Технические данные Форд GALAXY (WGR) 2.3 16V
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Приводная цепь
Число оборотов при наибольшей мощности
5500 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
2500 1/min
Наибольший вращающий момент
203 Nm
Ход
91,00 mm
Внутренний поперечник цилиндра
89,60 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Впускной клапан раскрывается/запирается в градусах угла поворота коленвала
9°-/51°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
Выпускной клапан раскрывается/запирается в градусах угла поворота коленвала
48°-/12°+ - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
7,025 - 7,043 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
6,999 - 7,017 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
10,00 :1
Малое давление моторного масла при холостом ходе
1,60 bar
Наибольший перекос головки цилиндра
0,100 mm
поперёк
0,050 mm
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
0,89 - 1,28 bar
Система зажигания
Характеристики системы зажигания
Расстояние меж электродами
1,00 mm
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO девяносто 5 ROZ
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
от 2000/04
Слева под панелью устройств.
до 2000/03
Диагностический разъём находится на центральной консоли под пепельницей.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
825 - девятьсот 20 5 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой
825 - девятьсот 20 5 1/min
Малая температура моторного масла для AU
80 °C
Характеристики состава ОГ двигателя внутреннего сгорания
Содержание CO при холостом ходе
0,50 %
Завышенное число оборотов на холостом ходу
2800 - три тыщи 100 1/min
Содержание CO при завышенном холостом ходе
0,30 %
Наибольшее содержание HC при холостом ходе
100 ppm
Значение лямбда
0,97 - 1,03 ?
Данные по ходовой части
Размеры ходовой части
Колёсная база
2832 mm
Колея фронтальных колёс
1520 - одна тыща 500 30 два mm
Колея задних колёс
1506 - одна тыща 500 восемнадцать mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль не нагружен.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
-0°10'+0°30'-0°30'
Разрушение фронтальных колёс
-0°20'+0°45'-0°45'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
со спортивной ходовой частью
-0°40'+0°45'-0°45'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
3°20'+0°40'-0°40'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
со спортивной ходовой частью
+3°35'+0°40'-0°40'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Схождение задних колёс
0°00'+0°25'-0°25'
со спортивной ходовой частью
0°16'+0°25'-0°25'
Разрушение задних колёс
-0°20'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
со спортивной ходовой частью
-0°40'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
25,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
21,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
10,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
8,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
1,50 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
1,50 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
288,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
268,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
Подшипник распределительного вала
24 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
59 Nm
Датчик положения распредвала
Натяжное устройство цепи
12 Nm
Направляющая цепи привода распредвала
26 Nm
Крышка привода ГРМ
11 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) один - 10, Ступень один
10 Nm
Использовать новый винт(ы).
Винт(ы) один - 10, Ступень два
35 Nm
Винт(ы) один - 10, Ступень три
Винт(ы) один - 10, Ступень четыре
Винт(ы) одиннадцать - 13, Ступень 5
38 Nm
Впускной коллектор
22 Nm
Выпускной коллектор
23 Nm
Свечки зажигания
18 Nm
Форсунки
Датчик положения коленвала
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
23 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
23 Nm
Виброгаситель
34 Nm
Ременный шкив коленчатого вала
34 Nm
Центральный винт коленчатого вала
Ступень один
52 Nm
Ступень два
Ведущий диск сцепления
24 Nm
Ведомый диск
87 Nm
Маховик
87 Nm
Использовать новые винты.
Преобразователь вращающего момента
с автоматической коробкой, 4-ступенчатой
57 Nm
Винт(ы) спуска масла
24 Nm
Цепная звёздочка масляного насоса
33 Nm
Масляный картер
12 Nm
Масляный насос
на картере двигателя
12 Nm
Шатунный подшипник
Ступень один
Ступень два
16 Nm
Ступень три
Коренной подшипник
97 Nm
Держатель мотора
впереди, на опоре двигателя
54 Nm
Подшипник мотора
сзади, на кузове
54 Nm
Кислородный датчик
42 Nm
Генератор
на кронштейне
23 Nm
Стартёр
35 Nm
Компрессор кондюка
23 Nm
Напорная магистраль компрессора кондюка
20 - 20 два Nm
Насос усилителя управляющего управления
23 Nm
Ремённый шкив насос усилителя управляющего управления
23 Nm
Моменты затяжки на фронтальной ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове
60 Nm
на поворотном кулаке
110 Nm
Шток поршня амортизатора
60 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора фронтального моста
55 Nm
Управляющая передача
Ступень один
48 Nm
Поперечный рычаг подвески фронтального моста
на несущей опоре моста
90 Nm + 90°
Крепление колеса
дюралевый(е) обод(ы) колес
170 Nm
металлической(ые) обод(ы) колес
140 Nm
Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса
Ступень один
150 Nm
Использовать новый винт.
