Секреты установки нештатных колесных дисков

Секреты установки нештатных колесных дисков

Много автовладельцев вожделеет придать своим «железным коням» эксклюзивный вид и думают о тюнинге автомобиля. Естественно, полное преображение автомобиля, да еще при использовании качественных материалов по кармашку далековато не каждому обладателю машины. Потому большая часть автомобилистов решается на частичный тюнинг: установку обвеса, спойлеров и диффузоров, подмену штатных колесных дисков на диски посторониих производителей.

Кстати, «переобувка» автомобилей в нештатные колесные диски является чуть не самым пользующейся популярностью операцией по обновлению внешнего вида автомобиля. О том, какие характеристики необходимо соблюсти, чтоб неоригинальные диски встали, как «родные», мы поведаем в этом материале.

Тюнингованный Nissan Skyline на необычных дисках

Перелопатив кучу направленных на определенную тематику веб-сайтов, автовладельцы торопятся заказать понравившиеся колесные диски, не удосужившись убедиться, подходят ли они к их модели автомобиля. Часто автолюбители обращают свое внимание на такие характеристики, как ширина и поперечник, также вылет колесного диска. Непременно, учесть эти характеристики при подборе нештатных дисков – непременное условие. Но ориентироваться лишь на обозначенные выше свойства, проигнорировав таковой принципиальный параметр как разболтовка колесных дисков – нельзя. Вобщем, обо все по порядку.

Избираем материал колесных дисков

Есть два типа колесных дисков – железные и легкосплавные. 1-ые, как надо из наименования, изготовляются из прочной стали, 2-ые – из сплавов легких металлов (к примеру, алюминия).

Металлической диск (штамповка)

В русских критериях рассматривать покупку нештатных колесных дисков имеет смысл до осенне-зимнего сезона: они более удобны и «выносливы» к хим реагентам, которыми посыпают в холода наши дороги, чем диски из легких сплавов.

Легкосплавный диск Бмв

Легкосплавные диски лучше брать намедни весенне-летнего сезона – такие «обувки» имеют более эстетический вид, они упрощают вес автомобиля, с ними машина едет более экономно.

Вообщем совершенно брать два комплекта колесных дисков – железные и легкосплавные, они будут употребляться посезонно, что прирастит их ресурс.

Подбираем диски по характеристикам

Итак, повторимся: для определения, какой диск нам нужен, учитываем последующие свойства – его ширину, поперечник, вылет и разболтовку. С шириной и поперечником все понятно, они обозначаются в паре, к примеру 5,5Jx18, и указываются в почти всех описаниях комплектаций автомобилей.

Поперечник, ET, ширина обода

С вылетом чуток труднее. Вылет – это расстояние меж плоскостью, которой диск прилегает к ступице колеса (она еще называется привалочной) и центром ширины диска. Если обе плоскости плотно прилегают друг к другу, молвят, что вылет у колесного диска нулевой. Если же привалочная плоскость не выходит за границы центра ширины диска, считается, что вылет имеет положительное значение.

ET — вылет

Когда привалочная плоскость выходит за рамки центра ширины диска, то вылет считается отрицательным и отмечается знаком минус. У различных производителей в маркировках характеристик колесных дисков вылет обозначается по-разному: ET – у германских дисков, DEPORT —у французских дисков, OFFSET – у британских. Это главные маркировки.

Они тоже, как и поперечник с шириной, указываются в описании комплектаций. Если же такового параметра в перечне оборудования вы не отыскали, рекомендуем обратиться к официальному дилеру – он даст подсказку, какой вылет у ваших шт атных колесных дисков. Запомните эту характеристику.

В конце концов, важнейший параметр колесного диска – его разболтовка. Дело в том, что каждый производитель автомобилей рассчитывает значение разболтовки колесных дисков только для штатных колесных дисков, а у нештатных этот параметр хоть и на толики мм, но может отличаться. Казалось бы, что такое толики мм? Но при установке «неродных» колесных дисков они могут сыграть не последнюю роль в вопросе безопасности. Потому принципиально, чтоб показания разболтовки колесных дисков в точности совпадали с заводскими размерами. Вобщем, обо всем по порядку.

Итак, у каждого колесного иска есть отверстия, которыми он насаживается на ступичные болты.

По количеству болтов определяется количество отверстий, которые должны быть в колесном диске. Их может быть три, четыре, 5 либо 6.

количество отверстий

Эти отверстия размещены на строго сверенном расстоянии друг от друга и имеют данные еще на заводе-производителе поперечникы (PCD), которые обычно указываются на диске совместно с такими параметрами, как ширина и поперечник самого диска.

Все это в совокупы именуется разболтовкой. Часто обладатели автомобилей, желающие приобрести элегантные колесные диски, пробуют без помощи других рассчитать все характеристики, в том числе и разболтовку. Допустим, с количеством отверстий заморочек не возникнет, а вот верно измерить их поперечник удается далековато не всегда. Вобщем, отыскать такую информацию можно на веб-сайте производителей. Но нет гарантии, что торговец продаст для вас диск, разболтовка и остальные характеристики которого будут в точности соответствовать заводским. Потому лучше использовать только те диски, которые советует производитель.

Ведь установка диска при погрешности в разболтовке может привести к тому, что диск не будет установлен точно по оси, как следует, рационального момент затяжки болтов не получится. А это может привести к завышенному биению диска, и, как следствие – выходу из строя компонент управляющего управления и подвески. Не говоря уже о том, что в один никак не красивый момент у вас может открутиться колесо.

Так же не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые есть возможность наметить для зимнего сезона, и это возможно будут крепкие всесезонные шины. Для лета рекомендуем купить в интернет магазине спб шины. В прочем если вы хотите эксплуатировать колеса на легковых автомобилях, то купить легко колеса категории класса "внедорожников" в интернет магазине колес с дешевыми ценами "Зеленая шина". Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые позволено выбрать для холодной поры, и это по возможности великолепные летние колеса. Для весны рекомендуем купить зимние колеса в спб. Безусловно Разве что, вы захотите использовать шины на легковых авто, то купить без проблем покрышки направления SUV в магазине шин с лучшими ценами "Шип-Шип Шины".