Технические данные Ауди A5 кабрио (8F) 3.2 FSI
Информация по ремню
Общие размеры
Размер агрегатного ремня
21,36 x две тыщи четыреста три
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Приводная цепь
Число оборотов при наибольшей мощности
5000 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
3000 1/min
Наибольший вращающий момент
330 Nm
Ход
92,80 mm
Внутренний поперечник цилиндра
85,50 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
5,970 - 5,990 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
5,950 - 5,970 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-4-3-6-2-5
Давление сжатия
9,00 - 14,00 bar
Разница макс.
новый двигатель
10,00 - 14,00 bar
Разница макс. Три bar
Степень сжатия
12,50 :1
Малое давление моторного масла при холостом ходе
1,20 bar
Испытательная температура 80° C
Наибольший перекос головки цилиндра
0,050 mm
Малая высота головки цилиндра
139,20 mm
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,40 - 1,60 bar
Термостат раскрывается при температуре
87° - 102°
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO девяносто 5 ROZ
Кандидатура:
OTTO девяносто один ROZ
понижение мощности
Изготовление горючей консистенции – обозначение
Система Simos
Давление в системе
Сторона низкого давления
3,00 - 5,70 bar
Сторона высочайшего давления
40,00 - 110,00 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели устройств.
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
0,00 bar
см. наклейку на внутренней стороне двери водителя
Давление в задних шинах
0,00 bar
см. наклейку на внутренней стороне двери водителя
Размеры ходовой части
Колёсная база
2751 mm
Колея фронтальных колёс
1590 mm
Колея задних колёс
1577 mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль на ходу с запасным колесом, инвентарем, принадлежностями и с полным баком.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
параметр настройки
0°20'+0°10'-0°10'
Проверочное значение
0°20'+0°14'-0°14'
Разрушение фронтальных колёс
PR. - номер 1BA
-1°05'+0°23'-0°23'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
PR. - номер 1BE
-1°05'+0°23'-0°23'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
PR. - номер 1BD
-1°05'+0°23'-0°23'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
PR. - номер 1BL
-1°05'+0°23'-0°23'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
PR. - номер 1BV
-1°14'+0°23'-0°23'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отличия дорожки)
20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота наружного колеса (угол отличия дорожки)
18°11'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс
0°20'+0°10'-0°10'
Отклонение в продольном направление автомобиля максимум 10'
Разрушение задних колёс
-1°20'+0°25'-0°25'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
PR. - номер 1LT
25,00 mm
PR. - номер 1LA
30,00 mm
PR. - номер 1LJ
30,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
PR. - номер 1LT
23,00 mm
PR. - номер 1LA
28,00 mm
PR. - номер 1LJ
28,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
PR. - номер 1KW
12,00 mm
PR. - номер 1KE
22,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
PR. - номер 1KW
10,00 mm
PR. - номер 1KE
20,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс
с изнаночной прокладкой, PR. - номер 1LT
20,30 mm
с изнаночной прокладкой, PR. - номер 1LA
18,80 mm
с изнаночной прокладкой, PR. - номер 1LJ
18,80 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс
с изнаночной прокладкой
17,50 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
с изнаночной прокладкой
2,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
с изнаночной прокладкой
2,00 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
PR. - номер 1LT
314,00 mm
PR. - номер 1LA
320,00 mm
PR. - номер 1LJ
345,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
PR. - номер 1KW
300,00 mm
PR. - номер 1KE
330,00 mm
Поперечник поршня тормозного цилиндра фронтальных колёс
57,00 mm
Поперечник поршня тормозного цилиндра задних колёс
43,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
Затянуть накрест.
Вакуумный насос
Приводная шестерня впускного распредвала
Ступень один
80 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень два
Приводная шестерня выпускного распредвала
Ступень один
80 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень два
Датчик положения распредвала
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса
Ступень один
10 Nm
Ступень два
Устройство натяжения цепи привода распредвала
Цепная звёздочка вала дифференциала
15 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Цепная звёздочка управляющего привода
слева, Ступень 01, Ступень два
слева, Ступень два
справа, Ступень один
30 Nm
справа, Ступень два
Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода
Ступень один
10 Nm
Ступень два
Верхняя крышка привода ГРМ
Ступень один
Поменять винт(ы).
Ступень два
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
40 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня
40 Nm
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Ступень один
15 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Ступень два
25 Nm
Затянуть накрест.
Свечки зажигания
30 Nm
Топливопроводы высочайшего давления
27 Nm
Труба распределителя горючего
Датчик детонации
20 Nm
Датчик положения коленвала
Ременный шкив - насоса охлажд.
Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую не запрещается выбрать для пасмурной погоды, и это может быть будут качественные всесезонные колеса.
