Чем и как верно заряжать аккумулятор EFB
Система Start-Stop предъявляет высочайшие требования не только лишь к стартеру, а и к аккумуляторной батарее. Механизм деяния метода можно приравнять к обыденным поездкам на недлинные расстояния. Обыкновенной АКБ такие нагрузки не под силу. Внедрение концепции стало вероятным благодаря возникновению в линейке знатных производителей источников питания типа AGM и EFB. 1-ые стоят недешево и капризны к условиям зарядки, а что со вторыми источниками питания?
Батареи по технологии EFB: плюсы и минусы, бренды и модели
До того как ознакомится с тем, как заряжать аккумулятор EFB для авто, стоит изучить конструктивные особенности этого типа изделий. Невзирая на пристижное трехбуквенное наименование, электролит тут водянистый. В отличие от обыденного АКБ электроды плотно закутаны пленкой из полиэстера. Микроволоконные «конверты» сохраняют влажность активного вещества пластинок, не позволяя ему осыпаться.
Соответствующие черты
Модели конкурентоспособны, и особо положительные моменты на это прямо указывают:
Устойчивость к глубочайшим разрядам. Обыденные батареи теряют до 5% емкости при значимой потере заряда. ЕФБ настолько критичные конфигурации в критическом режиме не настигают. Уверенная работа в широком спектре температур: [-50…+60]°C. Завышенные на 30-50% пусковые токи. Увеличенный ресурс и число циклов заряд-разряд.
Некие производители утверждают о двухкратном приумножении времени эксплуатации многообещающих источников питания по сопоставлению с, к примеру, кальциевыми батареями.
Модельный ряд
Первой линейка Enhanced Flooded Battery появилась у германского производителя Varta. На данный момент для легковых автомобилей компания предоставляет единственную серию Blue Dynamic EFB. Первым соперником стал Bosch в лице модели S5, которая выпускается и до настоящего времени.
С течением времени многообещающую технологию ввели в создание многие забугорные и российские концерны:
Banner. Moll. АКОМ. Tubor. Mutlu. TAB.
Методика зарядки либо как верно заряжать аккумулятор EFB для авто в домашних критериях
Различия в технологии обслуживания меж обыкновенной батареей и улучшенной моделью с водянистым электролитом нет. Нормы подзарядки, разработанные для кальциевых источников тока, животрепещущи и для ЕФБ.
Зарядные устройства
Для проведения работ по методике, как зарядить аккумулятор типа EFB для авто, сгодится неважно какая зарядка – это изделие не так критично относится к режимам, как АГМ ввиду способности прибавления дистиллированной воды. Спецы рекомендуют глядеть на последующие модели ЗУ:
Автоматическая двухступенчатая зарядка. Автоматическое трехдиапазонное зарядное устройство.
Рабочие характеристики ЗУ выбираются исходя из черт обслуживаемой АКБ:
Наибольшее напряжение: 14,4В.
Выбирать режим со «снежинкой», значащий наличие у устройства температурной компенсации, не стоит. Эта функция может только навредить EFB АКБ, подавая большее напряжение и ток. Данный режим предназначен для AGM изделий.
Разработка зарядки
Демонтировав клеммы, переносим батарею из подкапотного места в теплое помещение с принудительной вентиляцией (+20°C). В прохладном гараже заряжать изделие не нужно – замедляется ход реакций, и время процесса существенно возрастает, не считая того, нет гарантии восстановления емкости до 100% значения. Дальше схема действий стандартна:
Очистить поверхность аккума от загрязнений. Дать время отогреться АКБ до комнатной температуры. Подсоединить клеммы зарядки. Настроить выходные характеристики ЗУ, если регулировка предусмотрена конструкцией. Включить зарядник в сеть.
Ток и напряжение зарядки EFB аккума
Зарядное устройство, работающее в двухступенчатом режиме, работает по таковой схеме:
1-ая стадия – зарядка неизменным током (0,1*С, где С – емкость аккума в А*ч) с изменяемым напряжением (основной набор емкости). 2-ая стадия – дозаряд (I = 1% от емкости) и поддержание заряженной батареи в режиме неизменного напряжения (буферная нагрузка, U = 14,4В).
Режим работы трехдиапазонного ЗУ, рекомендуемого для выполнения методики, , носит аналогичный нрав. Но для восстановления источников питания ЕФБ он несколько другой:
Зарядка неизменным током (10…15)% от числа с размерностью А*ч) с возрастающим напряжением. Подзарядка неизменным напряжением (14,4В) с уменьшающимся током.
К сведению. Преимущество трехступенчатого режима в недопустимости явления перезаряда как такого.
Вердикт
Методику, описывающую, как заряжать EFB аккумулятор для хоть какого авто, лучше производить с применением автоматических зарядных устройств. При помощи их можно вернуть 100% емкость батареи. Подходят как двух-, так и трехступенчатые модели. Обыденные обыкновенные зарядники, работающие по способу неизменного напряжения, использовать допускается. Но эффективность процедуры восстановления емкости при всем этом невелика.
Характеристики зарядки зависят от цикла. При выборе ЗУ лучше ориентироваться на модели, поддерживающие напряжение в спектре (7-14,4)В и ток – 10…15% от числа в А*ч, обозначенной на этикетке батареи.
Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые допускается приобрести для ледяной весны, и это должно быть новые всесезонные шины. Для лета рекомендуем купить в интернет магазине спб шины. Возможно Разве что, вы хотите использовать покрышки на легковых автомобилях, то купить легко колеса категории Sport Utility Vehicle в интернет магазине колес с лучшими ценами "Колесо". Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые позволительно приобрести для ледяной весны, и это быть может качественные зимние покрышки. Для осени предлагается купить в интернет магазине спб шины. Вероятно при условии,что вы пожелаете эксплуатировать покрышки на легковых авто, то купить без проблем резину артикула "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине резины с дешевыми ценами "Экспресс Шина".