Ступень два
Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке
Ступень один
30 Nm
Ступень два
Наконечник поперечной управляющий тяги на поперечной управляющий тяге
55 Nm
Стойка стабилизатора фронтального моста на амортизационной стойке
100 Nm
Стойка стабилизатора фронтального моста на стабилизаторе
100 Nm
Шарнир независящей подвески фронтального моста на поворотном кулаке
55 Nm
Шарнир независящей подвески фронтального моста на поперечном рычаге подвески
30 Nm + 90°
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза фронтальных колёс
28 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
90 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
90 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза фронтальных колёс
от 2000/04, с 15-дюймовым ободом колеса
190 Nm
от 2000/04, с 16-дюймовым ободом колеса
270 Nm
до 2000/03
190 Nm
Диск тормоза задних колёс
Диск тормоза фронтальных колёс
Датчик - числа оборотов колеса
10 Nm
Тормозная магистраль
на поперечном рычаге подвески, на заднем мосту
13 Nm
Тормозной шланг
на суппорте дискового тормоза
14 Nm
Моменты затяжки для коробки
Выжимной цилиндр
движок 1Z, движок AHU
11 Nm
движок ANU, с центральной муфтой выключения сцепления
12 Nm
Использовать новые винты.
Приводной вал
Центральный болт
150 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
внутри
80 Nm
Промежный подшипник ведущего вала
27 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки
с коробкой передач
35 Nm
Винт(ы) контроля масла
с автоматической коробкой, 5-ступенчатой
15 Nm
со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач
30 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки
с автоматической коробкой, 4-ступенчатой
15 Nm
с автоматической коробкой, 5-ступенчатой
45 Nm
с коробкой передач
35 Nm
Масляный поддон коробки
с автоматической КПП
12 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Амортизационная стойка заднего моста
на раме
110 Nm
на поперечном рычаге подвески
130 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
30 Nm
Поперечный рычаг(-и) подвески заднего моста
внутри
170 Nm
Крепление колеса
дюралевый(е) обод(ы) колес
170 Nm
металлической(ые) обод(ы) колес
140 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
200 Nm
Использовать новый(ые) винт(ы) и новейшую(ые) гайку(и).
Электрика
Общее электрическое оборудование
Напряжение аккума
12 Вольт
Горючее
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
4,00 литра(ов)
Спецификация моторного масла
WSS-M2C913-A|WSS-M2C912-A1
Ступенчатая коробка
от 2000/04, со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач
2,25 литра(ов)
от 2000/04, со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач
2,50 литра(ов)
до 2000/03
2,00 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки
от 2000/04, со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач
WSD-M2C200-C
от 2000/04, со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач
NO52171-VX00
Оригинальное масло
до 2000/03
ESD-M2C186-A
Автоматическая КПП
с автоматической коробкой, 4-ступенчатой
5,95 литра(ов)
с автоматической коробкой, 5-ступенчатой
7,00 литра(ов)
Спецификация масла автоматической коробки
с автоматической коробкой, 4-ступенчатой
N052162-VX00
Оригинальное масло
с автоматической коробкой, 5-ступенчатой
N052990-VX00
Оригинальное масло
Дифференциал фронтального моста
от 2000/04, с автоматической коробкой, 4-ступенчатой
0,80 литра(ов)
до 2000/03, с автоматической коробкой, 4-ступенчатой
1,41 литра(ов)
Спецификация масла фронтального моста
с автоматической КПП
SAE 75W-90
Спецификация масла гидроусилителя руля
WSS-M2C204-A2
Охлаждающая жидкость
от 2000/04, с коробкой передач
9,40 литра(ов)
от 2000/04, с автоматической КПП
9,80 литра(ов)
от 2000/04, с коробкой, с дополн.
11,90 литра(ов)
от 2000/04, с коробкой, с 2-мя теплообменниками
11,20 литра(ов)
от 2000/04, с автоматической КПП, с 2-мя теплообменниками
11,60 литра(ов)
от 2000/04, с автоматической КПП, с дополн.
12,30 литра(ов)
до 2000/03, с коробкой, с дополн. отоплением, с 2-мя теплообменниками
11,10 литра(ов)
до 2000/03, с автоматической КПП, с дополн.
Главное, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую позволительно заказать для пасмурной погоды, и это по возможности новые всесезонные шины.
