Зачем необходимы подкрылки?
Авто кузов подвержен воздействию коррозии и разных хим веществ с дорожного полотна, и в особенности подвержены коррозии колесные арки. Это вызвано тем, что грязюка и маленькие камни с дорожного полотна поднятые вращающимся колесом довольно жестко и с большой силой действуют на внутреннюю часть арок. Равномерно защитное покрытие сбивается, истирается, оголяя незащищенный металл, что ведет к образованию очагов коррозии.

Кроме этого внутреннее устройство колесных арок такового, что там сильно много сложных полостей, откуда отмыть попавшую грязюка довольно трудно, а время от времени и нереально без специальной мойки под давлением. Не смытая грязюка, оставшаяся в арках, также служит для образования очередных очагов коррозии.
Все это гласит о том, что колесные арки повсевременно находятся в зоне риска возникновения коррозии и нуждаются в дополнительной защите.
Колесные арки покрывают несколькими слоями резино-битумной мастики, потому что она пластична и довольно отлично держит удар выброшенной колесом грязищи и маленьких камешков.

Схема установки подкрылок на Митсубиши Ланцер
Подкрылки выпускаются под каждую определенную модель и выполнены с большой точностью, плюс к этому их установка не составляет огромного труда.
Задние подкрылки Хэндэ i10
Другая защитная функция подкрылков состоит в том, что верно установленный подкрылок в фронтальной собственной части захватывает поток набегающего воздуха и, проходя меж аркой и подкрылком, повсевременно проветривает это место.
Некие производители выпускаю подкрылки к тому же с брызговиками, функцией которых служит защита и боковых поверхностей кузова от летящей грязищи и маленького гравия. На сегодня существует и такое покрытие как гравитекс (наносится на нижнюю часть кузова), которое вместе с колесными подкрылками защищает весь фартук автомобиля, т.
