Технические данные Ауди A6 (4B, C5) 1.9 TDI
Информация по ремню
Общие размеры
Размер агрегатного ремня
Основной ремень
17.65 x одна тыща четыреста 30 два
Дополнительный ремень системы кондиционирования
14.12 x восемьсот 50 5
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Число оборотов при наибольшей мощности
4000 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
1900 1/min
Наибольший вращающий момент
285 Nm
Ход
95,50 mm
Внутренний поперечник цилиндра
79,50 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Впускной клапан раскрывается/запирается в градусах угла поворота коленвала
16°+/25°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
Выпускной клапан раскрывается/запирается в градусах угла поворота коленвала
28°-/8°- - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
6,980 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
6,956 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
19,00 - 31,00 bar
Разница макс. 5 bar
Степень сжатия
18,00 :1
Наибольшее давление наддува турбонагнетателя/компрессора
1,75 - 2,20 bar
с атмосферным давлением
Малое давление моторного масла при холостом ходе
0,80 bar
Испытательная температура 80° C
Наибольший перекос головки цилиндра
0,100 mm
Доводка (подрезка) головки цилиндра не разрешается.
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,40 - 1,60 bar
Термостат раскрывается при температуре
87° - 102°
Вентилятор радиатора выключается при температуре
Ступень один
84° - 91°
Электровентилятор
Ступень два
91° - 98°
Вентилятор радиатора врубается при температуре
Ступень один
92° - 97°
Электровентилятор
Ступень два
99° - 105°
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Изготовление горючей консистенции – обозначение
Насос-форсунка
Изготовление горючей консистенции – производитель
«Бош»
Топливный насос высочайшего давления – производитель
«Бош»
Форсунки – производитель
«Бош»
Динамическое начало подачи
0°00'±2°00' - перед в.м.т. + после в.м.т.
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на нижнем краю панели устройств со стороны водителя.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
800 - девятьсот 40 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой
800 - девятьсот 40 1/min
Малая температура моторного масла для AU
80 °C
Характеристики состава ОГ дизельного мотора
Настройка дизельного мотора – число оборотов
4800 - 5 тыщ двести 1/min
начиная с температуры масла мотора 60° C
Настройка дизельного мотора – нажимания на педаль акселератора
начиная с температуры масла мотора 60° C
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
4800 - 5 тыщ двести 1/min
Режим измерения
Измерительный зонд
Время остановки
1 секунда(ы)
Время измерения
0,5 с
Наибольшее значение K
2,00 1/m
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
с полной нагрузкой, 195/65 R пятнадцать
2,60 bar
Отчасти загруженный, 195/65 R пятнадцать
2,20 bar
Отчасти загруженный, 205/60 R пятнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 205/60 R пятнадцать
2,60 bar
с полной нагрузкой, 235/45 R семнадцать
2,60 bar
Отчасти загруженный, 235/45 R семнадцать
2,00 bar
Давление в задних шинах
с полной нагрузкой, 195/65 R пятнадцать
2,80 bar
Отчасти загруженный, 195/65 R пятнадцать
2,20 bar
Отчасти загруженный, 205/60 R пятнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 205/60 R пятнадцать
2,80 bar
с полной нагрузкой, 235/45 R семнадцать
2,60 bar
Отчасти загруженный, 235/45 R семнадцать
2,00 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2765 mm
Колея фронтальных колёс
1542 mm
Колея задних колёс
1569 mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль на ходу с запасным колесом, инвентарем, принадлежностями и с полным баком.
с регулировкой уровня
Автомобиль на ходу с запасным колесом, инвентарем, принадлежностями и с полным баком.
Опросить накопитель дефектов, по мере надобности стереть ошибки системы регулирования дорожного просвета, включить зажигание.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
параметр настройки
0°20'+0°04'-0°04'
Проверочное значение
0°20'+0°10'-0°10'
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо)
параметр настройки
0°07'+0°02'-0°02'
Проверочное значение
0°07'+0°07'-0°07'
Разрушение фронтальных колёс
PR. - номер 1BR, Комфортная ходовая часть для нехороших дорог
-0°40'+0°25'-0°25'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
PR. - номер 1BT, с ходовой частью для нехороших дорог
-0°45'+0°25'-0°25'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
PR. - номер 1BG, с ходовой частью для нехороших дорог
-0°50'+0°25'-0°25'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
Код оснащения (номер PR) 1BB, с ходовой частью для нехороших дорог, PR. - номер K8L
-0°35'+0°25'-0°25'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
PR. - номер 1BE, со спортивной ходовой частью
-1°05'+0°25'-0°25'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
стандартная ходовая часть
-0°50'+0°25'-0°25'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отличия дорожки)
20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота наружного колеса (угол отличия дорожки)
18°30'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс
PR. - номер 1BR, Комфортная ходовая часть для нехороших дорог
0°16'+0°15'-0°10'
Отклонение в продольном направление автомобиля максимум 15'
PR. - номер 1BG, с регулировкой уровня
0°26'+0°15'-0°10'
Отклонение в продольном направление автомобиля максимум 15'
PR. - номер 1BT, с ходовой частью для нехороших дорог
0°17'+0°15'-0°10'
Отклонение в продольном направление автомобиля максимум 15'
Код оснащения (номер PR) 1BB, с ходовой частью для нехороших дорог, PR. - номер K8L
0°14'+0°15'-0°10'
Отклонение в продольном направление автомобиля максимум 15'
PR. - номер 1BE, со спортивной ходовой частью
0°28'+0°15'-0°10'
Отклонение в продольном направление автомобиля максимум 15'
стандартная ходовая часть
0°20'+0°15'-0°10'
Отклонение в продольном направление автомобиля максимум 15'
Разрушение задних колёс
-1°30'+0°20'-0°20'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE
25,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT
25,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60, PR. - номер 1LA, PR. - номер 1LG
30,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма HP2, PR. - номер 1LX, PR. - номер T7Z
30,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE
23,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT
23,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60, PR. - номер 1LA, PR. - номер 1LG
28,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма HP2, PR. - номер 1LX, PR. - номер T7Z
28,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
10,00 mm
Вентилируемый дисковый тормозной механизм
22,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
8,00 mm
Вентилируемый дисковый тормозной механизм
20,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
14,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
12,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
с изнаночной прокладкой
7,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE
288,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT
312,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60, PR. - номер 1LA, PR. - номер 1LG
321,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма HP2, PR. - номер 1LX, PR. - номер T7Z
321,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KD
245,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C43, PR. - номер 1KE
255,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C43, PR. - номер 1KE, Вентилируемый дисковый тормозной механизм
269,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C43, PR. - номер 1KZ
355,00 mm
Поперечник поршня тормозного цилиндра фронтальных колёс
Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE
57,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT
57,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60, PR. - номер 1LA, PR. - номер 1LG
60,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма HP2, PR. - номер 1LX, PR. - номер T7Z
42,80 mm
Поперечник поршня тормозного цилиндра задних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма C38
36,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C43
40,80 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C43, PR.
Так же не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые разрешено отобрать для прохладного времени года, и это быть может новые всесезонные колеса. Для лета рекомендуем купить в интернет магазине спб шины. Безусловно Раз вы пожелаете использовать покрышки на легковых автомобилях, то купить легко резину сегмента SUV в магазине колес с низкими ценами "Колесо". Ну что сказать, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые позволительно приобрести для лютых морозов, и это по возможности надежные летние шины. Для лета рекомендуем купить в интернет магазине спб шины. Возможно когда вы возжелаете эксплуатировать шины на грузовых авто, то купить возможно покрышки номенклатуры "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине шин с лучшими ценами "Вирбак".