Гибрид для всех: 48-вольтовая система Bosch
Сентябрь 23, 2015, 01:24
Подходит даже для малогабаритных автомобилей
Система уменьшает расход горючего на 15% и позволяет повысить функциональность автомобиля Новенькая функция: возможность вождения только на электроприводе в режиме «стоп-энд-гоу» трафика Новенькая функция: автоматическая парковка – при помощи приложения и ключа зажигания
Франкфурт/Штутгарт, Германия – Компания Bosch разработала гибридный привод, который экономически выгоден даже для маленьких автомобилей.

Водители получат известные достоинства гибрида: автомобиль станет более экономным. Даже в современных автомобилях гибрид способен понизить потребление горючего на 15%, и не только лишь во время проведения тестов, да и в ежедневных дорожных ситуациях. Не считая того, бензиновые и дизельные движки способны получить дополнительные динамические свойства благодаря электронной мощности.

В отличие от обыденных 400-вольтовых гибридов, гибридная система Bosch – 48-вольтовая, и стоит дешевле. Заместо огромного электродвигателя в системе употребляется улучшенный генератор, который вчетверо сильнее обыденного. Этот мотор-генератор при помощи приводного ремня может обеспечивать бензиновый двигатель мощностью в 10 кВт.

«48-вольтовый гибрид станет симпатичным вариантом для водителей в Европе, Северной Америке и Азии», – гласит Буландер. Bosch рассчитывает, что в две тыщи 20 году около четыре миллионов новых автомобилей по всему миру будут укомплектованы этой гибридной системой мотора.
2-ое поколение макета: парковка при помощи одной кнопки
На Автомобильном салоне во Франкфурте IAA две тыщи пятнадцать компания Bosch представила новое – 2-ое – поколение гибридной системы (разработка в текущее время еще находится в разработке). В макете более мощнейший мотор-генератор впрямую связан с коробкой, а не с бензиновым двигателем. Таким макаром, гибрид может не только лишь обеспечить автомобиль дополнительной электротягой в течение недлинного периода времени, да и гарантировать на сто процентов электроприводное вождение даже на низких скоростях, к примеру, в режиме движения «стоп-энд-гоу».
Малогабаритные авто, благодаря новенькому гибриду, могут быть укомплектованы новинкой этого года – ассистентом автоматической парковки с дистанционным управлением.

Парктроник употребляет ультразвуковые датчики и основан на вполне автоматической системе парковки, что употребляется в автомобилях с автоматической коробкой. Благодаря встроенному электродвигателю, система способна вне зависимости от типа коробки без помощи других ускоряться и обеспечивать автономное движение как вперед, так и вспять. Процесс парковки запускается нажатием кнопки на ключе зажигания, при всем этом шофер в автомобиле может не находиться.
