Технические данные Форд Фокус III Turnier 1.6 TDCI
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Число оборотов при наибольшей мощности
4000 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
2000 1/min
Наибольший вращающий момент
195 Nm
Ход
88,30 mm
Внутренний поперечник цилиндра
75,00 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
18,00 :1
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Изготовление горючей консистенции – обозначение
С общей топливной магистралью
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели устройств.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
750 1/min
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
Отчасти загруженный, 205/55 R шестнадцать
2,10 bar
с полной нагрузкой, 205/55 R шестнадцать
2,40 bar
Отчасти загруженный, 215/55 R шестнадцать
2,10 bar
с полной нагрузкой, 215/55 R шестнадцать
2,40 bar
Давление в задних шинах
Отчасти загруженный, 205/55 R шестнадцать
2,10 bar
с полной нагрузкой, 205/55 R шестнадцать
2,80 bar
Отчасти загруженный, 215/50 R семнадцать
2,10 bar
с полной нагрузкой, 215/50 R семнадцать
2,80 bar
Отчасти загруженный, 235/40 R восемнадцать
2,10 bar
с полной нагрузкой, 235/40 R восемнадцать
2,80 bar
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Собственная масса и ходовая масса.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
0°12'+0°12'-0°12'
Разрушение фронтальных колёс
-0°36'+1°15'-1°15'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
4°12'+1°00'-1°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Схождение задних колёс
0°22'+0°12'-0°12'
Разрушение задних колёс
-1°22'+1°15'-1°15'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
25,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
23,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза фронтальных колёс
0,02 mm
Информация производителя 0,015 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
11,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
9,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза задних колёс
0,10 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,50 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,50 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
278,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
271,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Подшипник распределительного вала
Корпус подшипника, на головке блока цилиндров
10 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня
30 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала
37 Nm
Кожух зубчатого ремня
Верхний кожух зубчатого ремня
Нижний кожух зубчатого ремня
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень один
20 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень два
40 Nm
Ступень три
260°
Выпускной коллектор
25 Nm
Турбокомпрессор
25 Nm
Использовать новый винт(ы).
Форсунки
Ступень один
Использовать новый винт(ы).
Ступень два
Труба распределителя горючего
20 Nm
Датчик положения коленвала
10 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
Ступень один
Ступень два
10 Nm
Виброгаситель
Ступень один
35 Nm
Ступень два
Центральный винт коленчатого вала
Ступень один
35 Nm
Поменять винт(ы).
Ступень два
190°
Ведущий диск сцепления
29 Nm
Маховик
Ступень один
30 Nm
Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест
Ступень два
Винт(ы) спуска масла
35 Nm
Масляный картер
10 Nm
Шатунный подшипник
Ступень один
10 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень два
Ослабить 180°
Ступень три
10 Nm + 130°
Коренной подшипник
Винт(ы) один - 10, Ступень один
10 Nm
Винт(ы) 11- 24, Ступень два
Винт(ы) 25, Ступень три
Винт(ы) один - 10, Ступень четыре
Ослабить 180°
Винт(ы) один - 10, Ступень 5
30 Nm + 140°
Винт(ы) 11- 24, Ступень 6
Винт(ы) 25, Ступень семь
Безусловно, помните о резине, которую есть возможность предпочесть для ледяной весны, и это может быть будут качественные летние шины. Для осени рекомендуем купить зимние шины в спб. Так же ежели вы захотите использовать колеса на легковых авто, то купить легко колеса категории "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине резины с лучшими ценами "Колеса Даром". Главное, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую допускается предпочесть для прохладного времени года, и это быть может великолепные всесезонные покрышки. Для осени рекомендуется купить новые шины. Так же Разве что, вы возжелаете эксплуатировать колеса на кроссоверах, то купить лучше покрышки артикула "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине шин с дешевыми ценами "Колесо Питер".