Технические данные FIAT DUCATO автобус (230) 2.8 JTD 4x4
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Число оборотов при наибольшей мощности
3600 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
1800 1/min
Наибольший вращающий момент
300 Nm
Ход
100,00 mm
Внутренний поперечник цилиндра
94,40 mm
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Степень сжатия
18,00 :1
Охлаждающая система
Термостат раскрывается при температуре
80° - 84°
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Система конкретного впрыска топлива
Статическое начало подачи
1,05 - 1,15 mm
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
начиная с 1,0 т, 195/70 R пятнадцать
3,00 bar
начиная с 1,4 т, начиная с 1,0 т, 205/70 R пятнадцать C
4,10 bar
начиная с 1,4 т, начиная с 1,0 т, 215/70 R пятнадцать C
5,00 bar
начиная с 1,4 т, 195/70 R пятнадцать C
4,10 bar
MAXI, 205/75 R шестнадцать C, 215/75 R шестнадцать C
4,50 bar
Давление в задних шинах
начиная с 1,0 т, 195/70 R пятнадцать
3,00 bar
начиная с 1,4 т, начиная с 1,0 т, 205/70 R пятнадцать C
4,50 bar
начиная с 1,4 т, начиная с 1,0 т, 215/70 R пятнадцать C
5,00 bar
начиная с 1,4 т, 195/70 R пятнадцать C
4,50 bar
MAXI, 205/75 R шестнадцать C, 215/75 R шестнадцать C
4,50 bar
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль без груза и с предписанным давлением воздуха в шинах
Схождение фронтальных колёс (общее схождение колёс) в mm
-2,00+1,00-1,00 mm
Разрушение фронтальных колёс
0°00'+0°45'-0°45'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
0°31'+0°30'-0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отличия дорожки)
39°15'+0°30'-0°30'
Угол поворота наружного колеса (угол отличия дорожки)
33°45'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс в mm
0,00+1,00-1,00 mm
Разрушение задних колёс
0°00'+0°30'-0°30'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
24,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
21,90 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс
254,00 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс при предельном износе
255,60 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
280,00 mm
MAXI
300,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
10 Nm
Подшипник распределительного вала
18 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
25 Nm
Натяжное приспособление агрегатного ремня компрессора системы кондиционирования
зажимная гайка
45 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня
M8 x 1,25, гайка(и)
37 - 40 семь Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень один
60 Nm
Ступень два
60 Nm
Ступень три
180°
Впускной коллектор
25 Nm
Выпускной коллектор
25 Nm
Турбокомпрессор
на выпускном коллекторе
25 Nm
Ведущая шестерня ТНВД
100 Nm
Зубчатое колесо ТНВД
10 Nm
Топливный насос
25 Nm
Центральный винт коленчатого вала
M20 x 1,5
200 Nm
Маховик
Ступень один
30 Nm
Ступень два
88 - 92°
Масляный картер
18 Nm
Корпус масляного фильтра
25 Nm
Шатунный подшипник
Ступень один
50 Nm
Ступень два
61° - 65°
Насос усилителя управляющего управления
35 Nm
Моменты затяжки на фронтальной ходовой части
Управляющая передача
с сервоуправлением руля, винт(ы)
65 Nm
с сервоуправлением руля, поддерживающая скоба
85 Nm
без сервоуправления руля
65 Nm
Крепление колеса
160 Nm
180 Nm
Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса
Ступень один
9,8 Nm
Проверить осевой зазор 0,02- 0,10 mm, при необходимость отрегулировать, вставляя регулировочные шайбы.
M28, Ступень два
450 Nm
M33, Ступень два
495 Nm
Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке
70 Nm
Наконечник поперечной управляющий тяги на поперечной управляющий тяге
60 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза фронтальных колёс
27 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза фронтальных колёс
210 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Крепление колеса
160 Nm
180 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Ступень один
10 Nm
Вернуть гайки.
Ступень два
Ослабить гайку таким макаром, чтоб её можно было поворачивать вручную
Ступень три
установить без зазора
Осевой зазор настроить на 0,02- 0,10 mm.
Так же помните о покрышках, которые позволено купить для прохладного времени года, и это может быть будут крепкие всесезонные шины.
