Новости транспорта: Технические данные Ауди A6 Avant (4F5, C6) 2.4

Технические данные Ауди A6 Avant (4F5, C6) 2.4

Информация по ремню

Общие размеры

Размер агрегатного ремня

начиная с трансп. средства с номером 4F- 6- 40 семь 341

21,36 x две тыщи четыреста одиннадцать

до трансп. средства с номером 4F- 6- 40 семь 340

21,36 x две тыщи четыреста пятнадцать

Общие данные

Общие главные характеристики

Метод управления движком

Технические данные Ауди A6 Avant (4F5, C6) 2.4

Цепь привода с электрической системой конфигурации фаз газораспределения

Число оборотов при наибольшей мощности

5600 1/min

Число оборотов при наивысшем вращающем моменте

3000 1/min

Наибольший вращающий момент

230 Nm

Ход

77,40 mm

Внутренний поперечник цилиндра

81,00 mm

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Гидравлический толкатель

Угол фаски седла впускного клапана

Угол фаски седла выпускного клапана

Поперечн

ик стержня впускного клапана

5,970 - 5,990 mm

Поперечник стержня выпускного клапана

5,950 - 5,970 mm

Количество нужных свеч зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-4-3-6-2-5

Давление сжатия

9,00 - 14,00 bar

Разница макс. Три bar

Степень сжатия

10,30 :1

Малое давление моторного масла при холостом ходе

1,20 bar

Испытательная температура 80° C

Наибольший перекос головки цилиндра

0,050 mm

Малая высота головки цилиндра

139,20 mm

Охлаждающая система

Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)

1,40 - 1,60 bar

Термостат раскрывается при температуре

87° - 102°

Система зажигания

Характеристики системы зажигания

Расстояние меж электродами

1,00±0,10 mm

Свечки зажигания/свечки накаливания BOSCH

F7KPP332U

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

OTTO девяносто 5 ROZ

Кандидатура:

OTTO девяносто один ROZ

понижение мощности

Изготовление горючей консистенции – обозначение

Система Simos

Изготовление горючей консистенции – производитель

Siemens

Изготовление горючей консистенции – тип

Simos 6

Давление в системе

4,00 bar

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

Слева под панелью устройств.

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой

600 - девятьсот 1/min

Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой

600 - девятьсот 1/min

Малая температура моторного масла для AU

80 °C

Характеристики состава ОГ двигателя внутреннего сгорания

Содержание CO при холостом ходе

0,00 - 0,50 %

Завышенное число оборотов на холостом ходу

2500 - три тыщи 1/min

Содержание CO при завышенном холостом ходе

0,00 - 0,20 %

Настройка ДВС – время

120 секунда(ы)

Настройка ДВС – число оборотов

2500 - три тыщи 1/min

Выполнение лямбда-зондов

Широкополосный кислородный датчик

Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда

600 - девятьсот 1/min

Значение лямбда

0,97 - 1,03 ?

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в фронтальных шинах

Отчасти загруженный, 205/60 R шестнадцать

2,50 bar

с полной нагрузкой, 205/60 R шестнадцать

2,70 bar

Отчасти загруженный, 225/50 R семнадцать

2,20 bar

с полной нагрузкой, 225/50 R семнадцать

2,40 bar

с полной нагрузкой, 225/55 R шестнадцать

2,20 bar

Отчасти загруженный, 225/55 R шестнадцать

2,00 bar

Отчасти загруженный, 245/40 R восемнадцать

2,20 bar

с полной нагрузкой, 245/40 R восемнадцать

2,40 bar

с полной нагрузкой, 245/45 R семнадцать

2,20 bar

Отчасти загруженный, 245/45 R семнадцать

2,00 bar

Давление в задних шинах

Отчасти загруженный, 205/60 R шестнадцать

2,30 bar

с полной нагрузкой, 205/60 R шестнадцать

3,20 bar

Отчасти загруженный, 225/50 R семнадцать

2,10 bar

с полной нагрузкой, 225/50 R семнадцать

2,80 bar

с полной нагрузкой, 225/55 R шестнадцать

2,60 bar

Отчасти загруженный, 225/55 R шестнадцать

2,00 bar

Отчасти загруженный, 245/40 R восемнадцать

2,10 bar

с полной нагрузкой, 245/40 R восемнадцать

2,80 bar

с полной нагрузкой, 245/45 R семнадцать

2,60 bar

Отчасти загруженный, 245/45 R семнадцать

2,00 bar

Размеры ходовой части

Колёсная база

2841 - две тыщи восемьсот 50 три mm

Колея фронтальных колёс

1610 - одна тыща 600 шестнадцать mm

Колея задних колёс

1617 - одна тыща 600 20 семь mm

Регулируемые характеристики ходовой части

Данные условия проверки установки колёс

Автомобиль на ходу с запасным колесом, инвентарем, принадлежностями и с полным баком.

Схождение фронтальных колес (общая ширина)

PR. - номер 1BA, Проверочное значение

0°18'+0°12'-0°12'

PR. - номер 1BA, параметр настройки

0°18'+0°08'-0°08'

Код оснащения (номер PR) 1BB, Проверочное значение

0°18'+0°12'-0°12'

Код оснащения (номер PR) 1BB, параметр настройки

0°18'+0°08'-0°08'

PR. - номер 1BE, Проверочное значение

0°20'+0°12'-0°12'

PR. - номер 1BE, параметр настройки

0°20'+0°08'-0°08'

PR. - номер 1BR, Проверочное значение

0°18'+0°12'-0°12'

PR. - номер 1BR, параметр настройки

0°18'+0°08'-0°08'

PR. - номер 1BV, Проверочное значение

0°20'+0°12'-0°12'

PR. - номер 1BV, параметр настройки

0°20'+0°08'-0°08'

PR. - номер 1BK, Проверочное значение

0°22'+0°12'-0°12'

PR. - номер 1BK, параметр настройки

0°22'+0°08'-0°08'

Коэффициент сопротивления уводу (на колесо)

параметр настройки

0°25'+0°04'-0°04'

Наибольшая разница меж левым и правым 0°08'

Проверочное значение

0°25'+0°07'-0°07'

Наибольшая разница меж левым и правым 0°08'

PR. - номер 1BK, параметр настройки

0°13'+0°04'-0°04'

Наибольшая разница меж левым и правым 0°08'

PR. - номер 1BK, Проверочное значение

0°13'+0°07'-0°07'

Наибольшая разница меж левым и правым 0°08'

Разрушение фронтальных колёс

PR. - номер 1BA

-0°52'+0°25'-0°25'