Технические данные Форд S-MAX 2.0 TDCi UKDB
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Число оборотов при наибольшей мощности
4000 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
1750 1/min
Наибольший вращающий момент
320 Nm
Ход
88,00 mm
Внутренний поперечник цилиндра
85,00 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Поперечник стержня впускного клапана
5,969 - 5,987 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
5,969 - 5,987 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
18,00 :1
Наибольший перекос головки цилиндра
0,030 mm
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,35 - 1,55 bar
Термостат раскрывается при температуре
88° - 92°
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Изготовление горючей консистенции – обозначение
С общей топливной магистралью
Изготовление горючей консистенции – производитель
Siemens
Топливный насос высочайшего давления – производитель
Siemens
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на панели устройств на стороне водителя, под крышкой.
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
Отчасти загруженный, 215/60 R шестнадцать
2,40 bar
с полной нагрузкой, 215/60 R шестнадцать
2,60 bar
Отчасти загруженный, 225/50 R семнадцать
2,40 bar
с полной нагрузкой, 225/50 R семнадцать
2,60 bar
Отчасти загруженный, 235/45 R восемнадцать
2,40 bar
с полной нагрузкой, 235/45 R восемнадцать
2,60 bar
Давление в задних шинах
Отчасти загруженный, 215/60 R шестнадцать
2,40 bar
с полной нагрузкой, 215/60 R шестнадцать
3,10 bar
Отчасти загруженный, 225/50 R семнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 225/50 R семнадцать
3,10 bar
Отчасти загруженный, 235/45 R восемнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 235/45 R восемнадцать
3,10 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2850 mm
Колея фронтальных колёс
1578 - одна тыща 500 восемьдесят восемь mm
Колея задних колёс
1595 - одна тыща 600 5 mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Собственная масса и ходовая масса.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
параметр настройки
0°12'+0°08'-0°08'
Проверочное значение
0°12'+0°21'-0°21'
Схождение фронтальных колёс (общее схождение колёс) в mm
параметр настройки
1,40+1,00-1,00 mm
Проверочное значение
1,40+2,50-2,50 mm
Разрушение фронтальных колёс
параметр настройки
-0°41'+0°00'-0°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
Проверочное значение
-0°41'+1°16'-1°16'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
параметр настройки
3°23'+0°00'-0°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Проверочное значение
3°23'+1°02'-1°01'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Схождение задних колёс
параметр настройки
0°24'+0°08'-0°08'
Проверочное значение
0°24'+0°21'-0°21'
Схождение задних колёс в mm
параметр настройки
2,80+1,00-1,00 mm
Проверочное значение
2,80+2,50-2,50 mm
Разрушение задних колёс
Проверочное значение
-1°37'+1°16'-1°16'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
параметр настройки
-1°37'+0°00'-0°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
28,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
26,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза фронтальных колёс
0,10 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
11,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
9,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза задних колёс
0,10 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,50 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
300,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
302,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
соотв.
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5
10 Nm
Вакуумный насос
Подшипник распределительного вала
соотв. норме по выхлопным газам EURO четыре
10 Nm
Затянуть за несколько проходов.
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5
11 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
20 Nm + 60°
Датчик положения распредвала
Устройство натяжения цепи привода распредвала
соотв. норме по выхлопным газам EURO четыре
Натяжной ролик зубчатого ремня
21 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала
56 Nm
Кожух зубчатого ремня
Верхний кожух зубчатого ремня
Нижний кожух зубчатого ремня
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень один
60 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень два
220°
Впускной коллектор
соотв. норме по выхлопным газам EURO четыре
Затянуть за несколько проходов.
соотв.
10 Nm
Затянуть за несколько проходов.
Выпускной коллектор
соотв. норме по выхлопным газам EURO четыре
30 Nm
Затянуть за несколько проходов.
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5
20 Nm
Затянуть за несколько проходов.
Турбокомпрессор
на коллекторе
25 Nm
Свечки накаливания
соотв. норме по выхлопным газам EURO четыре
10 Nm
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5
Форсунки
соотв. норме по выхлопным газам EURO 4, распорный болт
10 Nm
соотв.
4 Nm + 45°
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5
7 Nm + 55°
Топливопроводы высочайшего давления
соотв. норме по выхлопным газам EURO четыре
27 Nm
Затянуть за несколько проходов.
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5
30 Nm
Затянуть за несколько проходов.
Высоконапорный насос
20 Nm
Труба распределителя горючего
22 Nm
Датчик положения коленвала
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
20 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
16 Nm
Центральный винт коленчатого вала
70 Nm + 60°
Использовать новый винт(ы).
