Как поменять цепь на велике своими руками
Потребность в снятии/установке велоцепи появляется по различным причинам. Кто-то часто кипятит ее в парафине либо воске, кто-то решил провести всеохватывающую чистку в банке с бензином, а кто-то докатался до такового состояния, что и ее нужно поменять. Как это делать – интуитивно понятно, но кому операция в новинку, обойтись без пояснений и ответов на волнующие вопросы тяжело.
На распутье 2-ух технологий: способы подмены изношенной цепи на велике со скоростями
Основная цель процедуры – расцепить старенькую цепочку и соединить воедино новейшую. До того как что-либо делать, удостоверьтесь каким образом сцеплена цепка на данный момент. Она или представляет собой единое целое, или имеет в собственной конструкции разъемное звено (замочек). Это принципиально, так как тип скрепления определяет перечень нужного инструмента и, фактически, методику обслуживания.
Замок/не замок
Итак, задачка №1 в деле, как поменять изношенную цепь на велике – узнать, нет ли замочка. На грязной цепочке это найти тяжело, потому почистите ее. Очищать не непременно в полном согласовании с регламентной .
Полностью довольно смахнуть основной слой грязищи с боковых пластинок и покрутить педали в оборотную сторону. Форма разъемного звена приметно отличается от других, и сходу оказывается на виду. Более тщательно его конструкцию можно изучить по фото.
Техники расцепления
Если в составе цепочки есть замочек, довольно раскрыть его. Если цепка представляет собой единое целое, нужно выпрессовывать одну из осей (пинов).
Как поменять цепь без замка на велике с переключаемыми передачами
В случае отсутствия замка, разработка подмены цепка сводится к трем операциям:
Выпрессовка штифта из хоть какого звена. Укорочение новейшей цепочки.
Как снять велосипедную цепку без замочка
Сначала расположите цепочку поближе к для себя для того, чтоб было комфортно ее снимать после размыкания и заводить на звезды новый аналог. Для этого довольно отклацать задний переключатель в последнее положение (самая малая звездочка), а фронтальный – скооперировать с третьей зубчатой шестерней (наибольшая звезда).
Выдавить пин из звена еще проще, чем задвинуть его назад. Изберите один из составляющих частей цепки и выжмите ось хоть каким из методов:
Постукивая молотком через спицу либо узкий гвоздик. Выжимая жестким наконечником, зафиксированном на болте выжимки для цепи.
Принципиально! При выстукивании либо выпрессовке задняя пластинка звена должна в что-либо упираться. К примеру, в выжимающем устройстве для этого предвидено особое ребро. Орудуя спицей и молотком, велоцепь можно положить на железную подложку (например, рельсу, гирю) либо жесткий камень, но так, чтоб пину было куда выходить.
Выжимать удобнее на нижнем уровне. После рассоединения выводить цепку проще на холостом ходу, когда педали вертятся в оборотную сторону.
К сведению. Не выпрессовывайте пин вполне. Его очень тяжело воткнуть во внешнюю пластинку. Если не чувствуете позицию, действуйте ступенчато: сделайте оборот ручкой болта выжимки, снимите ее, оцените, можно ли уже размыкать звено. Нежели да, то выжимание считается оконченным, а в случае «нет» – опять ставьте выжимное устройство и повторите цикл действий.
Как укоротить цепочку
Обычно свежайшая цепь малость длиннее даже подуставшего изделия.
Самый обычный метод вычислить подходящий размер – сопоставить длины старенькой и новейшей цепки. Не непременно воспользоваться рулеткой, довольно положить их рядом. Совместив с одной стороны оба конца, на другой увидим расхождение в габаритах. Излишние звенья выпресовываются по уже изложенной методике с учетом советы по неполному удалению оси из отверстия.
Внимание! При удалении излишних звеньев соблюдайте логику их соединения: наружные пластинки насаживаются на внутренние. Внешние пластинки на подобные наружные не сядут. Учитывайте конструкцию подвески: на двухподвесах длины цепочки должно хватать в положении полного сжатия амортизатора.
Как поставить новейшую велоцепь
Будем считать, что все требования технологии, как подобрать цепь на высокоскоростной велик, удачно выполнены. Т.е. перед вами деталь, подходящая по ширине задним и фронтальным звездам и остается только ее надеть:
Расположите изделие так, чтоб выдавленный штифт был поближе к для вас. Проведите цепь по большой звезде системы в направлении холостого хода (оборотному ездовому педалированию), продев ее через фронтальный переключатель.
Заведите цепочку на кассету и обойдите ролики переключателей по схеме, обозначенной на рисунке. Запрессуйте пин при помощи выжимки.
К сведению. Вжимать ось звена можно только выжимкой.
Как поменять изношенную цепь с замком на высокоскоростном велике
Разработка подобна технике смены велоцепи без замочка: снять старенькую, укоротить новейшую и поставить ее. И можно сказать, что и тут без выжимки не обойтись – излишние звенья необходимо кое-чем удалять.
Хотя тут можно опустить рекомендацию по поводу неполной выпрессовки пина – в случае использования замка его как раз нужно вполне удалять. Тогда и кандидатура работает на 100%: молоточек и спица делают свое дело, а запрессовывать-то и ничего не надо.
Внимание! Удаляя излишние звенья, смотрите как устанавливается замок: оба конца должны оканчиваться внутренними пластинами
Демонтаж замочка
По технологии подмены цепи на велике со скоростями рассоединение разъемного звена делается особыми пассатижами. На самом деле же можно взяться в области замка обеими руками (лучше в перчатках) и стягивать концы цепки друг к другу.
Установка замочка
Проденьте пластинки с осями в ролики, совместите все пазы и разведите цепь в области замка в обратные стороны, взявшись за нее обоими руками. Снова же, можно использовать плоскогубцы подходящего профиля, если таковые есть.
Чтоб замок совсем защелкнулся при отсутствии под рукою пассатижей, сделайте перечень действий:
Прокрутите педали так, чтоб замочек оказался на верхнем ярусе. Придержите заднее колесо. Нажмите ногой на педаль. Участок растянется, и звено сядет как положено.
Советы
Обзаведитесь выжимкой, даже если замок находится. Цепка может порваться и в пути этот инструмент будет как раз кстати. К тому же укорачивать велоцепь выжимкой еще легче.
