Технические данные Бмв X1 (E84) xDrive28i
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Приводная цепь
Число оборотов при наибольшей мощности
6600 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
2600 - три тыщи 1/min
Наибольший вращающий момент
310 Nm
Ход
88,00 mm
Внутренний поперечник цилиндра
85,00 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Степень сжатия
10,70 :1
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног у стойки A.
Данные по ходовой части
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
0°14'+0°12'-0°12'
Разрушение фронтальных колёс
-0°27'+0°25'-0°25'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отличия дорожки)
+20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота наружного колеса (угол отличия дорожки)
+18°22'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс
0°18'+0°12'-0°12'
Разрушение задних колёс
-1°30'+0°25'-0°25'
Положение фронтального моста при порожнем состоянии
с 17-дюймовым ободом колеса
630 - 600 50 mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с 18-дюймовым ободом колеса
643 - 600 шестьдесят три mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с 19-дюймовым ободом колеса
655 - 600 70 5 mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии
с 17-дюймовым ободом колеса
619 - 600 30 девять mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с 18-дюймовым ободом колеса
632 - 600 50 два mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с 19-дюймовым ободом колеса
644 - 600 шестьдесят четыре mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
Натяжное устройство цепи
M22 x 1,5
55 Nm
Направляющая цепи привода распредвала
14 Nm
20 Nm
Резьбовая заглушка блока цилиндров мотора
M18 x 1,5
25 Nm
M22 x 1,5
50 Nm
Моменты затяжки на фронтальной ходовой части
Крепление колеса
120 Nm
Моменты затяжки для коробки
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки
Коробка GA6HP19Z
35 Nm
Поменять уплотнительное(ые) кольцо(а).
Коробка GS6-17BG/DG, M12 x 1,5
25 Nm
Коробка GS6-37DZ, M18 x 1,5
35 Nm
Коробка GS6-37DZ/BZ, M12 x 1,5
25 Nm
Коробка GS6-17BG/DG, M18 x 1,5
45 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки
Коробка GA6HP19Z, с масляным поддоном из лёгкого металла
Поменять уплотнительное(ые) кольцо(а).
Коробка GA6HP19Z, Пластмассовый масляный поддон
12 Nm
Поменять уплотнительное(ые) кольцо(а).
Коробка GS6-17BG/DG, M12 x 1,5
25 Nm
Коробка GS6-17BG/DG, M18 x 1,5
45 Nm
Коробка GS6-37DZ/BZ, M18 x 1,5
35 Nm
Коробка GS6-37DZ/BZ, M12 x 1,5
25 Nm
Ну что сказать, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые имеется возможность выбрать для ледяной весны, и это возможно будут качественные летние колеса.
