Технические данные Форд S-MAX 2.0 EcoBoost
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Приводная цепь
Ход
83,10 mm
Внутренний поперечник цилиндра
87,50 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Компенсационная шайба
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
Движок холодный
0,19 - 0,31 mm
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
Движок холодный
0,29 - 0,41 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
10,00 :1
Малое давление моторного масла при холостом ходе
1,00 bar
Движок прогрет
Наибольший перекос головки цилиндра
0,100 mm
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,35 - 1,55 bar
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO девяносто 5 ROZ
Изготовление горючей консистенции – обозначение
Система конкретного впрыска топлива
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на панели устройств на стороне водителя, под крышкой.
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
Отчасти загруженный, 215/60 R шестнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 215/60 R шестнадцать
2,60 bar
Отчасти загруженный, 225/50 R семнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 225/50 R семнадцать
2,60 bar
Отчасти загруженный, 235/45 R восемнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 235/45 R восемнадцать
2,60 bar
Давление в задних шинах
Отчасти загруженный, 215/60 R шестнадцать
2,40 bar
с полной нагрузкой, 215/60 R шестнадцать
3,10 bar
Отчасти загруженный, 225/50 R семнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 225/50 R семнадцать
3,10 bar
Отчасти загруженный, 235/45 R восемнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 235/45 R восемнадцать
3,10 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2850 mm
Колея фронтальных колёс
1578 - одна тыща 500 восемьдесят восемь mm
Колея задних колёс
1595 - одна тыща 600 5 mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Собственная масса и ходовая масса.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
параметр настройки
0°12'+0°08'-0°08'
Проверочное значение
0°12'+0°21'-0°21'
Схождение фронтальных колёс (общее схождение колёс) в mm
параметр настройки
1,40+1,00-1,00 mm
Проверочное значение
1,40+2,50-2,50 mm
Разрушение фронтальных колёс
параметр настройки
-0°41'+0°00'-0°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
Проверочное значение
-0°41'+1°16'-1°16'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
параметр настройки
3°23'+0°00'-0°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Проверочное значение
3°23'+1°02'-1°01'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Так же помните о резине, которую разрешено приобрести для холодной осени, и это должно быть крепкие всесезонные шины. Для осени рекомендуется купить зимние покрышки. В прочем Раз вы хотите эксплуатировать покрышки на грузовых авто, то купить возможно шины категории "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине шин с дешевыми ценами "Шинсервис". Ну что сказать, помните о шинах, которые можно заказать для прохладного времени года, и это должно быть великолепные всесезонные шины. Для осени рекомендуем купить в интернет магазине спб шины. Безусловно ежели вы захотите эксплуатировать покрышки на грузовых авто, то купить возможно покрышки номенклатуры Sport Utility Vehicle в магазине колес с низкими ценами "Экспресс Шина".