Технические данные Шевроле CRUZE (J300) 2.0 CDI
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Поперечник стержня впускного клапана
5,573 - 5,953 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
5,905 - 5,925 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Изготовление горючей консистенции – обозначение
С общей топливной магистралью
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на нижнем краю панели устройств со стороны водителя.
Данные по ходовой части
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль готов выезду, с полным баком.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
0°06'+0°10'-0°10'
Разрушение фронтальных колёс
0°16'+0°45'-0°45'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
4°39'+0°45'-0°45'
Схождение задних колёс
0°09'+0°25'-0°25'
Разрушение задних колёс
1°15'+0°30'-0°30'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
26,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
23,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза фронтальных колёс
0,05 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
12,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
10,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза задних колёс
0,05 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс
254,00 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс при предельном износе
256,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
12,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки, Дисковый тормозной механизм
10,25 mm
Барабанный тормозной механизм
5,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки, Дисковый тормозной механизм
2,00 mm
Барабанный тормозной механизм
1,60 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
Размер пятнадцать дюймов
276,00 mm
Размер шестнадцать дюймов
300,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
Размер пятнадцать дюймов
292,00 mm
Размер шестнадцать дюймов
268,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
12 Nm
Вакуумный насос
11 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
133 Nm
Натяжной ролик агрегатного ремня
52 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
52 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня
52 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня
25 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала
52 Nm
Натяжное приспособление для зубчатого ремня
52 Nm
Кожух зубчатого ремня
11 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень один
65 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень два
120°
Ступень три
120°
Впускной коллектор
гайка(и), винт(ы)
23 Nm
Использовать новые винты.
распорный болт
16 Nm
Выпускной коллектор
33 Nm
Турбокомпрессор
34 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Свечки накаливания
Форсунки
28 Nm
Ведущая шестерня ТНВД
70 Nm
Топливный насос
30 Nm
Датчик положения коленвала
Насос подачи охлаждающих средств
11 Nm
Ременный шкив коленчатого вала
34 Nm
Центральный винт коленчатого вала
235 Nm
Ведущий диск сцепления
28 Nm
Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест
Маховик
105 Nm
Преобразователь вращающего момента
60 Nm
Винт(ы) спуска масла
на масляном поддоне
20 Nm
Масляный картер
Компрессор кондиционера
22 Nm
на коробке передач
50 Nm
на блоке цилиндров двигателя
11 Nm
Корпус масляного фильтра
50 Nm
Крышка масляного фильтра
25 Nm
Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра
10 Nm
Маслоохладитель
40 Nm
Масляный насос
24 Nm
Шатунный подшипник
25 Nm + 90°
Коренной подшипник
центр, винт(ы), Ступень один
25 Nm + 45° + 90°
по спирали от центра к краю
снаружи, винт(ы), Ступень два
35 Nm
Держатель мотора
45 Nm
Подшипник мотора
на кузове
62 Nm
на кронштейне двигателя
50 Nm + 60-75°
Стопор против проворачивания
с автоматической КПП, на коробке, сзади
62 Nm
с коробкой, на коробке, сзади
100 Nm
сзади, на кронштейне нижнего рычага фронтальной подвески
100 Nm
впереди, на подрамнике
100 Nm
с автоматической КПП, на коробке, спереди
100 Nm
с коробкой, на коробке, спереди
62 Nm
Кронштейн нижнего рычага фронтальной подвески
сзади, на подрамнике
110 Nm
Агрегатный кронштейн
160 Nm
Катализатор
на блоке цилиндров двигателя
40 Nm
Зажимная скоба(ы)
10 Nm
Крепление генератора
22 Nm
Насос усилителя управляющего управления
22 Nm
Моменты затяжки на фронтальной ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове
45 Nm
на поворотном кулаке
90 Nm + 60° - 75°
Шток поршня амортизатора
70 Nm
Задний нижний поперечный рычаг подвески фронтального моста
55 Nm + 40 5 - 60°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новейшую(ые) гайку(и).
Фронтальный нижний поперечный рычаг подвески фронтального моста
70 Nm + 70 5 - 90°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новейшую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
140 Nm
Затянуть гайки крепления колеса крест-накрест
Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса
Центральная гайка, Ступень один
150 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Центральная гайка, Ступень два
Ослабить 45°
Центральная гайка, Ступень три
250 Nm
Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке
90 Nm + 60° + 15°
Использовать новый винт(ы).
