четверг, 17 октября 2019 г.

Технические данные DAF CF восемьдесят 5 FTG 85.340


Технические данные DAF CF восемьдесят 5 FTG 85.340

Общие данные

Общие главные характеристики

Ход

158,00 mm

Внутренний поперечник цилиндра

130,00 mm

Клапанов на цилиндр

Зазор в клапанном приводе - впускной клапан

0,50 mm

Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан

0,50 mm

Порядок зажигания

1-5-3-6-2-4 

Степень сжатия

17,40 :1

Малая высота головки цилиндра

119,50 mm

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в фронтальных шинах

с 15-дюймовым ободом колеса 

0,00 bar

с 17,5-дюймовым ободом колеса 

0,00 bar

с 19,5-дюймовым ободом колеса 

0,00 bar

с 20-дюймовым ободом колеса 

0,00 bar

с 22,5-дюймовым ободом колеса 

0,00 bar

Давление в задних шинах

с 15-дюймовым ободом колеса 

0,00 bar

с 17,5-дюймовым ободом колеса 

0,00 bar

с 19,5-дюймовым ободом колеса 

0,00 bar

с 20-дюймовым ободом колеса 

0,00 bar

с 22,5-дюймовым ободом колеса 

0,00 bar

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина диска тормоза фронтальных колёс

45,00 mm

Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе

37,00 mm

Толщина диска тормоза задних колёс

45,00 mm

Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе

37,00 mm

Зазор меж накладкой тормозной колодки и тормозным диском

0,60 - 1,00 mm

Поперечник тормозного барабана фронтальных колёс

314,00 mm

330,20 mm

393,70 mm

406,60 mm

420,00 mm

310,00 mm

325,00 mm

360,00 mm

375,00 mm

420,00 mm

Поперечник тормозного барабана фронтальных колёс при предельном износе

317,30 mm

333,20 mm

396,70 mm

409,60 mm

425,00 mm

313,00 mm

328,00 mm

363,00 mm

378,00 mm

425,00 mm

1. размер расточки тормозного барабана фронтальных колёс

316,30 mm

332,30 mm

395,70 mm

408,60 mm

423,00 mm

312,00 mm

327,00 mm

362,00 mm

377,00 mm

423,00 mm

Поперечник тормозного барабана задних колёс

314,00 mm

330,20 mm

393,70 mm

406,60 mm

420,00 mm

310,00 mm

325,00 mm

360,00 mm

375,00 mm

420,00 mm

Поперечник тормозного барабана задних колёс при предельном износе

317,30 mm

333,20 mm

396,70 mm

409,60 mm

425,00 mm

313,00 mm

328,00 mm

363,00 mm

378,00 mm

425,00 mm

1. размер расточки тормозного барабана задних колёс

316,30 mm

332,30 mm

395,70 mm

408,60 mm

423,00 mm

312,00 mm

327,00 mm

362,00 mm

377,00 mm

423,00 mm

Толщина тормозных накладок фронтальных колёс

Дисковый тормозной механизм 

30,00 mm

с изнаночной прокладкой 

Толщина тормозных накладок задних колёс

Дисковый тормозной механизм 

30,00 mm

с изнаночной прокладкой 

Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе

Дисковый тормозной механизм 

11,00 mm

с изнаночной прокладкой 

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

Дисковый тормозной механизм 

11,00 mm

с изнаночной прокладкой 

Вращающие моменты затяжки

Моменты затяжки мотора

Крышка клапана (набор)

25 Nm 

Опора коромысла

110 Nm 

Контргайка регулировочного винта зазора в клапане

40 Nm

Крышка привода ГРМ

25 Nm 

60 Nm 

Болты крепления головки блока цилиндров

M16, Ступень один

50 Nm 

 

