Технические данные DAF XF девяносто 5 FT 315
Общие данные
Общие главные характеристики
Ход
158,00 mm
Внутренний поперечник цилиндра
130,00 mm
Клапанов на цилиндр
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
0,50 mm
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
0,50 mm
Тормозное коромысло
1,40 mm
Порядок зажигания
1-5-3-6-2-4
Степень сжатия
17,40 :1
Малое давление моторного масла при холостом ходе
1,00 bar
Движок прогрет
Малая высота головки цилиндра
119,50 mm
Охлаждающая система
Термостат раскрывается при температуре
с трансмиссионным тормозом
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
с 15-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 17,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 19,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 20-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 22,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
Давление в задних шинах
с 15-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 17,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 19,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 20-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 22,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
45,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
37,00 mm
Кандидатура:
39,00 mm
При установке новых тормозных накладок
Толщина диска тормоза задних колёс
45,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
37,00 mm
Кандидатура:
39,00 mm
При установке новых тормозных накладок
Зазор меж накладкой тормозной колодки и тормозным диском
0,60 - 1,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс
с тарельчатым тормозом
30,00 mm
с изнаночной прокладкой
Толщина тормозных накладок задних колёс
с тарельчатым тормозом
30,00 mm
с изнаночной прокладкой
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
с тарельчатым тормозом
11,00 mm
с изнаночной прокладкой
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
с тарельчатым тормозом
11,00 mm
с изнаночной прокладкой
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
25 Nm
Опора коромысла
110 Nm
Контргайка регулировочного винта зазора в клапане
40 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
425 Nm
Использовать новые винты и средство для фиксации винтов.
Крышка привода ГРМ
25 Nm
60 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
M16, Ступень один
50 Nm
M16, Ступень два
150 Nm
M12, Ступень три
110 Nm
M16, Ступень четыре
M16, Ступень 5
120°
Впускной коллектор
46 Nm
Выпускной коллектор
65 Nm
Теплозащитные щитки
30 Nm
Турбокомпрессор
60 Nm
Форсунки
30 Nm + 60°
Топливопроводы высочайшего давления
30 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
30 Nm
Виброгаситель
на ступице
110 Nm
Использовать приспособления против отвинчивания.
на коленчатом вале, Ступень один
100 Nm
на коленчатом вале, Ступень два
100 Nm
на коленчатом вале, Ступень три
100 Nm
на коленчатом вале, Ступень четыре
100 Nm
Ведущий диск сцепления
54 Nm
Маховик
200 Nm + 45°
с побочным приводом
260 Nm + 45°
Кожух сцепления
30 Nm
60 Nm
110 Nm
Винт(ы) спуска масла
60 Nm
Масляный картер
25 Nm
Корпус масляного фильтра
40 Nm
Масляный насос
60 Nm
Использовать приспособления против отвинчивания.
Шатунный подшипник
треснувшие шатуны, Ступень один
100 Nm
Поменять винт и немного смазать маслом.
треснувшие шатуны, Ступень два
175 Nm
треснувшие шатуны, Ступень три
Ступень один
35 Nm
Использовать новые винты, немного смазать маслом, затягивать накрест.
Ступень два
45 Nm
Ступень три
Коренной подшипник
Ступень один
50 Nm
Смазать маслом винт(ы).
Ступень два
150 Nm
Ступень три
120°
Генератор
30 Nm
110 Nm
Крепление генератора
30 Nm
Стартёр
73 Nm
Использовать приспособления против отвинчивания.
