Технические данные Форд GALAXY (WGR) 2.8 i V6
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Приводная цепь
Число оборотов при наибольшей мощности
5800 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
4200 1/min
Наибольший вращающий момент
235 Nm
Ход
90,30 mm
Внутренний поперечник цилиндра
81,00 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
6,970 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
6,950 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-5-3-6-2-4
Давление сжатия
10,0 - 13,0 bar
Степень сжатия
10,00 :1
Малое давление моторного масла при холостом ходе
0,80 bar
Наибольший перекос головки цилиндра
0,100 mm
Система зажигания
Характеристики системы зажигания
Расстояние меж электродами
0,60 mm
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO девяносто 5 ROZ
Изготовление горючей консистенции – обозначение
«Бош» Мотроник
Изготовление горючей консистенции – производитель
«Бош»
Изготовление горючей консистенции – тип
M 3.8.1
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на центральной консоли под пепельницей.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
650 - семьсот 50 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой
650 - семьсот 50 1/min
Малая температура моторного масла для AU
80 °C
Характеристики состава ОГ двигателя внутреннего сгорания
Содержание CO при холостом ходе
0,50 %
Завышенное число оборотов на холостом ходу
2500 - две тыщи восемьсот 1/min
Содержание CO при завышенном холостом ходе
0,30 %
Наибольшее содержание HC при холостом ходе
100 ppm
Значение лямбда
0,97 - 1,03 ?
Данные по ходовой части
Размеры ходовой части
Колёсная база
2832 mm
Колея фронтальных колёс
1520 - одна тыща 500 30 два mm
Колея задних колёс
1506 - одна тыща 500 восемнадцать mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль не нагружен.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
-0°10'+0°10'-0°20'
Разрушение фронтальных колёс
-0°20'+0°45'-0°45'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
со спортивной ходовой частью
-0°40'+0°45'-0°45'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
3°20'+0°40'-0°40'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
со спортивной ходовой частью
+3°35'+0°40'-0°40'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Схождение задних колёс
0°00'+0°25'-0°25'
со спортивной ходовой частью
0°16'+0°25'-0°25'
Разрушение задних колёс
-0°20'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
со спортивной ходовой частью
-0°40'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
25,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
21,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза фронтальных колёс
0,10 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
10,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
8,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза задних колёс
0,05 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
288,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
268,00 mm
Поперечник поршня тормозного цилиндра фронтальных колёс
57,00 mm
Поперечник поршня тормозного цилиндра задних колёс
36,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
10 Nm
Подшипник распределительного вала
20 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
100 Nm
Датчик положения распредвала
10 Nm
Натяжное устройство цепи
30 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень один
40 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень два
60 Nm
Ступень три
Ступень четыре
Впускной коллектор
25 Nm
Выпускной коллектор
25 Nm
Свечки зажигания
25 Nm
Датчик детонации
20 Nm
Датчик положения коленвала
10 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
на блоке цилиндров двигателя
20 Nm
Виброгаситель
Ступень один
100 Nm
Ступень два
Центральный винт коленчатого вала
Ступень один
100 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень два
Ведущий диск сцепления
30 Nm
Ведомый диск
60 Nm + 90°
Маховик
Ступень один
60 Nm
Использовать новые винты.
Ступень два
Преобразователь вращающего момента
с автоматической коробкой, 4-ступенчатой
57 Nm
с автоматической коробкой, 5-ступенчатой
60 Nm
Винт(ы) спуска масла
30 Nm
Масляный картер
15 Nm
Корпус масляного фильтра
30 Nm
Шатунный подшипник
Ступень один
30 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень два
Коренной подшипник
Ступень один
30 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень два
180°
Кислородный датчик
42 Nm
Генератор
на кронштейне
23 Nm
Стартёр
44 Nm
Компрессор кондюка
на кронштейне
45 Nm
Насос усилителя управляющего управления
на кронштейне
23 Nm
Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей воды
10 Nm
Моменты затяжки на фронтальной ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове
60 Nm
на поворотном кулаке
110 Nm
Шток поршня амортизатора
60 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора фронтального моста
55 Nm
Управляющая передача
Ступень один
48 Nm
Поперечный рычаг подвески фронтального моста
на несущей опоре моста
90 Nm + 90°
Крепление колеса
дюралевый(е) обод(ы) колес
170 Nm
металлической(ые) обод(ы) колес
140 Nm
Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса
Ступень один
150 Nm
Использовать новый винт.
Ступень два
Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке
Ступень один
30 Nm
Ступень два
Наконечник поперечной управляющий тяги на поперечной управляющий тяге
55 Nm
Стойка стабилизатора фронтального моста на амортизационной стойке
100 Nm
Стойка стабилизатора фронтального моста на стабилизаторе
100 Nm
Шарнир независящей подвески фронтального моста на поворотном кулаке
55 Nm
Шарнир независящей подвески фронтального моста на поперечном рычаге подвески
30 Nm + 90°
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза фронтальных колёс
28 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
25 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
от 2000/04
90 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза фронтальных колёс
с 15-дюймовым ободом колеса
190 Nm
с 16-дюймовым ободом колеса
270 Nm
Диск тормоза задних колёс
Диск тормоза фронтальных колёс
Датчик - числа оборотов колеса
10 Nm
Тормозная магистраль
13 Nm
Тормозной шланг
14 Nm
Моменты затяжки для коробки
Выжимной цилиндр
движок 1Z, движок AHU
11 Nm
движок ANU, с центральной муфтой выключения сцепления
12 Nm
Использовать новые винты.
Фланцевое соединение коробки с движком
с коробкой передач
44 Nm
с автоматической КПП
80 Nm
Приводной вал
Центральный болт
150 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
внутри
80 Nm
Промежный подшипник ведущего вала
27 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки
с коробкой передач
35 Nm
Винт(ы) контроля масла
с автоматической коробкой, 5-ступенчатой
15 Nm
со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач
30 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки
с автоматической коробкой, 4-ступенчатой
15 Nm
с коробкой передач
35 Nm
Масляный поддон коробки
с автоматической КПП
12 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Амортизационная стойка заднего моста
на раме
110 Nm
на поперечном рычаге подвески
130 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
30 Nm
Поперечный рычаг(-и) подвески заднего моста
внутри
170 Nm
Крепление колеса
дюралевый(е) обод(ы) колес
170 Nm
металлической(ые) обод(ы) колес
140 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
200 Nm
Использовать новый(ые) винт(ы) и новейшую(ые) гайку(и).
Электрика
Общее электрическое оборудование
Напряжение аккума
12 Вольт
Горючее
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
5,50 литра(ов)
Спецификация моторного масла
ACEA A3/B3
Ступенчатая коробка
2,00 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки
ESD-M2C186-A
Автоматическая КПП
с автоматической коробкой, 4-ступенчатой
5,95 литра(ов)
с автоматической коробкой, 5-ступенчатой
7,00 литра(ов)
Спецификация масла автоматической коробки
с автоматической коробкой, 4-ступенчатой
N052162-VX00
Оригинальное масло
с автоматической коробкой, 5-ступенчатой
N052990-VX00
Оригинальное масло
Так же помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые есть возможность взять для ледяной весны, и это может быть будут надежные летние шины.
