Технические данные Форд KUGA 2.0 TDCi 4x4
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Число оборотов при наибольшей мощности
4000 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
1750 1/min
Наибольший вращающий момент
320 Nm
Ход
88,00 mm
Внутренний поперечник цилиндра
85,00 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Поперечник стержня впускного клапана
5,969 - 5,987 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
5,969 - 5,987 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
18,00 :1
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Изготовление горючей консистенции – обозначение
С общей топливной магистралью
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на панели устройств на стороне водителя.
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
Отчасти загруженный, 215/65 R шестнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 215/65 R шестнадцать
2,40 bar
Отчасти загруженный, 215/70 R шестнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 215/70 R шестнадцать
2,40 bar
Отчасти загруженный, 235/60 R шестнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 235/60 R шестнадцать
2,40 bar
Отчасти загруженный, 235/55 R семнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 235/55 R семнадцать
2,40 bar
Отчасти загруженный, 235/50 R восемнадцать
2,10 bar
с полной нагрузкой, 235/50 R восемнадцать
2,40 bar
Отчасти загруженный, 235/45 R девятнадцать
2,10 bar
с полной нагрузкой, 235/45 R девятнадцать
2,40 bar
Давление в задних шинах
Отчасти загруженный, 215/65 R шестнадцать
2,30 bar
с полной нагрузкой, 215/65 R шестнадцать
2,80 bar
Отчасти загруженный, 215/70 R шестнадцать
2,30 bar
с полной нагрузкой, 215/70 R шестнадцать
2,80 bar
Отчасти загруженный, 235/60 R шестнадцать
2,30 bar
с полной нагрузкой, 235/60 R шестнадцать
2,80 bar
Отчасти загруженный, 235/55 R семнадцать
2,30 bar
с полной нагрузкой, 235/55 R семнадцать
2,80 bar
Отчасти загруженный, 235/50 R восемнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 235/50 R восемнадцать
2,80 bar
Отчасти загруженный, 235/45 R девятнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 235/45 R девятнадцать
2,80 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2690 mm
Колея фронтальных колёс
1574 - одна тыща 500 восемьдесят mm
Колея задних колёс
1584 - одна тыща 500 девяносто mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Собственная масса и ходовая масса.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
Проверочное значение
0°12'+0°21'-0°21'
параметр настройки
0°12'+0°09'-0°09'
Схождение фронтальных колёс (общее схождение колёс) в mm
Проверочное значение
1,50+2,60-2,60 mm
параметр настройки
1,50+1,10-1,10 mm
Разрушение фронтальных колёс
Проверочное значение
-0°47'+1°15'-1°15'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
параметр настройки
-0°47'+0°00'-0°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
Проверочное значение
4°22'+1°00'-1°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
параметр настройки
4°22'+0°00'-0°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Схождение задних колёс
Проверочное значение
0°23'+0°21'-0°21'
параметр настройки
0°23'+0°09'-0°09'
Схождение задних колёс в mm
Проверочное значение
2,80+2,60-2,60 mm
параметр настройки
2,80+1,10-1,10 mm
Разрушение задних колёс
Проверочное значение
-1°32'+1°15'-1°15'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
параметр настройки
-1°32'+1°00'-1°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
25,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
23,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза фронтальных колёс
0,02 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
11,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
9,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза задних колёс
0,10 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,50 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,50 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
300,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
302,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
соотв.
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5
10 Nm
Вакуумный насос
Подшипник распределительного вала
соотв. норме по выхлопным газам EURO четыре
10 Nm
Затянуть за несколько проходов.
соотв.
11 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
Ступень один
20 Nm
Ступень два
Датчик положения распредвала
Устройство натяжения цепи привода распредвала
Натяжной ролик зубчатого ремня
21 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала
56 Nm
Кожух зубчатого ремня
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень один
60 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень два
220°
Впускной коллектор
соотв. норме по выхлопным газам EURO четыре
Затянуть за несколько проходов.
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5
10 Nm
Затянуть за несколько проходов.
Выпускной коллектор
30 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Турбокомпрессор
25 Nm
Форсунки
соотв.
10 Nm
соотв. норме по выхлопным газам EURO 4, гайка(и)
4 Nm + 45°
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5
7 Nm + 55°
Топливопроводы высочайшего давления
Ступень один
18 Nm
Поменять топливопровод(-ы) высочайшего давления.
соотв. норме по выхлопным газам EURO 4, Ступень два
30 Nm
соотв.
27 Nm
Высоконапорный насос
20 Nm
Топливопровод
Ступень один
18 Nm
Поменять топливопровод.
соотв. норме по выхлопным газам EURO 4, Ступень два
30 Nm
соотв.
Безусловно, помните о резине, которую есть возможность облюбовать для зимнего сезона, и это должно быть фирменные зимние покрышки. Для зимы советуем купить летние колеса.
