Технические данные FIAT 500 1.2
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Число оборотов при наибольшей мощности
5500 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
3000 1/min
Наибольший вращающий момент
102 Nm
Ход
78,86 mm
Внутренний поперечник цилиндра
70,80 mm
Клапанов на цилиндр
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
холодный
0,25 - 0,35 mm
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
холодный
0,35 - 0,45 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
11,10 bar
Степень сжатия
11,10 :1
Малое давление моторного масла при холостом ходе
0,70 bar
Наибольший перекос головки цилиндра
0,100 mm
Малая высота головки цилиндра
126,50 mm
Охлаждающая система
Термостат раскрывается при температуре
86° - 90°
Вентилятор радиатора врубается при температуре
Ступень один
Ступень два
105°
Система зажигания
Характеристики системы зажигания
Вторичное сопротивление катушки зажигания
6000±600 Ohm
при 23°C
Первичное сопротивление катушки зажигания
0,50±0,05
при 23°C
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO девяносто 5 ROZ
Изготовление горючей консистенции – обозначение
Изготовление горючей консистенции – производитель
Магнети-Марелли
Изготовление горючей консистенции – тип
IAW 5SF8
Давление в системе
3,40 - 3,60 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
За кожухом блока предохранителей.
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
165/65 R четырнадцать
2,20 bar
175/65 R четырнадцать
2,20 bar
185/55 R пятнадцать
2,20 bar
195/45 R шестнадцать
2,20 bar
Давление в задних шинах
165/65 R четырнадцать
2,00 bar
175/65 R четырнадцать
2,00 bar
185/55 R пятнадцать
2,00 bar
195/45 R шестнадцать
2,00 bar
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль на ходу с запасным колесом, инвентарем, принадлежностями и с полным баком.
Измерить габаритную высоту автомобиля от опорной поверхности (пола мастерской) до края грязезащитного крыла.
Схождение фронтальных колёс (общее схождение колёс) в mm
0,50+1,00-1,00 mm
Разрушение фронтальных колёс
-0°34'+0°30'-0°30'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
с электронным усилителем руля
3°22'+0°30'-0°30'
без сервоуправления руля
1°49'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс в mm
3,60+3,00-3,00 mm
Разрушение задних колёс
-1°10'+0°30'-0°30'
Положение фронтального моста при порожнем состоянии
Вариант оснащения «Нейкид», 175/65 R четырнадцать
625 mm
Вариант оснащения «Поп», 175/65 R четырнадцать
627 mm
Вариант оснащения «Поп», 185/55 R 15, 195/45 R шестнадцать
633 mm
Вариант оснащения «Лаундж», 185/55 R 15, 195/45 R шестнадцать
631 mm
Вариант оснащения «Спорт», 185/55 R 15, 195/45 R шестнадцать
635 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии
Вариант оснащения «Нейкид», 175/65 R четырнадцать
649 mm
Вариант оснащения «Поп», 175/65 R четырнадцать
651 mm
Вариант оснащения «Поп», 185/55 R 15, 195/45 R шестнадцать
656 mm
Вариант оснащения «Лаундж», 185/55 R 15, 195/45 R шестнадцать
652 mm
Вариант оснащения «Спорт», 185/55 R 15, 195/45 R шестнадцать
650 mm
Главное, помните о покрышках, которые позволительно приобрести для холодной осени, и это по возможности надежные всесезонные колеса.
