Технические данные Форд S-MAX 2.0
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Приводная цепь
Число оборотов при наибольшей мощности
6000 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
4500 1/min
Наибольший вращающий момент
185 Nm
Ход
83,10 mm
Внутренний поперечник цилиндра
87,50 mm
Клапанов на цилиндр
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
0,22 - 0,28 mm
холодный
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
0,27 - 0,33 mm
холодный
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
10,80 :1
Наибольший перекос головки цилиндра
0,100 mm
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,35 - 1,55 bar
Термостат раскрывается при температуре
88° - 92°
Система зажигания
Характеристики системы зажигания
Расстояние меж электродами
1,30 mm
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
95 ROZ
Изготовление горючей консистенции – обозначение
Система впрыскивания бензина
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на панели устройств на стороне водителя, под крышкой.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
650 - семьсот 50 1/min
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
Отчасти загруженный, 215/60 R шестнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 215/60 R шестнадцать
2,60 bar
Отчасти загруженный, 225/50 R семнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 225/50 R семнадцать
2,60 bar
Отчасти загруженный, 235/45 R восемнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 235/45 R восемнадцать
2,60 bar
Давление в задних шинах
Отчасти загруженный, 215/60 R шестнадцать
2,40 bar
с полной нагрузкой, 215/60 R шестнадцать
3,10 bar
Отчасти загруженный, 225/50 R семнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 225/50 R семнадцать
3,10 bar
Отчасти загруженный, 235/45 R восемнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 235/45 R восемнадцать
3,10 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2850 mm
Колея фронтальных колёс
1578 - одна тыща 500 восемьдесят восемь mm
Колея задних колёс
1595 - одна тыща 600 5 mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Собственная масса и ходовая масса.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
параметр настройки
0°12'+0°08'-0°08'
Проверочное значение
0°12'+0°21'-0°21'
Схождение фронтальных колёс (общее схождение колёс) в mm
параметр настройки
1,40+1,00-1,00 mm
Проверочное значение
1,40+2,50-2,50 mm
Разрушение фронтальных колёс
параметр настройки
-0°41'+0°00'-0°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
Проверочное значение
-0°41'+1°16'-1°16'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
параметр настройки
3°23'+0°00'-0°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Проверочное значение
3°23'+1°02'-1°01'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Схождение задних колёс
параметр настройки
0°24'+0°08'-0°08'
Проверочное значение
0°24'+0°21'-0°21'
Схождение задних колёс в mm
параметр настройки
2,80+1,00-1,00 mm
Проверочное значение
2,80+2,50-2,50 mm
Разрушение задних колёс
Проверочное значение
-1°37'+1°16'-1°16'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
параметр настройки
-1°37'+0°00'-0°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
28,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
26,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза фронтальных колёс
0,10 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
11,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
9,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза задних колёс
0,10 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,50 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
300,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
302,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
10 Nm
Подшипник распределительного вала
Ступень один
Ступень два
16 Nm
Приводная шестерня впускного распредвала
72 Nm
Приводная шестерня выпускного распредвала
72 Nm
Датчик положения распредвала
Натяжное устройство цепи
10 Nm
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса
10 Nm
Направляющая цепи привода распредвала
10 Nm
Крышка привода ГРМ
10 Nm
48 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня
25 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень один
5 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень два
15 Nm
Ступень три
45 Nm
Ступень четыре
Ступень 5
Впускной коллектор
18 Nm
Выпускной коллектор
55 Nm
Свечки зажигания
12 Nm
Труба распределителя горючего
25 Nm
Датчик детонации
20 Nm
Датчик положения коленвала
Ременный шкив - насоса охлажд.
Так же помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые допускается избрать для прохладного времени года, и это быть может отличные всесезонные шины.