Ведущий диск сцепления
6 передача MMT6
29 Nm
Ведомый диск
Ступень один
20 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень два
66 Nm
Маховик
Ступень один
20 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень два
48 Nm
Винт(ы) спуска масла
34 Nm
Масляный картер
соотв. норме по выхлопным газам EURO четыре
16 Nm
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5, Нижняя часть масляного поддона
Затянуть за несколько проходов.
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5, Высшая часть масляного поддона
16 Nm
Затянуть за несколько проходов.
Корпус масляного фильтра
на блоке цилиндров двигателя
20 Nm
Масляный насос
16 Nm
Шатунный подшипник
20 Nm + 70°
Коренной подшипник
соотв.
30 Nm + 63°
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5
30 Nm + 82°
Держатель мотора
на блоке цилиндров двигателя
56 Nm
Подшипник мотора
справа, на кронштейне двигателя
133 Nm
справа, на кузове
90 Nm
Кронштейн нижнего рычага фронтальной подвески
80 Nm
Агрегатный кронштейн
на кузове
150 Nm + 90°
Пластинка(-ы) жёсткости подрамника
M8, на кузове
30 Nm
Генератор
48 Nm
Крепление генератора
20 Nm
Стартёр
35 Nm
соотв. норме по выхлопным газам EURO 4, 6 передача MMT6
40 Nm
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5, 6 передача MMT6
35 Nm
Компрессор кондюка
25 Nm
Напорная магистраль компрессора кондюка
24 Nm
Моменты затяжки на фронтальной ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове
35 Nm
на поворотном кулаке
110 Nm
Шток поршня амортизатора
58 Nm
Карданный шарнир управляющего механизма
32 Nm
Использовать новый винт.
Управляющая передача
на подрамнике
120 Nm
Напорная магистраль на управляющем механизме
18 Nm
Оборотный слив на управляющем механизме
18 Nm
Нижний поперечный рычаг подвески фронтального моста
впереди, на подрамнике
80 Nm + 120°
Использовать новый винт(ы).
стойка подшипника, сзади, на подрамнике
140 Nm + 45°
Использовать новый винт(ы).
Крепление колеса
140 Nm
170 Nm
с двухкомпонентным замком колёсного диска, M12
110 Nm
Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса
Ступень один
20 Nm
Использовать новый винт.
Ступень два
45 Nm + 80°
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Поперечная управляющая тяга на управляющем механизме
110 Nm
Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке
80 Nm
Наконечник поперечной управляющий тяги на поперечной управляющий тяге
90 Nm
Подшипник стабилизатора фронтального моста на подрамнике
140 Nm + 45°
Следует поменять винты и гайки.
Стойка стабилизатора фронтального моста на амортизационной стойке
60 Nm
Стойка стабилизатора фронтального моста на стабилизаторе
70 Nm
Шарнир независящей подвески фронтального моста на поворотном кулаке
100 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза фронтальных колёс
28 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
35 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
110 Nm
Использовать новые винты.
Кронштейн суппорта дискового тормоза фронтальных колёс
200 Nm
Использовать новые винты.
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозная магистраль
18 Nm
Тормозной шланг
на суппорте дискового тормоза
18 Nm
Моменты затяжки для коробки
Выжимной цилиндр
с центральной муфтой выключения сцепления
11 Nm
Использовать новый винт(ы).
Фланцевое соединение коробки с движком
48 Nm
Держатель коробки перемены передач
на коробке передач
80 Nm
Подшипник коробки перемены передач
Коробка 6 DCT 450, Центральный болт
148 Nm
Коробка 6 DCT 450, на кузове
48 Nm
соотв. норме по выхлопным газам EURO 4, 6 передача MMT6, Центральный болт
133 Nm
соотв. норме по выхлопным газам EURO 4, 6 передача MMT6, на кузове
80 Nm
соотв.
148 Nm
соотв.
Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую есть возможность заказать для прохладного времени года, и это должно быть отличные летние колеса. Для осени рекомендуем купить зимнюю резину в спб. Вероятно если вы захотите эксплуатировать колеса на грузовых авто, то купить без проблем шины категории "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине колес с низкими ценами "Север авто". Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую имеется возможность облюбовать для пасмурной погоды, и это может быть будут великолепные зимние покрышки. Для лета рекомендуем купить зимние шины в спб. Так же Раз вы пожелаете использовать покрышки на кроссоверах, то купить лучше резину категории "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине колес с лучшими ценами "Зеленая шина".