M16, Ступень два

150 Nm 

M12, Ступень два

94 Nm 

M16, Ступень три

Впускной коллектор

46 Nm 

Выпускной коллектор

65 Nm 

Теплозащитные щитки 

30 Nm 

зазор Loctite двести 40 три

Турбокомпрессор

60 Nm 

Форсунки

Ступень один

30 Nm 

Ступень два

Топливопроводы высочайшего давления

25 Nm 

Насос подачи охлаждающих средств

30 Nm 

Виброгаситель

на ступице 

110 Nm 

зазор Loctite двести 40 три

на коленчатом вале, Ступень один

100 Nm 

на коленчатом вале, Ступень два

100 Nm 

на коленчатом вале, Ступень три

100 Nm 

на коленчатом вале, Ступень четыре

100 Nm 

Ведущий диск сцепления

54 Nm 

Маховик

Ступень один

260 Nm 

Ступень два

Ступень 01, с побочным приводом 

260 Nm 

Ступень 02, с побочным приводом 

120° 

Винт(ы) спуска масла

60 Nm 

Корпус масляного фильтра

40 Nm 

Масляный насос

60 Nm 

Использовать приспособления против отвинчивания. 

Шатунный подшипник

треснувшие шатуны, Ступень один

100 Nm 

Смазать маслом винт(ы). 

треснувшие шатуны, Ступень два

175 Nm 

треснувшие шатуны, Ступень три

Ступень один

35 Nm 

Использовать новые винты, немного смазать маслом, затягивать накрест. 

Ступень два

45 Nm 

Ступень три

Коренной подшипник

Ступень один

150 Nm 

Смазать маслом винт(ы). 

Ступень два

120° 

Генератор

60 Nm 

Стартёр

73 Nm 

Воздушный пресс

110 Nm 

Магистрали воздушного компрессора

90 Nm 

Моменты затяжки на фронтальной ходовой части

Задняя листовая рессора фронтального моста

880 Nm

Передняя листовая рессора фронтального моста

880 Nm

Стремянка рессоры фронтального моста

M20, С жёлтой подкладной шайбой., Гайки с буртиком 

450 Nm

M20, с жёлтой гайкой, С чёрной подкладной шайбой. 

400 Nm

M22, Гайки с буртиком 

700 Nm

M22, с жёлтой гайкой, С чёрной подкладной шайбой. 

530 Nm

Управляющая передача

Ступень один

520 Nm 

Ступень два

Рычаг поворотного кулака

500 Nm

+90° угловой поворот 

Пневматическая рессора 1. фронтального моста на мосту

195 Nm

Пневматическая рессора 1. фронтального моста на раме

46 Nm

110 Nm

Крепление колеса

700 Nm

Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса

Ступень один

400 Nm 

Ступень два

Повернуть пару раз ступицу 

10 оборотов приблизительно с 40 об/мин 

Ступень три

450 Nm 

Ступень четыре

Повернуть пару раз ступицу 

10 оборотов приблизительно с 40 об/мин 

ось 150N, ось 152N, ось 156N 

950 Nm 

ось 182N, ось 186N 

1000 Nm 

Рычаг управляющий трапеции

500 Nm

+90° угловой поворот 

Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке

225 Nm 

285 Nm 

Наконечник поперечной управляющий тяги на поперечной управляющий тяге

47 Nm 

80 Nm 

Стойка стабилизатора фронтального моста на раме

260 Nm 

Стойка стабилизатора фронтального моста на стабилизаторе

260 Nm 

Стабилизатор фронтального моста на оси

110 Nm 

Амортизатор 1. фронтального моста на мосту

65 Nm

Амортизатор 1. фронтального моста на раме

65 Nm

Амортизатор 2. фронтального моста на мосту

65 Nm

Амортизатор 2. фронтального моста на раме

65 Nm

Подвеска фронтального моста

с рессорными подвесками 

с пневматическими подвесками 

Не отмеченные точки затяжки, нет указаний производителя. 