Насос усилителя управляющего управления
60 Nm
Воздушный пресс
30 Nm
60 Nm
110 Nm
Магистрали воздушного компрессора
90 Nm
Корпус топливного фильтра
25 Nm
Моменты затяжки на фронтальной ходовой части
Задняя листовая рессора фронтального моста
880 Nm
Указание производителя восемьсот 20 Nm - девятьсот 40 Nm
Передняя листовая рессора фронтального моста
880 Nm
Указание производителя восемьсот 20 Nm - девятьсот 40 Nm
Стремянка рессоры фронтального моста
M20, С жёлтой подкладной шайбой., Гайки с буртиком, с рессорными подвесками
520 Nm
M20, с жёлтой гайкой, С чёрной подкладной шайбой., с рессорными подвесками
400 Nm
M22, с жёлтой гайкой, С чёрной подкладной шайбой., с пневматическими подвесками
530 Nm
M22, С жёлтой подкладной шайбой., Гайки с буртиком, с пневматическими подвесками
700 Nm
M20, С жёлтой подкладной шайбой., Гайки с буртиком
450 Nm
Рычаг поворотного кулака
500 Nm
+90° угловой поворот
Продольная управляющая тяга фронтального моста
225 Nm
285 Nm
Пневматическая рессора 1. фронтального моста на мосту
195 Nm
Пневматическая рессора 1. фронтального моста на раме
60 Nm
46 Nm
Крепление колеса
700 Nm
Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса
Ступень один
400 Nm
Ступень два
Повернуть пару раз ступицу
10 оборотов приблизительно с 40 об/мин
Ступень три
450 Nm
Ступень четыре
Повернуть пару раз ступицу
10 оборотов приблизительно с 40 об/мин
фронтальный мост 100 50 N, Ступень 5
950 Nm
фронтальный мост 100 50 два N, Ступень 5
950 Nm
фронтальный мост 100 50 6 N, Ступень 5
950 Nm
фронтальный мост 100 восемьдесят два N, Ступень 5
1000 Nm
фронтальный мост 100 восемьдесят 6 N, Ступень 5
1000 Nm
Рычаг управляющий трапеции
500 Nm
+90° угловой поворот
Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке
225 Nm
Наконечник поперечной управляющий тяги на поперечной управляющий тяге
80 Nm
170 Nm
Подшипник стабилизатора фронтального моста на подрамнике
170 Nm
260 Nm
Стойка стабилизатора фронтального моста на раме
260 Nm
Стойка стабилизатора фронтального моста на стабилизаторе
260 Nm
Стабилизатор фронтального моста на оси
110 Nm
Амортизатор 1. фронтального моста на мосту
M16, с рессорными подвесками
65 Nm
M16, с пневматическими подвесками
520 Nm
Амортизатор 1. фронтального моста на раме
65 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза фронтальных колёс
на скобе тормоза, Дисковый тормозной механизм SB семь тыщ
285 Nm
на скобе тормоза, Ступень 01, Дисковый тормозной механизм SN семь тыщ
180 Nm
на скобе тормоза, Ступень 02, Дисковый тормозной механизм SN семь тыщ
Суппорт дискового тормоза задних колёс
на скобе тормоза, Дисковый тормозной механизм SB семь тыщ
285 Nm
на скобе тормоза, Ступень 01, Дисковый тормозной механизм SN семь тыщ
180 Nm
на скобе тормоза, Ступень 02, Дисковый тормозной механизм SN семь тыщ
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
на оси
440 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза фронтальных колёс
на поворотном кулаке
440 Nm
Диск тормоза задних колёс
поддерживающая скоба, предохранительный(е) винт(ы)
30 Nm
Диск тормоза фронтальных колёс
поддерживающая скоба, предохранительный(е) винт(ы)
30 Nm
Тормозная пневматическая камера
на суппорте дискового тормоза
180 - двести 10 Nm
Тормозной цилиндр с пружинным энергоаккумулятором
на суппорте дискового тормоза
180 - двести 10 Nm
Моменты затяжки для коробки
Карданный вал
110 Nm
170 Nm
Промежный подшипник карданного вала
170 Nm
Использовать приспособления против отвинчивания.
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки
Коробка ZF
60 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки
Коробка ZF, M24
60 Nm
Коробка ZF, M38
120 Nm
Крышка масляного фильтра коробки
Коробка ZF, с трансмиссионным тормозом
23 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Стремянка рессоры заднего моста
M24, Гайки с буртиком, с пневматическими подвесками
880 Nm
M24, с жёлтой гайкой, С чёрной подкладной шайбой.
615 Nm
M24, Гайки с буртиком, с рессорными подвесками
740 Nm
M20, С жёлтой подкладной шайбой., Гайки с буртиком
520 Nm
M20, с жёлтой гайкой, С чёрной подкладной шайбой.
400 Nm
Пневматическая рессора 1.
195 Nm
со спаренной осью модели Меритор
34 Nm
Пневматическая рессора 1. заднего моста на раме
46 Nm
M10, на раме
60 Nm
Крепление колеса
700 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Полуось на ступице колеса, Задний мост одна тыща триста 40 семь
260 Nm
Использовать приспособления против отвинчивания.
