Технические данные Форд MONDEO III (B5Y) 1.8 SCi
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Приводная цепь
Число оборотов при наибольшей мощности
6000 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
4250 1/min
Наибольший вращающий момент
175 Nm
Ход
83,10 mm
Внутренний поперечник цилиндра
83,00 mm
Клапанов на цилиндр
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
Движок холодный
0,22 - 0,28 mm
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
Движок холодный
0,27 - 0,33 mm
Поперечник стержня впускного клапана
5,465 - 5,480 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
5,470 - 5,485 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
10,80 :1
Наибольший перекос головки цилиндра
0,100 mm
Доводка головки цилиндра не разрешается.
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,30 - 1,50 bar
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO девяносто 5 ROZ
Изготовление горючей консистенции – обозначение
Система конкретного впрыска топлива
Давление в системе
4,50 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на нижнем краю панели устройств со стороны водителя.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
700 1/min
Данные по ходовой части
Размеры ходовой части
Колёсная база
2754 mm
Колея фронтальных колёс
1522 mm
Колея задних колёс
1537 mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль не нагружен.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
0°00'+0°08'-0°08'
Схождение фронтальных колёс (общее схождение колёс) в mm
0,00+1,00-1,00 mm
Разрушение фронтальных колёс
-0°39'+1°17'-1°17'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
+2°35'+1°02'-1°01'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Схождение задних колёс
0°17'+0°08'-0°08'
Схождение задних колёс в mm
2,00+1,00-1,00 mm
Разрушение задних колёс
-1°04'+1°15'-1°15'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
24,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
22,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза фронтальных колёс
0,05 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
12,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
10,20 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза задних колёс
0,07 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,50 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,50 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
300,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
280,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
10 Nm
Подшипник распределительного вала
Ступень один
Ступень два
16 Nm
Приводная шестерня впускного распредвала
72 Nm
Приводная шестерня выпускного распредвала
72 Nm
Натяжное устройство цепи
10 Nm
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса
10 Nm
Устройство натяжения цепи привода распредвала
10 Nm
Направляющая цепи привода распредвала
10 Nm
Крышка привода ГРМ
10 Nm
48 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня
25 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень один
5 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень два
15 Nm
Ступень три
45 Nm
Ступень четыре
Ступень 5
Впускной коллектор
18 Nm
Выпускной коллектор
48 Nm
Теплозащитные щитки
10 Nm
Свечки зажигания
12 Nm
Форсунки
поддерживающая скоба
10 Nm
Топливный насос
на головке блока цилиндров
25 Nm
высоконапорный насос
18 Nm
Трубопровод подачи топлива
30 Nm
Труба распределителя горючего
на головке блока цилиндров
18 Nm
Трубопровод подачи топлива
10 Nm
Датчик детонации
20 Nm
Датчик положения коленвала
Ременный шкив - насоса охлажд.
Безусловно, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые позволительно избрать для ледяной весны, и это должно быть великолепные зимние колеса. Для лета предлагается купить летние покрышки. Так же Разве что, вы возжелаете использовать колеса на кроссоверах, то купить лучше шины категории класса "внедорожников" в интернет магазине колес с лучшими ценами "4 Точки шины". Главное, помните о покрышках, которые не возбраняется облюбовать для холодной поры, и это по возможности фирменные всесезонные колеса. Для лета рекомендуем купить летнюю резину. Вероятно Раз вы хотите использовать покрышки на кроссоверах, то купить возможно шины артикула "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине шин с лучшими ценами "Экспресс Шина".