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза фронтальных колёс

на скобе тормоза, Дисковый тормозной механизм SB семь тыщ

285 Nm 

на скобе тормоза, Ступень 01, Дисковый тормозной механизм SN семь тыщ

180 Nm 

на скобе тормоза, Ступень 02, Дисковый тормозной механизм SN семь тыщ

Суппорт дискового тормоза задних колёс

на скобе тормоза, Дисковый тормозной механизм SB семь тыщ

285 Nm 

на скобе тормоза, Ступень 01, Дисковый тормозной механизм SN семь тыщ

180 Nm 

на скобе тормоза, Ступень 02, Дисковый тормозной механизм SN семь тыщ

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

на оси 

440 Nm 

Кронштейн суппорта дискового тормоза фронтальных колёс

на поворотном кулаке 

440 Nm 

Диск тормоза задних колёс

поддерживающая скоба, предохранительный(е) винт(ы) 

30 Nm 

Диск тормоза фронтальных колёс

поддерживающая скоба, предохранительный(е) винт(ы) 

30 Nm 

Тормозная пневматическая камера

на суппорте дискового тормоза 

180 - двести 10 Nm 

Тормозной цилиндр с пружинным энергоаккумулятором

на суппорте дискового тормоза 

180 - двести 10 Nm 

Моменты затяжки для коробки

Фланцевое соединение коробки с движком

30 Nm 

60 Nm 

110 Nm 

Промежный подшипник карданного вала

M24 x 1,5, Центральный болт 

250 Nm 

Центральный болт, M40 x 1,5 

350 Nm 

Центральный болт, M55 x 1,5 

380 Nm 

на раме 

170 Nm 

Трансмиссионный тормоз

50 Nm 

Теплообменник трансмиссионного тормоза

62 Nm 

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки

Коробка ZF 

60 Nm 

Винт(ы) контроля масла

60 Nm 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки

КПП «Аллисон» 

28 Nm 

Коробка ZF, M24 

60 Nm 

Коробка ZF, M38 

120 Nm 

Крышка масляного фильтра коробки

КПП «Аллисон» 

55 Nm 

Коробка ZF, с трансмиссионным тормозом 

23 Nm 

Моменты затяжки на задней ходовой части

Полуось

260 Nm 

Задняя листовая рессора заднего моста

880 Nm

Передняя листовая рессора заднего моста

880 Nm

Стремянка рессоры заднего моста

M24, С чёрной подкладной шайбой., Гайки с буртиком 

750 Nm

M24, с жёлтой гайкой, С чёрной подкладной шайбой. 

615 Nm

M24, Гайки с буртиком 

750 Nm

M24, С чёрной подкладной шайбой., длинноватые гайки 

770 Nm

M20, Гайки с буртиком 

450 Nm

M20, с жёлтой гайкой, С чёрной подкладной шайбой. 

