Ошибки на Пассате Б5, 100 70 два и 100 70 один сразу
Фольксваген Passat B5 одна тыща девятьсот девяносто семь — две тыщи 5
Хороший вечер. Вопрос таковой. После гидро удара на Пассате б5, был заменён движок. Ранее, на древнем движке, горел чек, на диагностике произнесли 2-ой лямбда зонд и сделали обманку, чек горел, но расход был в норме. Город до 7, трасса 5-5,5 л., что запомнилось на две тыщи 500 оборотах, на 4-й передаче ехала 100 км и рабочий режим был таковой же 2000-2500.
На данный момент, после подмены, в 1-ые некоторое количество дней, расход городка был 20 два литра, по трассе восемнадцать л.. Проехал около 600 км и зажегся чек. Заехал на 100, там произнесли по движку заморочек нет, двигайся к электрику.
Забрал машину через один день. Проехал 20 км, снова чек пылает. Стоимость вопроса на 100 четыре тыщи восемьсот руб. Здесь же приезжаю назад, делают диагностику и вот ошибки 100 70 один и 100 70 два сразу. На данный момент делают вывод что это лямбда зонд, типо он не скачет, а медлительно вырастает, и 2-ой застыл.
Подскажите, в чем может быть неувязка? И по поводу оборотов. На данный момент при разгоне на 4-й передаче до 100 км, обороты 3000-3500 и такие же рабочие. Т.е.
Поделиться:
Вопрос приглянулся?
Закрыт
27 Июля 2015, 19:59
Похожие вопросы:
три ответа
Просите распечатку диагностики! Р0172 и Р0171 сразу — одна активная, другая сохранённая. Как сейчас гадать? Не считая того к Р0171 — «бедная смесь либо отсутствие отклика ДК при обогащении» по идее должна быть Р0134 — «отсутствие активности ДК1». В Вашем случае быстрее нехороший контакт разъёма либо проводке кирдык, возраст но.
По скорости и оборотам — похоже что коробка другая.
Эксперт
27 Июля 2015, 21:29
Ответ приглянулся?
Скорость на определенной передаче прямо-пропорционально связана с оборотами двс. Если с две тыщи 500 прыгнуло до 3500, то это пробуксовка сцепления, что в вашем случае не много возможно. И быстрее неверно.
Эксперт
27 Июля 2015, 23:39
Ответ приглянулся?
Коробка та же. Единственное грешу что может движок не с Пассата, а с Боры(может быть такое?).
Покупался движок АЛЗ 1.6 в Москве 04.06.15 изменялся вполне движок без подвесного, единственное переставлялся маслоприёмник потому что поддон был другой и крышка клапанов у меня была с трубкой на вакуум, а на новеньком не было, поставили старенькую.
По поводу оборотов. На ХХ при резком нажатии на педаль акселератора обороты очень прыгают ввысь и вниз до 0,3, а позже выравнивается. Я к тому что движок ранее вроде был мощней, при езде держа 100 км обороты мотора на 4-й передаче 2000-2500, а на данный момент 3000-3500, оказывает влияние это от лямбды либо подсоса воздуха либо ещё что-то?
1-ый датчик кислорода указывает -28%, а 2-ой датчик +28%. На 100 произнесли он должен по нулям быть.
