Технические данные Форд S-MAX 2.0 TDCi TYDA
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Число оборотов при наибольшей мощности
4000 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
1750 1/min
Наибольший вращающий момент
300 Nm
Ход
88,00 mm
Внутренний поперечник цилиндра
85,00 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Поперечник стержня впускного клапана
5,969 - 5,987 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
5,969 - 5,987 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
16,00 :1
Наибольший перекос головки цилиндра
0,030 mm
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,35 - 1,55 bar
Термостат раскрывается при температуре
88° - 92°
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на панели устройств на стороне водителя, под крышкой.
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
Отчасти загруженный, 215/60 R шестнадцать
2,40 bar
с полной нагрузкой, 215/60 R шестнадцать
2,60 bar
Отчасти загруженный, 225/50 R семнадцать
2,40 bar
с полной нагрузкой, 225/50 R семнадцать
2,60 bar
Отчасти загруженный, 235/45 R восемнадцать
2,40 bar
с полной нагрузкой, 235/45 R восемнадцать
2,60 bar
Давление в задних шинах
Отчасти загруженный, 215/60 R шестнадцать
2,40 bar
с полной нагрузкой, 215/60 R шестнадцать
3,10 bar
Отчасти загруженный, 225/50 R семнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 225/50 R семнадцать
3,10 bar
Отчасти загруженный, 235/45 R восемнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 235/45 R восемнадцать
3,10 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2850 mm
Колея фронтальных колёс
1578 - одна тыща 500 восемьдесят восемь mm
Колея задних колёс
1595 - одна тыща 600 5 mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Собственная масса и ходовая масса.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
параметр настройки
0°12'+0°08'-0°08'
Проверочное значение
0°12'+0°21'-0°21'
Схождение фронтальных колёс (общее схождение колёс) в mm
параметр настройки
1,40+1,00-1,00 mm
Проверочное значение
1,40+2,50-2,50 mm
Разрушение фронтальных колёс
параметр настройки
-0°41'+0°00'-0°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
Проверочное значение
-0°41'+1°16'-1°16'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
параметр настройки
3°23'+0°00'-0°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Проверочное значение
3°23'+1°02'-1°01'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Схождение задних колёс
параметр настройки
0°24'+0°08'-0°08'
Проверочное значение
0°24'+0°21'-0°21'
Схождение задних колёс в mm
параметр настройки
2,80+1,00-1,00 mm
Проверочное значение
2,80+2,50-2,50 mm
Разрушение задних колёс
Проверочное значение
-1°37'+1°16'-1°16'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
параметр настройки
-1°37'+0°00'-0°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
28,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
26,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза фронтальных колёс
0,10 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
11,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
9,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза задних колёс
0,10 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,50 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
300,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
302,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5
10 Nm
Вакуумный насос
Подшипник распределительного вала
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5
11 Nm
Затянуть за несколько проходов.
Приводная шестерня распределительного вала
20 Nm + 60°
Датчик положения распредвала
Устройство натяжения цепи привода распредвала
Натяжной ролик зубчатого ремня
21 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала
56 Nm
Кожух зубчатого ремня
Верхний кожух зубчатого ремня
Нижний кожух зубчатого ремня
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень один
60 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень два
220°
Впускной коллектор
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5
10 Nm
Выпускной коллектор
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5
20 Nm
Затянуть за несколько проходов.
Турбокомпрессор
на коллекторе
25 Nm
Свечки накаливания
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5
Форсунки
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5
7 Nm + 55°
Топливопроводы высочайшего давления
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5
30 Nm
Затянуть за несколько проходов.
Высоконапорный насос
20 Nm
Труба распределителя горючего
22 Nm
Датчик положения коленвала
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
20 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
16 Nm
Центральный винт коленчатого вала
70 Nm + 60°
Использовать новый винт(ы).
Ведущий диск сцепления
29 Nm
Маховик
Ступень один
20 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень два
48 Nm
Винт(ы) спуска масла
34 Nm
Масляный картер
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5, Нижняя часть масляного поддона
Затянуть за несколько проходов.
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5, Высшая часть масляного поддона
16 Nm
Затянуть за несколько проходов.
Корпус масляного фильтра
на блоке цилиндров двигателя
20 Nm
Масляный насос
16 Nm
Шатунный подшипник
20 Nm + 70°
Коренной подшипник
соотв. норме по выхлопным газам EURO 5
30 Nm + 82°
Держатель мотора
на блоке цилиндров двигателя
56 Nm
Подшипник мотора
справа, на кронштейне двигателя
133 Nm
справа, на кузове
90 Nm
Кронштейн нижнего рычага фронтальной подвески
80 Nm
Агрегатный кронштейн
на кузове
150 Nm + 90°
Пластинка(-ы) жёсткости подрамника
M8, на кузове
30 Nm
Генератор
48 Nm
Крепление генератора
20 Nm
Стартёр
соотв.
Безусловно, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые позволительно наметить для лютых морозов, и это по возможности крепкие зимние покрышки. Для весны предлагается купить в интернет магазине спб шины. Вероятно ежели вы захотите эксплуатировать колеса на кроссоверах, то купить возможно резину артикула "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине шин с дешевыми ценами "Мосавтошина". Ну что сказать, помните о шинах, которые можно выбрать для пасмурной погоды, и это возможно будут великолепные летние покрышки. Для весны рекомендуется купить летние колеса. Так же Разве что, вы пожелаете эксплуатировать шины на кроссоверах, то купить без проблем резину номенклатуры Sport Utility Vehicle в магазине резины с дешевыми ценами "Колеса Даром".