400 Nm

Подвеска заднего моста

с пневматическими подвесками, с осью поворотного шкворня управляемого колеса 

с пневматическими подвесками 

Пневматическая рессора 1. заднего моста на мосту

195 Nm

со спаренной осью модели Меритор 

34 Nm

Пневматическая рессора 1. заднего моста на раме

46 Nm

на раме 

60 Nm

Пневматическая рессора 2. заднего моста на мосту

195 Nm

со спаренной осью модели Меритор 

34 Nm

Пневматическая рессора 2. заднего моста на раме

46 Nm

на раме 

60 Nm

Крепление колеса

700 Nm

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Ступень один

500 Nm 

Ступень два

Повернуть пару раз ступицу 

10 оборотов приблизительно с 40 об/мин 

Ступень три

550 Nm 

Ступень четыре

Повернуть пару раз ступицу 

10 оборотов приблизительно с 40 об/мин 

Ступень 5

1300 Nm 

Задний мост одна тыща триста 50 четыре

2125 Nm 

Фланец привода заднего моста

1250 Nm 

Задний мост одна тыща триста 50 четыре

1325 Nm 

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия 1. заднего моста

винты Torx 

85 Nm 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия 1. заднего моста

винты Torx 

85 Nm 

Амортизатор 1. заднего моста на мосту

с рессорными подвесками 

65 Nm

с пневматическими подвесками 

520 Nm

Амортизатор 1. заднего моста на раме

65 Nm

Амортизатор 2. заднего моста на мосту

вариант 1, с рессорными подвесками 

260 Nm

с пневматическими подвесками 

520 Nm

вариант 2, с рессорными подвесками 

65 Nm

Амортизатор 2. заднего моста на раме

65 Nm

Горючее

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

с масляным радиатором 

34,00 литра(ов)

Спецификация моторного масла

ACEA E3|ACEA E4|ACEA E5 

с изменённой периодичностью замены 

ACEA E4|ACEA E5 

Ступенчатая коробка

Коробка ZF 16S 100 50 один

11,00 литра(ов)

Коробка ZF 8S-151 

11,00 литра(ов)

Коробка ZF 16S 151, со интегрированным тормозом-замедлителем 

11,00 литра(ов)

Коробка ZF двенадцать AS 1930/2330 

11,00 литра(ов)

Коробка ZF двенадцать AS 1931/2331, со интегрированным тормозом-замедлителем 

12,00 литра(ов)

Коробка ZF двенадцать AS две тыщи 500 40

12,00 литра(ов)

Коробка ZF двенадцать AS 2541, со интегрированным тормозом-замедлителем 

13,00 литра(ов)

Коробка ZF 8S-181 

13,00 литра(ов)

Коробка ZF 16S 100 восемьдесят один

13,00 литра(ов)

Коробка ZF 16S двести 20 один

13,00 литра(ов)

Коробка ZF 16S 181, с тормозом-замедлителем ZF 

12,00 литра(ов)

Коробка ZF 16S 221, с тормозом-замедлителем ZF 

12,00 литра(ов)

Спецификация масла ступенчатой коробки

ZF TE-ML 02B|ZF TE-ML 02C|ZF TE-ML 02D|ZF TE-ML 02H|ZF TE-ML 02L 

с изменённой периодичностью замены 

ZF TE-ML 02D|ZF TE-ML 02L 

с трансмиссионным тормозом 

ZF TE-ML 02C|ZF TE-ML 02D|ZF TE-ML 02H|ZF TE-ML 02L 

с трансмиссионным тормозом, с изменённой периодичностью замены 

ZF TE-ML 02D|ZF TE-ML 02L 

Коробка AS - Tronic 

ZF TE-ML 02L 

Охлаждающая жидкость

38,00 литра(ов)

с автоматической КПП 

50,00 литра(ов)

с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен» 

50,00 литра(ов)

Спецификация охлаждающей воды

SAE J-1034 

DAF 70 четыре тыщи один

Кандидатура: 

ASTM D-3306 

DAF 70 четыре тыщи один

Кандидатура:, с изменённой периодичностью замены 

ASTM D-3306 

DAF 70 четыре тыщи два

с изменённой периодичностью замены 

SAE J-1034 

DAF 70 четыре тыщи два

Хладагент для кондюка

850 Грамм

Спецификация хладагента

SP 10

Масло кондюк

135 cm?

Спецификация низкотемпературного масла

SP 10

Дифференциальное масло 2. для заднего моста

Задний мост одна тыща триста 50 четыре

16,50 литра(ов)

Задний мост одна тыща триста 40 семь

23,50 литра(ов)

Указание производителя 21,5l - 23,5l 

Задний мост одна тыща триста 30 девять

20,00 литра(ов)

Указание производителя 18l - 20l 

Спецификация масла для дифференциала 2. заднего моста

минеральным маслом 

с изменённой периодичностью замены 

GL4/5 

синтетическим маслом 

Передача колеса задней оси с обеих сторон 2.