Задний мост 1347, Ступень один
500 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Задний мост 1347, Ступень два
Повернуть пару раз ступицу
10 оборотов приблизительно с 40 об/мин
Задний мост 1347, Ступень три
550 Nm
Задний мост 1347, Ступень четыре
Повернуть пару раз ступицу
10 оборотов приблизительно с 40 об/мин
Задний мост 1347, Ступень 5
1300 Nm
Задний мост одна тыща триста 50 четыре
2125 Nm
Задний мост 1355T
2125 Nm
Фланец привода заднего моста
Задний мост одна тыща триста 40 семь
1250 Nm
Задний мост одна тыща триста 50 четыре
1325 Nm
Задний мост 1355T
1385 Nm
Амортизатор 1. заднего моста на мосту
с пневматическими подвесками
520 Nm
Указание производителя четыреста восемьдесят Nm - 500 шестьдесят Nm
M16, с рессорными подвесками
65 Nm
Амортизатор 1. заднего моста на раме
M16, с рессорными подвесками
65 Nm
M20, с рессорными подвесками
520 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия зубчатой передачи
винты Torx
85 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия зубчатой передачи
винты Torx
85 Nm
Резьбовая пробка контроля уровня масла зубчатой передачи
винты Torx
85 Nm
Горючее
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
с масляным радиатором
35,00 литра(ов)
Спецификация моторного масла
ACEA E3|ACEA E4|ACEA E5
с изменённой периодичностью замены
ACEA E4|ACEA E5
Ступенчатая коробка
Коробка ZF 16S 100 50 один
11,00 литра(ов)
Коробка ZF 16S 151, со интегрированным тормозом-замедлителем
11,00 литра(ов)
Коробка ZF 16S 100 восемьдесят один
13,00 литра(ов)
Коробка ZF 16S 181, со интегрированным тормозом-замедлителем
12,00 литра(ов)
Коробка ZF 16S двести 20 один
13,00 литра(ов)
Коробка ZF 16S 221, со интегрированным тормозом-замедлителем
12,00 литра(ов)
Коробка ZF двенадцать AS 1930/2330
11,00 литра(ов)
Коробка ZF двенадцать AS две тыщи 500 40
12,00 литра(ов)
Коробка ZF шестнадцать AS 2230/2630
12,00 литра(ов)
Коробка ZF двенадцать AS 1931/2331, со интегрированным тормозом-замедлителем
12,00 литра(ов)
Коробка ZF двенадцать AS 2541, со интегрированным тормозом-замедлителем
13,00 литра(ов)
Коробка ZF шестнадцать AS 2231/2631, со интегрированным тормозом-замедлителем
13,00 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки
ZF TE-ML 02B|ZF TE-ML 02C|ZF TE-ML 02D|ZF TE-ML 02H|ZF TE-ML 02L
с изменённой периодичностью замены
ZF TE-ML 02D|ZF TE-ML 02L
с трансмиссионным тормозом
ZF TE-ML 02C|ZF TE-ML 02D|ZF TE-ML 02H|ZF TE-ML 02L
с трансмиссионным тормозом, с изменённой периодичностью замены
ZF TE-ML 02D|ZF TE-ML 02L
Коробка AS - Tronic, с изменённой периодичностью замены
ZF TE-ML 02L
Спецификация масла гидроусилителя руля
ATF Dexron III
Охлаждающая жидкость
47,00 литра(ов)
с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен»
57,00 литра(ов)
Спецификация охлаждающей воды
SAE J-1034
Хладагент для кондюка
700 Грамм
Спецификация хладагента
90001810/1949870
Оригинальное масло
Масло кондюк
135 cm?
Спецификация низкотемпературного масла
SP 10
Дифференциальное масло 1. для заднего моста
Задний мост одна тыща триста 50 четыре
16,50 литра(ов)
Задний мост одна тыща триста 40 семь
23,50 литра(ов)
Указание производителя 21,5l - 23,5l
Спецификация масла для дифференциала 1. заднего моста
Задний мост одна тыща триста 40 семь
минеральным маслом
Задний мост одна тыща триста 50 четыре
минеральным маслом
с изменённой периодичностью замены
GL4/5
синтетическим маслом
Передача колеса задней оси с обеих сторон 1.
Задний мост одна тыща триста 50 четыре
4,00 литра(ов)
Спецификация зубчатой передачи 1.
Безусловно, помните о шинах, которые можно выбрать для зимнего сезона, и это быть может новые зимние шины. Для лета предлагается купить в интернет магазине спб шины. В прочем при условии,что вы захотите эксплуатировать шины на кроссоверах, то купить без проблем колеса сегмента Sport Utility Vehicle в интернет магазине резины с дешевыми ценами "Шип-Шип Шины".
