Технические данные Ауди A6 (4B, C5) 3.7
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Число оборотов при наибольшей мощности
6000 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
3200 1/min
Наибольший вращающий момент
350 Nm
Ход
82,40 mm
Внутренний поперечник цилиндра
84,50 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Впускной клапан раскрывается/запирается в градусах угла поворота коленвала
20°-/30°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
Выпускной клапан раскрывается/запирается в градусах угла поворота коленвала
38°-/8°+ - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
5,960 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
5,940 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-5-4-8-6-3-7-2
Давление сжатия
11,0 - 14,0 bar
Степень сжатия
11,00 :1
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO девяносто 5 ROZ
Изготовление горючей консистенции – обозначение
Система впрыскивания бензина
Изготовление горючей консистенции – производитель
«Бош»
Давление в системе
3,50 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на нижнем краю панели устройств со стороны водителя.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
670 - семьсот 30 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой
670 - семьсот 30 1/min
Малая температура моторного масла для AU
80 °C
Характеристики состава ОГ двигателя внутреннего сгорания
Содержание CO при холостом ходе
0,50 %
Завышенное число оборотов на холостом ходу
2500 - две тыщи восемьсот 1/min
Содержание CO при завышенном холостом ходе
0,30 %
Наибольшее содержание HC при холостом ходе
70 ppm
Значение лямбда
0,97 - 1,03 ?
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
Отчасти загруженный, 235/50 R шестнадцать
2,30 bar
с полной нагрузкой, 235/50 R шестнадцать
2,80 bar
Отчасти загруженный, 255/40 R семнадцать
2,40 bar
с полной нагрузкой, 255/40 R семнадцать
2,90 bar
Давление в задних шинах
Отчасти загруженный, 235/50 R шестнадцать
2,30 bar
с полной нагрузкой, 235/50 R шестнадцать
2,80 bar
Отчасти загруженный, 255/40 R семнадцать
2,40 bar
с полной нагрузкой, 255/40 R семнадцать
2,90 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2765 mm
Колея фронтальных колёс
1542 mm
Колея задних колёс
1569 mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль на ходу с запасным колесом, инвентарем, принадлежностями и с полным баком.
с регулировкой уровня
Автомобиль на ходу с запасным колесом, инвентарем, принадлежностями и с полным баком.
Опросить накопитель дефектов, по мере надобности стереть ошибки системы регулирования дорожного просвета, включить зажигание.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
параметр настройки
0°20'+0°04'-0°04'
Проверочное значение
0°20'+0°10'-0°10'
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо)
параметр настройки
0°14'+0°04'-0°04'
Проверочное значение
0°14'+0°14'-0°14'
Разрушение фронтальных колёс
PR. - номер 1BV, со спортивной ходовой частью
-1°20'+0°25'-0°25'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
PR. - номер 1BE, со спортивной ходовой частью
-1°05'+0°25'-0°25'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
с регулировкой уровня
-1°00'+0°25'-0°25'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
с ходовой частью для нехороших дорог
-0°50'+0°25'-0°35'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
стандартная ходовая часть
-1°00'+0°25'-0°25'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отличия дорожки)
20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота наружного колеса (угол отличия дорожки)
18°30'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс
стандарт
0°16'+0°10'-0°10'
Разрушение задних колёс
-1°00'+0°30'-0°30'
с регулировкой уровня
-1°10'+0°30'-0°30'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
30,00 mm
Brembo, PR. - номер 1LJ
34,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
28,00 mm
Brembo, PR. - номер 1LJ
32,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
10,00 mm
Вентилируемый дисковый тормозной механизм
22,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
Суппорт дискового тормозного механизма C38
8,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C43
8,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C43, Вентилируемый дисковый тормозной механизм
20,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс
14,00 mm
без изнаночной прокладки тормозной накладки
Brembo, PR. - номер 1LJ
11,40 mm
без изнаночной прокладки тормозной накладки
Толщина тормозных накладок задних колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
12,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
7,00 mm
с изнаночной прокладкой
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
321,00 mm
Brembo, PR. - номер 1LJ
365,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма C38
245,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C43, PR. - номер 1KE
255,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C43, PR. - номер 1KE, Вентилируемый дисковый тормозной механизм
269,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C43, PR. - номер 1KZ
355,00 mm
Поперечник поршня тормозного цилиндра фронтальных колёс
большой поршень, Brembo, PR. - номер 1LJ
32,00 mm
малый поршень, Brembo, PR. - номер 1LJ
28,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма HP2, PR. - номер 1LX, PR.
Ну что сказать, помните о резине, которую позволительно облюбовать для холодной поры, и это может быть будут качественные зимние колеса.


