Технические данные CITRO?N XSARA Break (N2) 1.4 HDi
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
За кожухом блока предохранителей.
Данные по ходовой части
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
0°15'+0°10'-0°10'
Разрушение фронтальных колёс
0°00'+1°00'-1°00'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
0°30'+0°40'-0°40'
Боковой наклон оси шкворня
+10°50'+1°00'-1°00'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отличия дорожки)
+37°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота наружного колеса (угол отличия дорожки)
+30°00'+0°00'-0°00'
Схождение задних колёс
0°45'+0°10'-0°10'
Разрушение задних колёс
-1°20'+0°40'-0°40'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
13,00 mm
Вентилируемый дисковый тормозной механизм
20,40 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
11,00 mm
Вентилируемый дисковый тормозной механизм
18,40 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс
228,00 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс при предельном износе
230,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
10 Nm
Подшипник распределительного вала
10 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
Ступень один
20 Nm
Ступень два
Натяжной ролик агрегатного ремня
21 - 20 5 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня
34 - 40 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня
21 - 20 5 Nm
Наибольшая длина болтов крепления головки блока цилиндров
149,0 mm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень один
20 Nm
Принять во внимание длину болтов.
Ступень два
40 Nm
Ступень три
230°
Впускной коллектор
10 Nm
Выпускной коллектор
20 Nm
Свечки накаливания
Форсунки
20 Nm
Центральный винт коленчатого вала
Ступень один
27 - 30 три Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень два
180°
Маховик
Ступень один
15 Nm
Ступень два
Винт(ы) спуска масла
16 Nm
Масляный картер
10 Nm
Шатунный подшипник
Ступень один
Использовать новый(ые) винт(ы) и новейшую(ые) гайку(и).
Ступень два
10 Nm
Ступень три
130°
Коренной подшипник
Винт(ы) один - 10, Ступень один
10 Nm
Использовать новые винты.
Винт(ы) 11- 24, Ступень два
Винт(ы) 20 5 / 26, Ступень три
Винт(ы) один - 10, Ступень четыре
ослабить на 180°
Винт(ы) один - 10, Ступень 5
30 Nm
Винт(ы) один - 10, Ступень 6
140°
Винт(ы) 11- 24, Ступень семь
Держатель мотора
52 - шестьдесят два Nm
Подшипник мотора
40 - 50 Nm
Агрегатный кронштейн
50 Nm
Моменты затяжки на фронтальной ходовой части
Амортизационная стойка
с винтом(ами) с шестигранной головкой
50 - шестьдесят Nm
с винтом(ами) с внутренним шестигранником
41 - 40 девять Nm
Карданный шарнир управляющего механизма
23 Nm
Управляющая передача
50 Nm
Напорная магистраль на управляющем механизме
24 Nm
Крепление колеса
80 - 100 Nm
Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса
299 - триста 50 один Nm
Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке
41 - 40 девять Nm
Наконечник поперечной управляющий тяги на поперечной управляющий тяге
45 Nm
Стойка стабилизатора фронтального моста на амортизационной стойке
34 - 40 Nm
Стойка стабилизатора фронтального моста на стабилизаторе
40 Nm
Шарнир независящей подвески фронтального моста на поворотном кулаке
36 - 40 четыре Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза фронтальных колёс
27 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
120 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
100 - 100 10 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза фронтальных колёс
100 - 100 10 Nm
Диск тормоза задних колёс
10 Nm
Диск тормоза фронтальных колёс
10 Nm
Моменты затяжки для коробки
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки
со ступенчатой 5-ходовой коробкой, Коробка BE4R
22 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки
со ступенчатой 5-ходовой коробкой, Коробка BE4R
35 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Крепление колеса
80 - 100 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
170 - двести Nm
Амортизатор заднего моста
снизу
87 - 100 5 Nm
сверху
63 - 70 семь Nm
Горючее
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
3,75 литра(ов)
Спецификация моторного масла
ACEA A3/B3
Ступенчатая коробка
переменное количество
1,80 литра(ов)
Новенькая заправка
1,90 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки
API GL4 PLUS SAE 75W-80
Сервоуправление
1,00 литра(ов)
Спецификация масла гидроусилителя руля
с гидравлическим усилителем руля
ATF Dexron III
В странах с прохладным климатом, с гидравлическим усилителем руля
Pentosin CHF 11S
Охлаждающая жидкость
7,40 литра(ов)
Тормозная жидкость при подмене
1,25 литра(ов)
Спецификация тормозной воды
DOT четыре
Хладагент для кондюка
850 - девятьсот Гр
Спецификация хладагента
R134a
Масло кондюк
135 cm?
Спецификация низкотемпературного масла
SP 10
Освещение
Источники света
Ближний свет
H1 12V 55W P14,5s
Далекий свет
H1 12V 55W P14,5s
Стояночный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Противотуманная фара
H1 12V 55W P14,5s
Фронтальный фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Боковой фонарь указателя поворота
Начиная с организационного номера семь тыщ девятьсот шестьдесят семь
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
до организационного номера семь тыщ девятьсот шестьдесят 6
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Задний габарит указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Задний габарит
P21/4W 12V 21/4W BAZ15d
Фонарь стоп-сигнала
P21W 12V 21W BA15s
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21/4W 12V 21/4W BAZ15d
Фонарь освещения номерного знака
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
3-ий фонарь сигнала торможения
Плафон кабины
Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d
Фонарь освещения багажника
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Осветительный прибор для чтения
Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d
Периодичность подмены
Данные для технического обслуживания
Интервал зубчатого ремня контроля мотора
каждые 240.000 km / 10 года/лет
Интервал подмены воздушного фильтра
каждые 60.000 km
Интервал подмены топливного фильтра
каждые 60.000 km
Интервал подмены тормозной воды
раз в пару лет/лет
Интервал подмены масла и фильтра мотора
каждые 20.000 km / один раз в год
Интервал подмены фильтра салона автомобиля
каждые 20.000 km / один раз в год
Интервал подмены фильтра жестких частиц
Начиная с организационного номера девять тыщ четыреста девяносто два
каждые 120.000 km
до организационного номера девять тыщ четыреста девяносто один
каждые 80.000 km
Технические данные других модификаций CITROEN XSARA Break (N2)
Смотрите также
Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые допускается избрать для холодной поры, и это должно быть отличные зимние колеса.
