Технические данные CITRO?N JUMPY фургон (BS_, BT_, BY_, BZ_) 1.9 TD
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Число оборотов при наибольшей мощности
4000 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
2250 1/min
Наибольший вращающий момент
196 Nm
Ход
88,00 mm
Внутренний поперечник цилиндра
83,00 mm
Клапанов на цилиндр
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
0,15 mm
холодный
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
0,30 mm
холодный
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
7,955 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
7,975 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
25,0 - 30,0 bar
Степень сжатия
21,80 :1
Наибольшее давление наддува турбонагнетателя/компрессора
0,80 - 0,90 bar
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Изготовление горючей консистенции – обозначение
Распределительный ТНВД
Изготовление горючей консистенции – производитель
«Бош»
Топливный насос высочайшего давления – производитель
Производитель LUCAS
Топливный насос высочайшего давления – тип
XUD BP 02R 600 один
Форсунки – производитель
Производитель LUCAS
Форсунки – тип
LCR 600 70 три 6001
Статическое начало подачи
0,57 mm
Давление впрыска дизельного горючего
175 - 100 восемьдесят bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
вариант один
Диагностический разъём находится на панели устройств на стороне водителя, под крышкой.
вариант два
Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели устройств.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
750 - восемьсот 1/min
Малая температура моторного масла для AU
80 °C
Характеристики состава ОГ дизельного мотора
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
5020 - 5 тыщ 100 восемьдесят 1/min
Наибольшее значение K
2,50 1/m
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
20,40 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
18,20 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс
255,00 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс при предельном износе
257,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
Подшипник распределительного вала
20 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
45 Nm
Механизм натяжения зубчатого ремня
18 Nm
Наибольшая длина болтов крепления головки блока цилиндров
146,5 mm
Винт с ведущим подголовком
150,5 mm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень один
20 Nm
Принять во внимание длину болтов.
Ступень два
60 Nm
Ступень три
220°
Впускной коллектор
25 Nm
Выпускной коллектор
20 Nm
Свечки накаливания
25 Nm
Форсунки
90 Nm
Центральный винт коленчатого вала
Ступень один
40 Nm
Использовать приспособления против отвинчивания.
Ступень два
Ведущий диск сцепления
15 Nm
Маховик
50 Nm
Использовать приспособления против отвинчивания.
Винт(ы) спуска масла
30 Nm
Масляный картер
20 Nm
Шатунный подшипник
Ступень один
20 Nm
Ступень два
Коренной подшипник
Ступень один
15 Nm
Ступень два
Подшипник мотора
45 Nm
Моменты затяжки на фронтальной ходовой части
Крепление колеса
100 Nm
Моменты затяжки тормоза
Кронштейн суппорта дискового тормоза фронтальных колёс
120 Nm
Моменты затяжки для коробки
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки
со ступенчатой 5-ходовой коробкой, Коробка ML5T
30 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки
со ступенчатой 5-ходовой коробкой, Коробка ML5T
30 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Крепление колеса
100 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Ступень один
100 Nm
Ступень два
Горючее
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
без кондиционера
4,25 литра(ов)
с системой кондиционирования
4,00 литра(ов)
Спецификация моторного масла
ACEA A3/B3
Ступенчатая коробка
до организационного номера 07111, Коробка ME 5K
1,85 литра(ов)
Начиная с организационного номера 07112, Коробка ML5T
1,85 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки
PSA B71 две тыщи триста 30
Кандидатура:
API GL4 PLUS SAE 75W-80
Спецификация масла гидроусилителя руля
с электрогидравлическим усилителем управляющего управления
PSA S71 две тыщи семьсот 10
с гидравлическим усилителем руля
ATF Dexron III
В странах с прохладным климатом, с гидравлическим усилителем руля
Pentosin CHF 11S
Безусловно, помните о резине, которую допускается облюбовать для зимы, и это должно быть отличные летние покрышки.