Задний мост одна тыща триста 50 четыре

4,00 литра(ов)

Спецификация зубчатой передачи 2. заднего моста

минеральным маслом 

с изменённой периодичностью замены 

GL4/5 

синтетическим маслом 

Жидкость сцепления

0,40 литра(ов)

Спецификация воды сцепления

DOT3/DOT4 

Освещение

Источники света

Ближний свет

с галогенной фарой 

H7 24V 70W PX26d 

 

с ксеноновыми фарами 

D2S 85V 35W P32d-2 

Далекий свет

H1 24V 70W P14,5s 

 

Фара-прожектор

H1 24V 70W P14,5s 

 

Стояночный фонарь

W5W 24V 5W W2,1x9,5d 

 

Габаритный фонарь

вариант один

C5W 24V 5W SV8,5 (11x35) 

 

вариант два

R5W 24V 5W BA15s 

Противотуманная фара

H3 12V 55W PK22s 

 

Фронтальный фонарь указателя поворота

с галогенной фарой 

P21W 24V 21W BA15s 

 

с ксеноновыми фарами 

PY21W 24V 21W BAU15s yellow 

Боковой фонарь указателя поворота

Уникальная деталь 

Задний габарит указателя поворота

P21W 24V 21W BA15s 

 

Задний габарит

R5W 24V 5W BA15s 

 

Фонарь стоп-сигнала

P21W 24V 21W BA15s 

 

Фара заднего хода

P21W 24V 21W BA15s 

 

Задняя противотуманная фара

P21W 24V 21W BA15s 

 

Фонарь освещения номерного знака

R5W 24V 5W BA15s 

 

Боковой габаритный фонарь

W3W 24V 3W W2,1x9,5d 

 

Периодичность подмены

Данные для технического обслуживания

Интервал подмены воздушного фильтра

один раз в год 

Интервал подмены топливного фильтра

в затрудненных критериях эксплуатации 

каждые 30.000 km / один раз в год 

с изменённой периодичностью подмены, в затрудненных критериях эксплуатации 

каждые 60.000 km / один раз в год 

Местные перевозки 

каждые 50.000 km / один раз в год 

с изменённой периодичностью подмены, Местные перевозки 

каждые 100.000 km / один раз в год 

Далекие перевозки снутри страны и за рубежом 

каждые 75.000 km / один раз в год 

с изменённой периодичностью подмены, Далекие перевозки снутри страны и за рубежом 

каждые 120.000 km / один раз в год 

Интервал подмены охлаждающей воды мотора

раз в пару лет/лет 

с изменённой периодичностью замены 

каждые четыре года/лет 

Интервал подмены трансмиссионного масла

в затрудненных критериях эксплуатации 

каждые 100.000 km / один раз в год 

с изменённой периодичностью подмены, в затрудненных критериях эксплуатации 

каждые 180.000 km / три года/лет 

Местные перевозки 

каждые 100.000 km / один раз в год 

с изменённой периодичностью подмены, Местные перевозки 

каждые 300.000 km / три года/лет 

Далекие перевозки снутри страны и за рубежом 

каждые 150.000 km / один раз в год 

с изменённой периодичностью подмены, Далекие перевозки снутри страны и за рубежом 

каждые 450.000 km / три года/лет 

Интервал замен фильтра трансмиссионного масла

с дополнит.

Так же не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые позволено взять для зимнего сезона, и это должно быть великолепные зимние покрышки. Для лета предлагается купить зимние покрышки. Вероятно когда вы возжелаете эксплуатировать колеса на кроссоверах, то купить возможно шины категории "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине резины с дешевыми ценами "Колеса 812". Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые разрешено наметить для холодной осени, и это быть может качественные всесезонные шины. Для весны советуем купить новые колеса. Вероятно Разве что, вы возжелаете использовать колеса на кроссоверах, то купить без проблем колеса сегмента класса "внедорожников" в интернет магазине резины с дешевыми ценами "Шины Питер".