Подмена тормозной воды Лада Веста
В обязанность каждому водителю вменяется смотреть за техническим состоянием собственного автомобиля и часто производить его проверку. В процессе подготовки к следующему проведена подмена тормозной воды (ТЖ).
Рекомендуемая тормозная жидкость и стоимость
За базу составляющей ТЖ входят консистенции полигликолей и их эфиров либо/и силиконов, дополнительными присадками, основная функция которых это сохранения железных составляющих тормозной системы от коррозии.
Можно приобрести тормозную жидкость 6 класса и качеством выше от изготовителя Тосол-Синтез «ROSDOT 6», объём бетеля один л, артикул 4606532003845, стоимость четыреста рублей. Высочайший уровень класса тормозной воды ROSDOT 6 advanced Абс formula даёт возможность размешивать ее с ТЖ более низкого класса, такими как DOT3, DOT4 и DOT четыре plus. Но переплачивать за более дорогую не имеет смысла потому что «ROSDOT 6» обеспечивает надёжное функционирование тормозной системы.
Также подходящими для заливания в тормозную систему Лады Весты будут воды классов DOT 4, DOT 5.1.
Тормозная жидкость имеет цвета цветов от светло-жёлтого до кофейного окраса.
Более подходящие ТЖ.
Цены животрепещущи на осень 2017-го года для Москвы и области.
Как поменять тормозную жидкость своими руками
Для воплощения намеченной цели потребуются:
смотровая яма либо эстакада;прозрачная трубка с поперечником 4-5 мм;ключи для штуцеров «на 7» и «на 8» мм;ёмкость для слива старенькой ТЖ;новенькая ТЖ соответственная спецификациям завода-изготовителя.
Управление по подмене ТЖ на Ладе Весте
Устанавливаем автомобиль на яму либо эстакаду.Откручиваем крышку бачка головного тормозного цилиндра.При помощи тряпок очищаем штуцер тормозного цилиндра заднего правого колеса.Снимаем защитный колпачок со штуцера.Одеваем на прокачной штуцер ключ «на 7» мм, а потом прозрачную виниловую трубку.
Производим подмену тормозной воды на Лада Веста.
Отворачиваем крышку заливной горловины бачка.
Откачиваем старенькую жидкость из бачка шприцем либо резиновой грушей.
Заливаем в бачок новейшую тормозную жидкость.
Снимаем колесо для более комфортного доступа к суппорту и штуцеру прокачки на нем.
Снимаем уплотнительную резинку со штуцера, которая защищает от грязищи.
Одеваем ключ и трубку для слива отработанной тормозной воды на штуцер прокачки.
Дальше ассистент надавливает на педали, чтоб сделать давление в контуре, в это время нужно послабить ключом штуцер прокачки.
Сливаем отработанную тормозную жидкость вкупе с пузырьками воздуха в заблаговременно приготовленную бутылочку. Функцию с нажатием педалей нужно повторить пару раз. При сливании обращаем внимание на цвет и спускаем до того времени, пока не пойдет незапятнанная тормозная жидкость.
