Технические данные Форд TRANSIT c бортовой платформойходовая часть (FM , FN ) 2.0 TDCi (FE, FF)

Технические данные Форд TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (FM_ _, FN_ _) 2.0 TDCi (F_E_, F_F_)

Общие данные

Общие главные характеристики

Метод управления движком

Приводная цепь 

Число оборотов при наибольшей мощности

4000 1/min

Число оборотов при наивысшем вращающем моменте

2300 1/min

Наибольший вращающий момент

280 Nm

Ход

86,00 mm

Внутренний поперечник цилиндра

86,00 mm

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Гидравлический толкатель 

Количество нужных свеч зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-3-4-2 

Степень сжатия

19,00 :1

Малое давление моторного масла при холостом ходе

1,25 bar

Наибольший перекос головки цилиндра

0,100 mm

Охлаждающая система

Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)

0,89 - 1,28 bar

Система зажигания

Характеристики системы зажигания

Другие свечки зажигания/свечки накаливания

EZD38 

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

Дизель 

Изготовление горючей консистенции – обозначение

С общей топливной магистралью 

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели устройств. 

 

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой

800 1/min

Данные по ходовой части

Регулируемые характеристики ходовой части

Данные условия проверки установки колёс

Автомобиль не нагружен. 

Схождение фронтальных колес (общая ширина)

0°21'+0°15'-0°15' 

Разрушение фронтальных колёс

-0°25'+1°00'-1°00' 

Наибольшая разница меж левым и правым 1°00' 

Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс

3°42'+1°00'-1°00' 

Наибольшая разница меж левым и правым 1°00' 

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина диска тормоза фронтальных колёс

24,30 mm

Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе

22,10 mm

Наибольшее боковое биение диска тормоза фронтальных колёс

0,10 mm

Поперечник тормозного барабана задних колёс

254,00 mm

Поперечник тормозного барабана задних колёс при предельном износе

256,00 mm

Поперечник диска тормоза фронтальных колёс

294,00 mm

Вращающие моменты затяжки

Моменты затяжки мотора

Крышка клапана (набор)

10 Nm 

Опора коромысла

Ступень один

13 Nm 

Использовать новые винты. 

Ступень два

Приводная шестерня впускного распредвала

33 Nm 

Приводная шестерня выпускного распредвала

33 Nm 

Натяжное устройство цепи

15 Nm 

Направляющая цепи привода распредвала

15 Nm 

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) один - 10, Ступень один

10 Nm 

Использовать новый винт(ы). 

Винт(ы) одиннадцать - 18, Ступень два

10 Nm 

Винт(ы) один - 10, Ступень три

20 Nm 

Винт(ы) одиннадцать - 18, Ступень четыре

20 Nm 

Винт(ы) один - 10, Ступень 5

35 Nm 

Винт(ы) одиннадцать - 18, Ступень 6

26 Nm 

Винт(ы) один - 10, Ступень семь

45 Nm 

Винт(ы) один - 10, Ступень восемь

Винт(ы) одиннадцать - 18, Ступень девять

Винт(ы) один - 10, Ступень 10

Винт(ы) одиннадцать - 18, Ступень одиннадцать

Впускной коллектор

16 Nm 

Выпускной коллектор

20 Nm 

Свечки накаливания

12 Nm 

Форсунки

47 Nm 

Топливопроводы высочайшего давления

35 Nm 

Зубчатое колесо ТНВД

32 Nm 

Топливный насос

22 Nm 

Датчик детонации

20 Nm 

Насос подачи охлаждающих средств

24 Nm 

Центральный винт коленчатого вала

Ступень один

45 Nm 

Промаркировать винты ударом кернера. 

Ступень два

120° 

Использовать винты повторно только три раз. 

Ведущий диск сцепления

23 Nm 

Маховик

Ступень один

25 Nm 

Использовать новые винты. 

Ступень два

40 Nm 

Ступень три

Винт(ы) спуска масла

23 Nm 

Масляный картер

Ступень один

Ступень два

14 Nm 

Шатунный подшипник

Ступень один

25 Nm 

Промаркировать винты ударом кернера. 

Ступень два

37 Nm 

Использовать винты повторно только четыре раз. 

