Технические данные IVECO DAILY II Kasten/Kombi 30 5 S пятнадцать V, 30 5 C пятнадцать V (A6HCV3B2, A6HBV4B2, A6HC41B2, A6HC42B2
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Число оборотов при наибольшей мощности
3600 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
1800 1/min
Наибольший вращающий момент
321 Nm
Указание производителя триста четыре Nm - триста 30 восемь Nm
Ход
100,00 mm
Внутренний поперечник цилиндра
94,40 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Вручную
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
0,45 - 0,55 mm
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
0,45 - 0,55 mm
Впускной клапан раскрывается/запирается в градусах угла поворота коленвала
8°-/37°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
Выпускной клапан раскрывается/запирается в градусах угла поворота коленвала
48°-/8°+ - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
7,985 - 8,000 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
7,985 - 8,000 mm
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
18,00 :1
Малое давление моторного масла при холостом ходе
0,80 bar
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
0,90 - 1,10 bar
Термостат раскрывается при температуре
80° - 84°
Вентилятор радиатора выключается при температуре
Вентилятор радиатора врубается при температуре
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Изготовление горючей консистенции – обозначение
Система конкретного впрыска топлива
Топливный насос высочайшего давления – производитель
«Бош»
Топливный насос высочайшего давления – тип
вариант один
EDC.16
вариант два
MS6.3
Форсунки – производитель
«Бош»
Форсунки – тип
DSLA 100 30 6 P восемьсот четыре
Давление впрыска дизельного горючего
1350 bar
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
с 15-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 17,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 19,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 20-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 22,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
Давление в задних шинах
с 15-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 17,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 19,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 20-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 22,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
22,00 mm
Указание производителя 21,80 mm - 22,20 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
19,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
ось 450311/1, со сдвоенными ходовыми колесами
22,00 mm
Указание производителя 21,90 mm - 22,10 mm
ось четыреста 50 тыщ двести 10
16,00 mm
Указание производителя 15,90 mm - 16,10 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
ось 450311/1, со сдвоенными ходовыми колесами
19,00 mm
ось четыреста 50 тыщ двести 10
13,00 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс
ось 450311/1, Стояночный тормоз
172,00 mm
Указание производителя 172,00 mm - 172,15 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс при предельном износе
ось 450311/1, Стояночный тормоз
173,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс
15,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс
Рабочий тормоз
15,00 mm
ось 450311/1, Стояночный тормоз
4,25 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
2,90 mm
Указание производителя 2,9 mm - 3,4 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
Рабочий тормоз
2,90 mm
Указание производителя 2,9 mm - 3,4 mm
ось 450311/1, Стояночный тормоз
1,50 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
10 Nm
Вакуумный насос
12 Nm
18 Nm
Подшипник распределительного вала
18 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
25 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня
37 - 40 5 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень один
55 - шестьдесят 5 Nm
Ступень два
55 - шестьдесят 5 Nm
Ступень три
170° - 190°
Впускной коллектор
25 Nm
Выпускной коллектор
25 Nm
Турбокомпрессор
25 Nm
Топливопроводы высочайшего давления
20 Nm
Высоконапорный насос
25 Nm
Шестерня насоса высочайшего давления
