Технические данные Хэндэ TERRACAN (HP) 3.5 i V6 4WD
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Число оборотов при наибольшей мощности
5500 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
3500 1/min
Наибольший вращающий момент
292 Nm
Ход
85,80 mm
Внутренний поперечник цилиндра
93,00 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
6,565 - 6,580 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
6,530 - 6,550 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-2-3-4-5-6
Давление сжатия
10,30 - 11,70 bar
Степень сжатия
10,00 :1
Малое давление моторного масла при холостом ходе
0,79 bar
Наибольший перекос головки цилиндра
0,030 mm
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
0,93 - 1,22 bar
Малое значение 0,83 bar
Термостат раскрывается при температуре
80° - 84°
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели устройств.
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
2,00 bar
Давление в задних шинах
2,00 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2750 mm
Колея фронтальных колёс
1530 mm
Колея задних колёс
1530 mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль готов выезду, с полным баком.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
0°27'+0°27'-0°27'
Схождение фронтальных колёс (общее схождение колёс) в mm
3,50+3,50-3,50 mm
Разрушение фронтальных колёс
0°00'+0°30'-0°30'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
3°05'+0°30'-0°30'
Боковой наклон оси шкворня
13°00'+0°00'-0°00'
Схождение задних колёс
0°00'+0°27'-0°27'
Схождение задних колёс в mm
0,00+0,00+0,00 mm
Разрушение задних колёс
0°00'+0°30'-0°30'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
27,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
25,40 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза фронтальных колёс
0,03 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
20,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
18,40 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза задних колёс
0,03 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс
270,00 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс при предельном износе
272,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
10,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
5 - 6 Nm
Подшипник распределительного вала
10 - одиннадцать Nm
Приводная шестерня распределительного вала
90 - 100 10 Nm
Механизм натяжения зубчатого ремня
20 - 20 семь Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня
43 - 50 5 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала
50 - шестьдесят Nm
Натяжное приспособление для зубчатого ремня
зажимной рычаг
35 - 50 5 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
105 - 100 пятнадцать Nm
Умеренно затянуть болты в несколько приёмов.
Впускной коллектор
12 - пятнадцать Nm
Выпускной коллектор
25 - 30 Nm
Труба распределителя горючего
15 - 20 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
15 - 20 два Nm
Центральный винт коленчатого вала
180 - 100 девяносто Nm
Маховик
72 - 70 5 Nm
Винт(ы) спуска масла
34 - 40 четыре Nm
Масляный картер
10 - одиннадцать Nm
Корпус масляного фильтра
24 Nm
Шатунный подшипник
19,6 Nm + 90°
Коренной подшипник
Наружный винт(ы), M8
19,6 Nm + 120°
Внутренний винт(ы), M11
49 Nm + 90°
M8, Винтообразное соединение сбоку
29 - 30 два Nm
Моменты затяжки на фронтальной ходовой части
Управляющая передача
45 - 50 5 Nm
Верхний поперечный рычаг подвески фронтального моста
стойка подшипника, на раме
100 - 100 20 Nm
с кронштейне опоры
125 - 100 40 5 Nm
на поворотном кулаке
54 - 70 5 Nm
Нижний поперечный рычаг подвески фронтального моста
на раме
140 - 100 шестьдесят Nm
на поворотном кулаке
100 - 100 20 Nm
Крепление колеса
100 - 100 20 Nm
Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса
Центральная гайка, Ступень один
130 - двести Nm
Центральная гайка, Ступень два
ослабить
Центральная гайка, Ступень три
25 Nm
Потом настроить свободный ход подшипника ступицы колеса на 0,05 mm.
контргайка(и)
0,3 - 1,3 Nm
Фланец на ступице колеса
60 - 70 Nm
Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые позволено купить для лютых морозов, и это быть может отличные зимние покрышки.