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Подшипник стабилизатора фронтального моста на подрамнике
22 Nm + 30°
Стойка стабилизатора фронтального моста на амортизационной стойке
65 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора фронтального моста на стабилизаторе
65 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Шарнир независящей подвески фронтального моста на поворотном кулаке
30 Nm + 60° - 75°
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза фронтальных колёс
28 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
28 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
90 Nm + 60°
Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза фронтальных колёс
100 Nm + 60° + 15°
Воздушный клапан
17 Nm
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозная магистраль
18 Nm
Тормозной шланг
18 Nm
Тормозной барабан
Моменты затяжки для коробки
Главный цилиндр сцепления
18 Nm
Фланцевое соединение коробки с движком
сверху
75 Nm
снизу
50 Nm
Подшипник коробки перемены передач
на коробке передач
50 Nm + 60° - 75°
Использовать новый винт(ы).
на кузове
62 Nm
Кронштейн коробки перемены передач
на коробке передач
100 Nm
на кронштейне КПП
100 Nm
Приводной вал
Центральная гайка, Ступень один
150 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Ступень два
Ослабить 45°
Ступень три
250 Nm
Промежный подшипник ведущего вала
58 Nm
Маслоналивной(ые) винт(ы)
с коробкой, Коробка D33
6 Nm + 45° - 180°
Винт(ы) контроля масла
с автоматической КПП, Коробка 6T30, Коробка 6T40/45
12 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки
с автоматической КПП, Коробка 6T30, Коробка 6T40/45
12 Nm
с коробкой, Коробка D33
6 Nm + 45° - 180°
Моменты затяжки на задней ходовой части
Опора заднего моста
70 Nm + 130°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новейшую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
140 Nm
Затянуть гайки крепления колеса крест-накрест
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
на заднем мосту
50 Nm + 40°
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Амортизатор заднего моста
на кузове
100 Nm
Использовать новый винт(ы).
на заднем мосту
150 Nm + 60°
Использовать новый винт(ы).
Электрика
Данные измерений датчиков и исполнительных частей управления
Сопротивление датчика температуры мотора для 0°
5887 Ohm
Сопротивление датчика температуры мотора для 20°
2511 Ohm
Сопротивление датчика температуры мотора для 40°
1200 Ohm
Сопротивление датчика температуры мотора для 60°
612 Ohm
Сопротивление датчика температуры мотора для 80°
329 Ohm
Сопротивление датчика температуры мотора для 100°
186 Ohm
Общее электрическое оборудование
Напряжение аккума
12 Вольт
Генератор, производитель
VALEO
Тип генератора
TG13
Зарядный ток генератора
125 Ампер
Горючее
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
6,00 литра(ов)
Спецификация моторного масла
GM шестнадцать тыщ 100 70 семь
Ступенчатая коробка
Коробка D33
2,10 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки
Коробка D33
SAE 75W-90
Автоматическая КПП
Коробка 6T30, переменное количество
5,00 литра(ов)
Указание производителя 4,5- 5,5 литров
Коробка 6T30, Новенькая заправка
7,00 литра(ов)
Указание производителя 6,5- 7,5 литров
Коробка 6T40/45, переменное количество
5,00 литра(ов)
Указание производителя 4,0- 6,0 литров
Коробка 6T40/45, Новенькая заправка
8,25 литра(ов)
Указание производителя 8,0- 8,5 литров
Ну что сказать, помните о резине, которую возможно заказать для прохладного времени года, и это должно быть великолепные всесезонные колеса.