79 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
M10 x 1,25
50 Nm
Ременный шкив коленчатого вала
200 Nm
Центральный винт коленчатого вала
200 Nm
Ведущий диск сцепления
47 Nm
Маховик
Ступень один
30 - 30 три Nm
Ступень два
88 - 92°
Масляный картер
18 Nm
Масляный фильтр
25 Nm
Маслоохладитель
полый(е) винт(ы)
80 Nm
Шатунный подшипник
Ступень один
45 - 50 5 Nm
Ступень два
61° - 65°
Коренной подшипник
Ступень один
45 - 50 5 Nm
Ступень два
85° - 95°
Генератор
снизу, M10 x 1,25
75 Nm
сверху, M10 x 1,25
45 Nm
Крепление генератора
M10, на картере двигателя
40 - 50 Nm
M12, на картере двигателя
80 - девяносто Nm
Стартёр
37 - 40 5 Nm
Компрессор кондюка
на кронштейне
25 Nm
Рабочее колесо вентилятора
с электрическим сцеплением, Ступень один
40 Nm
с электрическим сцеплением, Ступень два
100 - 120°
Моменты затяжки на фронтальной ходовой части
Передняя листовая рессора фронтального моста
снутри, M10, с подвеской на поперечных листовых рессорах
44 Nm
Указание производителя 30 девять Nm - 40 восемь Nm
снутри, M12, с подвеской на поперечных листовых рессорах
112 Nm
Указание производителя 100 Nm - 100 20 четыре Nm
снаружи, на поперечном рычаге подвески, с подвеской на поперечных листовых рессорах
44 Nm
Указание производителя 30 девять Nm - 40 восемь Nm
Торсион фронтального моста
гайка(и), впереди, с торсионными подвесками
84 - 100 три Nm
стойка подшипника, сверху, на раме, с торсионными подвесками
94 - 100 пятнадцать Nm
стойка подшипника, снизу, на раме, с торсионными подвесками
151 - 100 восемьдесят четыре Nm
Регулировочный винт, с торсионными подвесками
254 - триста одиннадцать Nm
Управляющая передача
50 - шестьдесят один Nm
Верхний поперечный рычаг подвески фронтального моста
с подвеской на поперечных листовых рессорах
170 - двести восемьдесят Nm
Задний верхний поперечный рычаг подвески фронтального моста
с торсионными подвесками
84 - 100 три Nm
Фронтальный верхний поперечный рычаг подвески фронтального моста
впереди, на раме, с торсионными подвесками
98 - 100 30 семь Nm
сзади, на поперечном рычаге подвески, с торсионными подвесками
150 - 100 восемьдесят три Nm
Нижний поперечный рычаг подвески фронтального моста
с подвеской на поперечных листовых рессорах
170 - двести восемьдесят Nm
Задний нижний поперечный рычаг подвески фронтального моста
на траверсе, с торсионными подвесками
206 - двести 50 два Nm
Фронтальный нижний поперечный рычаг подвески фронтального моста
впереди, на раме, с торсионными подвесками
98 - 100 30 семь Nm
сзади, на поперечном рычаге подвески, с торсионными подвесками
150 - 100 восемьдесят три Nm
Крепление колеса
фронтальный мост 5 тыщ восемьсот семнадцать
160 Nm
фронтальный мост 5 тыщ восемьсот восемнадцать
284 - триста 40 два Nm
сзади, ось четыреста 50 тыщ двести 10
160 Nm
сзади, ось 450311/1
290 - триста 40 девять Nm
фронтальный мост 5 тыщ восемьсот девятнадцать
284 - триста 40 три Nm
Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса
257 - триста четырнадцать Nm
Зажимная гайка подшипника ступицы фронтального колеса
20 - 20 четыре Nm
Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке
68 - восемьдесят три Nm
Наконечник поперечной управляющий тяги на поперечной управляющий тяге
70 - 100 Nm
Стойка стабилизатора фронтального моста на стабилизаторе
фронтальный мост 5 тыщ восемьсот семнадцать
35 - 50 три Nm
Амортизатор 1. фронтального моста на мосту
139 Nm
Указание производителя 100 20 четыре Nm - 100 50 два Nm
Амортизатор 1.
Главное, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую допускается предпочесть для пасмурной погоды, и это по возможности великолепные летние покрышки. Для весны предлагается купить летние колеса. Безусловно когда вы возжелаете использовать колеса на легковых авто, то купить возможно покрышки направления "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине шин с низкими ценами "Зеленая шина". Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые имеется возможность избрать для зимы, и это должно быть фирменные зимние покрышки. Для лета советуем купить зимние покрышки. Так же при условии,что вы хотите использовать колеса на джипах, то купить легко колеса направления SUV в интернет магазине резины с лучшими ценами "Экспресс Шина".