Подмена управляющий тяги на Гольф 5
Автомобиль VW Golf 5 1,6 л. Две тыщи девять г.в. поступил на 100 для прохождения диагностики подвески. В процессе проведения осмотра было выявлено повреждение управляющий тяги (свободный ход шарнира). Согласно таких характеристик, потребовалось провести подмену неприменимой детали.
Диагностика фронтальной подвески
Диагностика фронтальной подвески нужна не только лишь если в движении от нее исходят стуки, да и при каждом ТО.
Подробнее
Выбор управляющий тяги для Фольксваген Гольф 5
ПроизводительАртикулЦена, руб.
Оригинал
1K0 четыреста 20 три 810 A
1900
Аналоги
VO-AX-1867
990
JAR 939
1530
Инструменты для подмены тяги управляющий
Подъемник;Пневмогайковерт;Рожково — накидной ключ на 20 четыре мм;Отвертка плоская;Плоскогубцы;Шестигранные головки на семнадцать и восемнадцать мм;Щипцы огромные;Резьбовой герметик;Молоток.
Как поменять управляющую тягу на Golf V
Поднять автомобиль;Снять колесо;Сорвать контргайку крепления управляющего наконечника;Вытащить управляющий наконечник из поворотного кулака;Снять внутренний хомут крепления пыльника управляющий тяги;Снять внешний хомут крепления пыльника управляющий тяги;Открутить управляющий наконечник;Открутить контргайку управляющего наконечника до конца;Снять хомут пыльника управляющий тяги;Снять пыльник управляющий тяги;Открутить управляющую тягу от управляющий рейки;Сорвать крепление управляющий тяги и вывернуть;Снять управляющую тягу;Сопоставить новейшую и неприменимую управляющие тяги;Нанести резьбовой герметик на резьбу управляющий тяги;Установить управляющую тягу;Оглядеть старенькый пыльник;Поставить назад пыльник;Установить внутренний хомут;Окончить сборку в оборотном порядке.
Поднимаем автомобиль на подъемнике и откручиваем болты крепления колеса пневмогайковертом и шестигранной головкой на семнадцать мм снимаем колесо.
Рожково-накидным ключом на 20 четыре мм срываем контргайку управляющего наконечника, до конца не докручиваем
Пневмогайковертом с шестигранной головкой на восемнадцать мм откручиваем гайку крепления управляющего наконечника
Снимаем гайку.
Выбиваем молотком управляющий наконечник в месте крепления поворотного кулака. Он посиживает на конусе и по другому не выйдет.
Управляющий наконечник поддался, вынимаем его из крепления.
Плоской отверткой разгибаем внутренний хомут пыльника управляющий тяги. Снимаем его.
Снимаем внешний хомут пыльника управляющий тяги при помощи плоскогубцев.
Откручиваем управляющий наконечник с управляющий тяги.
Откручиваем контргайку управляющего наконечника и вручную снимаем хомут.
Снимаем пыльник управляющий тяги с места посадки.
Откручиваем управляющую тягу от управляющий рейки. Используем огромные щипцы.

Вручную выкручиваем управляющую тягу от управляющий рейки.
Выкладываем снятую управляющую тягу рядом с новейшей. Сравниваем детали на соответствие.
Наносим мало резьбового герметика на резьбу крепления управляющий тяги к управляющий рейки.
Ставим управляющую тягу на ее место посадки.
Проводим кропотливый осмотр снятого пыльника управляющий тяги на предмет исключения повреждений (порывов, трещинок). Пыльник целый.

Устанавливаем пыльник управляющий тяги на свое место посадки, затягиваем внутренний хомут. Заканчиваем сборку в оборотном порядке.
Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую есть возможность отобрать для холодной поры, и это по возможности великолепные летние покрышки. Для весны рекомендуется купить в интернет магазине спб шины.