Технические данные Форд FUSION (JU_) 1.4
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Число оборотов при наибольшей мощности
5700 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
3500 1/min
Наибольший вращающий момент
124 Nm
Ход
76,50 mm
Внутренний поперечник цилиндра
76,00 mm
Клапанов на цилиндр
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
Движок холодный
0,17 - 0,23 mm
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
Движок холодный
0,27 - 0,33 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
11,00 :1
Малое давление моторного масла при холостом ходе
1,00 bar
Испытательная температура 80° C
Наибольший перекос головки цилиндра
0,030 mm
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,20 - 1,50 bar
Система зажигания
Характеристики системы зажигания
Расстояние меж электродами
1,30 mm
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO девяносто 5 ROZ
Изготовление горючей консистенции – обозначение
Система впрыскивания бензина
Давление в системе
3,80 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на нижнем краю панели устройств со стороны водителя.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
700 - восемьсот 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой
700 - восемьсот 1/min
Малая температура моторного масла для AU
80 °C
Характеристики состава ОГ двигателя внутреннего сгорания
Содержание CO при холостом ходе
0,50 %
Завышенное число оборотов на холостом ходу
2800 - три тыщи 100 1/min
Содержание CO при завышенном холостом ходе
0,30 %
Наибольшее содержание HC при холостом ходе
100 ppm
Значение лямбда
0,97 - 1,03 ?
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
175/65 R четырнадцать
3,00 bar
185/60 R четырнадцать
1,80 bar
с полной нагрузкой, 185/60 R четырнадцать
2,80 bar
195/60 R пятнадцать
1,80 bar
с полной нагрузкой, 195/60 R пятнадцать
2,80 bar
195/55 R шестнадцать
1,80 bar
с полной нагрузкой, 195/55 R шестнадцать
2,80 bar
Давление в задних шинах
175/65 R четырнадцать
3,00 bar
185/60 R четырнадцать
2,00 bar
с полной нагрузкой, 185/60 R четырнадцать
2,50 bar
195/60 R пятнадцать
2,00 bar
с полной нагрузкой, 195/60 R пятнадцать
2,50 bar
195/55 R шестнадцать
2,00 bar
с полной нагрузкой, 195/55 R шестнадцать
2,50 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2486 mm
Колея фронтальных колёс
1474 - одна тыща четыреста восемьдесят четыре mm
Колея задних колёс
1434 - одна тыща четыреста 40 четыре mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль не нагружен.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
0°30'+0°10'-0°10'
Схождение фронтальных колёс (общее схождение колёс) в mm
3,30+1,10-1,10 mm
Разрушение фронтальных колёс
-1°01'+1°15'-1°15'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
3°43'+1°00'-1°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Схождение задних колёс
0°35'+0°20'-0°20'
Схождение задних колёс в mm
3,90+2,20-2,20 mm
Разрушение задних колёс
-1°09'+1°15'-1°15'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
22,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
20,00 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс
203,00 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс при предельном износе
204,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,50 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,00 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
258,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
Ступень один
Ступень два
Подшипник распределительного вала
7 Nm + 45°
Приводная шестерня впускного распредвала
60 Nm
Приводная шестерня выпускного распредвала
60 Nm
Механизм натяжения зубчатого ремня
на блоке цилиндров мотора, с эксцентриковым натяжным роликом
20 Nm
натяжной ролик, с эксцентриковым натяжным роликом
20 Nm
до 2003/09, на блоке цилиндров мотора, при ручном натяжном приспособлении
20 Nm
от 2005/04, с автоматическим натяжным роликом
25 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня
от 2005/04, с автоматическим натяжным роликом
25 Nm
Кожух зубчатого ремня
Верхний кожух зубчатого ремня
Нижний кожух зубчатого ремня
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень один
15 Nm
Ступень два
30 Nm
Ступень три
Впускной коллектор
18 Nm
Выпускной коллектор
Теплозащитные щитки
12 Nm
Ступень один
20 Nm
Ступень два
55 Nm
Свечки зажигания
15 Nm
Труба распределителя горючего
18 Nm
Датчик детонации
20 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд.
Так же не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые есть возможность выбрать для прохладного времени года, и это быть может надежные летние покрышки.
