Технические данные Форд RANGER (TU_) 3.0 TDCi
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Ход
102,00 mm
Внутренний поперечник цилиндра
96,00 mm
Клапанов на цилиндр
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
Движок холодный
0,10 - 0,16 mm
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
Движок холодный
0,17 - 0,23 mm
Степень сжатия
18,00 :1
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
0,95 - 1,25 bar
Термостат раскрывается при температуре
80° - 84°
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Изготовление горючей консистенции – обозначение
С общей топливной магистралью
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели устройств.
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
215/70 R пятнадцать C
2,20 bar
235/75 R пятнадцать
2,10 bar
245/70 R шестнадцать
2,10 bar
Давление в задних шинах
215/70 R пятнадцать C
2,10 bar
235/75 R пятнадцать
2,10 bar
245/70 R шестнадцать
2,10 bar
с полной нагрузкой, 215/70 R пятнадцать C
3,80 bar
с полной нагрузкой, 235/75 R пятнадцать
2,90 bar
с полной нагрузкой, 245/70 R шестнадцать
2,70 bar
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль на ходу с запасным колесом, инвентарем, принадлежностями и с полным баком.
Измерить расстояние меж центром колеса и краем грязезащитного крыла.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
0°25'+0°15'-0°15'
с высочайшим дорожным просветом
0°28'+0°14'-0°14'
Схождение фронтальных колёс (общее схождение колёс) в mm
5,00+3,00-3,00 mm
с высочайшим дорожным просветом
6,00+3,00-3,00 mm
Разрушение фронтальных колёс
0°35'+1°00'-1°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
с высочайшим дорожным просветом
0°45'+1°00'-1°00'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
одинарная кабина
1°56'+1°00'-1°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°45'
сдвоенная кабина
1°54'+1°00'-1°00'
с высочайшим дорожным просветом
2°06'+1°00'-1°00'
Боковой наклон оси шкворня
8°25'+0°00'-0°00'
с высочайшим дорожным просветом
10°35'+0°00'-0°00'
Положение фронтального моста при порожнем состоянии
416 - четыреста 50 6 mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
22,00 mm
с завышенным дорожным просветом
26,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза фронтальных колёс
0,05 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс при предельном износе
271,50 mm
с завышенным дорожным просветом
296,50 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
8 - одиннадцать Nm
Подшипник распределительного вала
8 - одиннадцать Nm
по спирали от центра к краю
Контргайка регулировочного винта зазора в клапане
22 Nm
Информация производителя 20- 20 четыре Nm
Приводная шестерня распределительного вала
123 - 100 40 Nm
Датчик положения распредвала
8 - одиннадцать Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня
Винт(ы) короткие
7,9 - 10,8 Nm
Винт(ы) длинные
37 - 50 два Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала
37 - 50 два Nm
Кожух зубчатого ремня
7,8 - 10,8 Nm
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров
с маркировкой головок болтов W
101,5 mm
Информация производителя 101,2- 101,8 mm
с маркировкой головок болтов N
113,5 mm
Информация производителя 113,2- 113,8 mm
с маркировкой головок болтов I
149,5 mm
Информация производителя 149- 100 50 mm
Наибольшая длина болтов крепления головки блока цилиндров
с маркировкой головок болтов W
102,5 mm
с маркировкой головок болтов N
114,5 mm
с маркировкой головок болтов I
150,5 mm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) один - 18, Ступень один
29 Nm
Принять во внимание длину болтов.
Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые есть возможность купить для зимнего сезона, и это по возможности фирменные зимние шины.
