекомендуется купить зимнюю резину в спб. Возможно Раз вы поже