Подмена правой опоры мотора Тоета Vitz P10
Продемонстрируем подмену правой на Тоета Vitz, две тыщи два года выпуска. Будем поменять опору из-за вибрации при трогании с места. Также вибрация усиливается во время остановки, когда движок набрал рабочую температуру. На холостых оборотах когда включена нейтральная передача, вибраций нет.
Диагностика и выбор опоры

На Тоета Vitz P10 установлены три опоры мотора. Самая мощная опора, на которую идет основная нагрузка от мотора и Коробка автомат находиться под аккумом.


Найти ее состояние до боли просто. Если при зрительном осмотре вы нашли трещинкы либо вырванные куски опора под подмену.
Уникальная правая опора мотора Тоета 1230523011.
Заменители:
AKITAKA 0112SCP10RH, FEBEST TM-SCP10RH, KAVO PARTS EEM-9071.
Советуем отдавать предпочтение уникальному производителю.
Инструменты для работы
домкрат;брус либо толстый кусочек резины;вороток с трещоткой;головка на 10, четырнадцать;два удлинителя.
Как своими руками поменять правую опору мотора Тойота Витц две тыщи два года выпуска смотрите в фотоотчете.
Если есть демонтируем защиту мотора. Дальше поддомкрачиваем движок под поддон. При поддомкрачивании непременно подкладываем древесный брус либо толстый кусочек резины.

Откручиваем два болта крепления опоры от кронштейна на движке. Болты под головку на четырнадцать.
При помощи головки на 10 отворачиваем болт крепления тросика газа к опоре.
Отворачиваем три болта крепежа опоры к силовой части кузова. При откручивании этих болтов лучше использовать удлинитель для удобства откручивания. Болты под головку на четырнадцать.
Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую позволительно облюбовать для зимы, и это возможно будут новые летние колеса.