Ступень три

Коренной подшипник

Ступень один

Промаркировать винты ударом кернера. 

Ступень два

20 Nm 

Использовать винты повторно только четыре раз. 

Ступень три

35 Nm 

Ступень четыре

80 Nm 

Ступень 5

Кислородный датчик

42 Nm 

Стартёр

25 Nm 

Компрессор кондюка

25 Nm 

Насос усилителя управляющего управления

22 Nm 

Кронштейн насоса гидроусилителя руля

23 Nm 

Моменты затяжки на фронтальной ходовой части

Шея оси

133 Nm 

Карданный шарнир управляющего механизма

23 Nm 

Поменять винт(ы). 

Управляющая передача

115 Nm 

Напорная магистраль на управляющем механизме

25 Nm 

Оборотный слив на управляющем механизме

25 Nm 

Поперечный рычаг подвески фронтального моста

сзади 

250 Nm 

спереди 

175 Nm 

Крепление колеса

200 Nm

Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса

Центральная гайка, Ступень один

250 Nm 

Использовать новейшую(ые) гайку(и). 

Центральная гайка, Ступень два

Повернуть пару раз ступицу 

Центральная гайка, Ступень три

420 Nm 

Центральная гайка, Ступень четыре

Повернуть пару раз ступицу 

Поперечная управляющая тяга на управляющем механизме

120 Nm 

Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке

80 Nm 

Вернуть гайки. 

Наконечник поперечной управляющий тяги на поперечной управляющий тяге

80 Nm 

Стойка стабилизатора фронтального моста на направляющем устройстве подвески

25 Nm 

Стойка стабилизатора фронтального моста на амортизационной стойке

55 Nm 

Стойка стабилизатора фронтального моста на стабилизаторе

55 Nm 

Шарнир независящей подвески фронтального моста на поперечном рычаге подвески

150 Nm 

Вернуть гайки. 

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза фронтальных колёс

32 Nm 

Кронштейн суппорта дискового тормоза фронтальных колёс

175 Nm 

Диск тормоза фронтальных колёс

Ступица колеса на тормозном диске 

69 Nm 

53 Nm 

Колёсный тормозной цилиндр задних колёс

16 Nm

Датчик - числа оборотов колеса

Тормозная магистраль

25 Nm 

Моменты затяжки для коробки

Выжимной цилиндр

5 передача VXT- 70 5

11 Nm 

Фланцевое соединение коробки с движком

40 Nm 

Моменты затяжки на задней ходовой части

Крепление колеса

200 Nm

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Поперечник фланца 40 четыре mm 

300 Nm 

Поменять и зачеканивать гайку. 

Поперечник фланца 50 один mm 

450 Nm 

Поменять и зачеканивать гайку. 

контргайка 

75 Nm 

Полуось на ступице колеса 

85 Nm 

Горючее

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

Новенькая заправка 

6,72 литра(ов)

переменное количество 

6,40 литра(ов)

Спецификация моторного масла

WSS-M2C913-B 

Ступенчатая коробка

с коробкой, 5 передача VXT- 70 5

2,25 литра(ов)

Спецификация масла ступенчатой коробки

с коробкой, 5 передача VXT- 70 5

WSD-M2C200-C 

Сервоуправление

2,00 литра(ов)

Спецификация масла гидроусилителя руля

WSA-M2C195-A 

Охлаждающая жидкость

10,00 литра(ов)

с дополн.

отоплением 

12,80 литра(ов)

с дополн.

отоплением, с предварит. нагревом топлива 

13,00 литра(ов)

с предварит.

Безусловно, помните о шинах, которые имеется возможность предпочесть для ледяной весны, и это по возможности надежные зимние колеса.

Для лета предлагается купить летние покрышки.

Так же В том случае, когда вы хотите использовать шины на кроссоверах, то купить лучше резину артикула класса "внедорожников" в магазине колес с дешевыми ценами "Мосавтошина". Главное, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые разрешено отобрать для ледяной весны, и это возможно будут великолепные всесезонные покрышки.

Для лета рекомендуем купить в интернет магазине спб шины. Вероятно когда вы пожелаете использовать колеса на легковых авто, то купить лучше шины сегмента класса "внедорожников" в магазине колес с низкими ценами "Зеленая шина".